一种等速驱动轴外端万向节防尘罩

    公开(公告)号:CN119508378A

    公开(公告)日:2025-02-25

    申请号:CN202411817768.8

    申请日:2024-12-11

    Abstract: 本发明公开了一种等速驱动轴外端万向节防尘罩,其是由热塑性弹性体制成的两端开口的空心体,其大端开口内径与钟形壳开口端的外圆过盈匹配,其小端开口内径与轴杆连接端外圆相匹配,其中间壁上分布有3个波峰和2个波谷,在靠近小端开口的壁上还设置有一个中心轴线与整体中心轴线平行的内凹陷。本发明在保证自身功能的情况下,降低了内包络空间体积,减轻了自身重量,有效降低了原料成本,能够满足车辆向轻量化和低成本的方向的发展。

    八钢球球笼式等速万向节

    公开(公告)号:CN105179499A

    公开(公告)日:2015-12-23

    申请号:CN201510620520.7

    申请日:2015-09-26

    Abstract: 本发明公开了一种八钢球球笼式等速万向节,环形保持架位于钟形壳内壁和星形套外壁之间的间隙内;所述钟形壳内腔表面均匀开有八个与钢球相匹配的外沟道,所述星形套外表面均匀开有八个与所述外沟道相对应设置的内沟道,所述环形保持架上开有八个与内、外沟道相对应的窗口;该八个窗口,其中四个为较大窗口,另外四个为较小窗口,四个较大窗口和四个较小窗口相间均匀分布;每个窗口内均设置有一钢球,所述钢球与内沟道和外沟道接触配合。本发明钟形壳、星形套沟道尺寸较小,与星形套相连接的驱动轴花键分度圆尺寸较大,而结构更紧凑、质量更轻、传递动力能力更强、配套成本更低。

    一种球笼式等速万向节
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117662627A

    公开(公告)日:2024-03-08

    申请号:CN202311691653.4

    申请日:2023-12-11

    Abstract: 本发明公开了一种球笼式等速万向节,包括钟形壳,星形套,环形保持架和n个中间为圆柱、两端为位于同一个球上的球冠的滚子;钟形壳的内壁分布有n个内滚道;星形套的外壁分布有n个外滚道;环形保持架上均匀开有n个窗口;n个滚子间隙装配在环形保持架的窗口内,并与钟形壳内滚道和星形套外滚道间隙配合;钟形壳的内壁和环形保持架的外壁组成一组球面副,环形保持架的内壁和星形套的外壁组成另一组球面副,两组球面副均为间隙配合;钟形壳内腔所在的球面为内球面,星形套外表面所在的球面为外球面,内球面中心线与外球面中心线重合。本发明在保证强度和磨损性能不变的情况下,重量和最大钟形壳包络直径都有明显的降低,降低了制造成本。

    可滑动的三球销等速万向节
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117537006A

    公开(公告)日:2024-02-09

    申请号:CN202311730944.X

    申请日:2023-12-15

    Abstract: 本发明公开了可滑动的三球销等速万向节,包括滑套、轴承架、内圈、多个滚针和挡圈;滚针为中间直径大、两端直径小的变径圆柱;挡圈的内圈和外圈都是正方形,在挡圈的一个端面上开有一圈宽度大于滚针端部小直径的挡位槽;内圈的内柱面与轴承架的销轴的局部外球面或相对于销轴中心线偏置的外圆弧面间隙配合;内圈的外端面为正方体且相对的两端面的两端各凸起有滚针挡板,每个端面的两滚针挡板之间排列有个数相同的滚针,两个挡圈按照挡位槽相对的方式过盈装配在内圈外端面的两端,滚针的两端部插接在挡圈的挡位槽内。本发明相对现有普通型万向节轴向派生力下降的非常明显,相对现有高端型万向节轴向派生力相差不多,但外包络直径小,重量轻,降低了材料成本和制造成本。

    一种端面驱动锥齿齿形连接结构
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114321322A

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202110767843.4

    申请日:2021-07-07

    Inventor: 李月 郭宇 张静龙

    Abstract: 本发明公开了一种端面驱动锥齿齿形连接结构,部件Ⅰ端面的外端部为外切倾斜的圆环形斜面Ⅰ,圆环斜面Ⅰ上均匀外凸有多个倾斜的锥齿Ⅰ,锥齿Ⅰ之间是锥槽Ⅰ,各锥齿Ⅰ和各锥槽Ⅰ形成伞形齿轮;部件Ⅱ端面的外端部为内凹倾斜的圆环形斜面Ⅱ;斜面Ⅱ与斜面Ⅰ的宽度和倾斜角度相同;斜面Ⅱ上均匀内凹有与锥齿Ⅰ个数相同、且与锥齿Ⅰ相配合的锥槽Ⅱ,锥槽Ⅱ之间是与锥槽Ⅰ相配合的锥齿Ⅱ,各锥齿Ⅱ和各锥槽Ⅱ形成内凹伞形齿轮;部件Ⅰ和部件Ⅱ轴向压紧,伞形齿轮与内凹伞形齿轮完全啮合在一起。本发明受力面大,传递稳定性好,耐磨性强,寿命长;具有自定心功能,避免了旋转产生的跳动,噪音低,适合更高的转速、更大功率转动连接的场合使用。

    一种可驱动轮毂的设置在钟形壳上的端面齿部

    公开(公告)号:CN116123225A

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202210857002.7

    申请日:2022-07-21

    Abstract: 本发明公开了一种可驱动轮毂的设置在钟形壳上的端面齿部,包括设置在内凹锥面上的多个完全相同的齿和齿槽;各齿槽槽底为一平面,两齿侧面与齿槽槽底连接处为半径为R2的过渡圆弧;齿尖构造线的延长线和两个齿底构造线的延长线相交在旋转轴线的一点上或或相交点不越过旋转轴线;圆弧齿顶最高点形成的直线即齿顶线和齿槽中点所形成的直线即齿根线不相交;一个齿的两齿侧面的夹角为侧面角,所述侧面角在径向范围内保持不变。设置本发明的钟形壳大大缩短轴向尺寸,重量轻,不用淬火,受力面大,传递稳定性好,承受大扭矩力强,耐磨性强,具有自定心功能,避免了旋转产生的跳动,噪音低,适合更高的转速、更大功率转动连接的场合使用。

    一种三球销滑移式万向节总成
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109210097A

    公开(公告)日:2019-01-15

    申请号:CN201811340480.0

    申请日:2018-11-12

    Abstract: 本发明公开了一种三球销滑移式万向节总成,其包括滑套和设在滑套中的三叉轴承总成;所述的滑套内设置有供三叉轴承总成滑移的截面为弧形的滚道;三叉轴承总成包括中间设有渐开线花键的轴承架,轴承架上均匀设置的三个销轴和每个销轴上装有的轴承外圈、滚针、挡环和弹性卡环;所述的轴承外圈外球面与滑套的滚道相匹配,在轴承外圈外球面上开有凹槽或激光刻蚀有粗糙面;所述轴承外圈内表面与滚针相匹配,轴承外圈内表面和滚针分别为对应的纺锤形。本发明润滑充分、摩擦力小、总体传动效率高、运行振动小、工作摆角大。

    一种可轴向滚动的等速万向传动轴总成

    公开(公告)号:CN108302131A

    公开(公告)日:2018-07-20

    申请号:CN201810335133.2

    申请日:2018-04-15

    Abstract: 本发明公开了一种可轴向滚动的等速万向传动轴总成,包括内、外端固定式等速万向节和包括内滚道轴杆、保持架、多个钢球和外滚道轴杆的轴杆;内、外滚道轴杆的一端部分别连接在外、内端固定式等速万向节的内环内;内滚道轴杆另一端部的内滚道和外滚道轴杆另一端部的外滚道分别有周向等分的多个分滚道;各排钢球分别与内滚道轴杆的内滚道的各分滚道和外滚道轴杆上的外滚道的各分滚道接触;内滚道轴杆的内滚道端部和外滚道轴杆的外滚道端部有钢球轴向滑动的轴圈限位结构;内滚道轴杆的内滚道与外滚道轴杆的外滚道搭接的端部密封。本发明大幅降低了的轴向派生力GAF,车辆在低速加速过程中产生的振动极低、横摆极小。

    一种减摩涂层刷涂设备
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106111432A

    公开(公告)日:2016-11-16

    申请号:CN201610642371.9

    申请日:2016-08-09

    CPC classification number: B05C1/06 B05C11/1002 B05C13/02

    Abstract: 本发明公开了一种减摩涂层刷涂设备,包括工作台、压力储料罐、储料盒、刷头、电机和支撑座;支撑座铰接在工作台台面上,其下端与电机输出轴刚性连接,上端有工件固定装置,工件柄部固定在支撑座的工件固定装置内;储料盒固定在工作台上的支架上,其进料口由进料管连接压力储料罐的出料口;刷头由连接装置连接在所述的工作台上的支架上,其可伸入和伸出储料盒,伸出到位后,其前端正对工件要涂刷的部位。本发明刷涂均匀,刷涂质量和节拍不受操作者的经验限制,涂料密闭存储,不再因涂刷涂料溶剂蒸发导致涂料干结浪费。

    钢球大小检测装置
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102607371B

    公开(公告)日:2014-06-04

    申请号:CN201210051360.5

    申请日:2012-03-01

    Abstract: 本发明公开了一种钢球大小检测装置,属于检测领域。所述检测装置包括工作台、储料仓、筛选网、滑道、出料口、回收料道及回收料盒,所述储料仓设置在所述工作台上,所述储料仓的上部设置着所述筛选网,所述储料仓与所述滑道相连,所述滑道上设有长圆槽,所述长圆槽的宽度比所述正常尺寸钢球的直径略小,所述滑道与所述出料口相连,所述滑道的下方连接着所述回收料道和所述回收料盒。本发明在降低工人劳动强度的前提下,实现了大规模、连续化的自动检测,本发明具有检测方便及检测可靠度高的优点,解决了由于检测者视觉疲劳或精神不集中造成的错装/错检,有效避免了不合格品向下道工序的流转的可能,消除了由此带来的汽车潜在风险。

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