公开(公告)号：CN101641250A

公开(公告)日：2010-02-03

申请号：CN200780047780.3

申请日：2007-10-26

Applicant: 罗伯特.博世有限公司

Inventor： L·巴尔克尔 ,  M·韦尔克斯 ,  T·伦特施勒

IPC: B62D15/02

CPC classification number: B62D15/025 ,  Y10T477/675

Abstract: 在用于调整车辆中转向系统的方法(10)中产生理论轨线(25)，该理论轨线(25)分配有容限通道(24)，其中产生用于将车辆(10)导引到容限通道内的转向基本力矩。当车辆(10)离开容限通道(24)时，使得转向导引力矩与转向基本力矩相叠加，该转向导引力矩沿容限通道(24)方向施加到车辆(10)上。

公开(公告)号：CN101641250B

公开(公告)日：2011-06-22

申请号：CN200780047780.3

申请日：2007-10-26

Applicant: 罗伯特.博世有限公司

Inventor： L·巴尔克尔 ,  M·韦尔克斯 ,  T·伦特施勒

IPC: B62D15/02

CPC classification number: B62D15/025 ,  Y10T477/675

Abstract: 在用于调整车辆中转向系统的方法(10)中产生理论轨线(25)，该理论轨线(25)分配有容限通道(24)，其中产生用于将车辆(10)导引到容限通道内的转向基本力矩。当车辆(10)离开容限通道(24)时，使得转向导引力矩与转向基本力矩相叠加，该转向导引力矩沿容限通道(24)方向施加到车辆(10)上。