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公开(公告)号：CN110365166B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN201910266200.4
申请日：2019-04-03
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种特别是用于移调机动车中的能够移动的部件的电的驱动单元，该驱动单元带有壳体，该壳体具有金属的极壳体，该极壳体容纳定子和转子，并且该壳体还具有单独地制造的、轴向地与该壳体连接的电子器件壳体，该电子器件壳体容纳电子单元，其中，在所述电子器件壳体的内部集成有至少一个接触元件，该接触元件在所述极壳体与所述电子器件壳体之间形成导电的连接，以便形成接地连接，其中，所述接触元件以至少一个轴向的自由端弹性地贴靠在所述极壳体的内侧上，并且所述自由端从所述接触元件的横向于转子轴线延伸的紧固区域从切向方向轴向向下地弯曲，使得该自由端大致沿轴向方向延伸。
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公开(公告)号：CN110365166A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910266200.4
申请日：2019-04-03
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种特别是用于移调机动车中的能够移动的部件的电的驱动单元，该驱动单元带有壳体，该壳体具有金属的极壳体，该极壳体容纳定子和转子，并且该壳体还具有单独地制造的、轴向地与该壳体连接的电子器件壳体，该电子器件壳体容纳电子单元，其中，在所述电子器件壳体的内部集成有至少一个接触元件，该接触元件在所述极壳体与所述电子器件壳体之间形成导电的连接，以便形成接地连接，其中，所述接触元件以至少一个轴向的自由端弹性地贴靠在所述极壳体的内侧上，并且所述自由端从所述接触元件的横向于转子轴线延伸的紧固区域从切向方向轴向向下地弯曲，使得该自由端大致沿轴向方向延伸。
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