公开(公告)号：CN102652212A

公开(公告)日：2012-08-29

申请号：CN201080057304.1

申请日：2010-12-01

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： I.德沃特曼 ,  J.艾根曼

IPC: F01P11/18

CPC classification number: F01P11/18 ,  F01P2025/66

Abstract: 本发明涉及一种用于测量车辆的空气入流的装置，所述车辆具有带有风扇（1）的发动机冷却鼓风装置（2），具有用于测量风扇转速的测量装置（4）以及通过通信装置（7）与该测量装置（4）相连接的电子装置（8），所述电子装置设计成从所测量的风扇转速中计算空气入流，为的是将与计算的空气入流相对应的信息提供给车辆部件（13）使用。此外，本发明还涉及一种用来测量车辆的空气入流的方法。

公开(公告)号：CN102369342A

公开(公告)日：2012-03-07

申请号：CN201080014525.0

申请日：2010-02-02

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： J.格雷 ,  A.阿尔斯兰-许尔斯特 ,  K.利嫩布罗克 ,  J.艾根曼 ,  T.黑尔明

IPC: F01P5/04

CPC classification number: F01P5/04 ,  F01P2005/025

Abstract: 已经知道，为了对机动车进行发动机冷却而使用双重鼓风机。所述双重鼓风机产生气流，所述气流而后用于对载热体尤其机动车用的冷却剂冷却器进行冷却。所述双重鼓风机的突出之处在于，最佳地利用冷却剂冷却器的有待冷却的表面，用于就这样能够实现尽可能高的冷却功率。以往如此构造所述双重鼓风机，从而为每个风扇设置了自己的电机。所述用于载热体（2）尤其机动车的冷却剂冷却器的双重鼓风机（1）具有第一风扇（4）和第二风扇（5）。按本发明，所述被驱动的第一风扇（4）通过设置在其侧面（11）及所述第二风扇（5）的侧面（12）上的传递元件（10）驱动着所述第二风扇（5）。所述双重鼓风机设置用于载热体尤其机动车的冷却剂冷却器。