公开(公告)号：CN103857574B

公开(公告)日：2018-08-24

申请号：CN201280050622.4

申请日：2012-08-28

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： D·许尔泽布施 ,  M·扎尔费尔德

IPC: B60K31/00 ,  G05D13/00

CPC classification number: G05D13/00 ,  B60K31/0008 ,  B60W2510/0623 ,  B60W2510/244 ,  B60W2520/10 ,  B60W2550/302 ,  B60W2550/308 ,  B60W2710/0655 ,  B60W2720/106 ,  Y02T10/52 ,  Y02T10/84

Abstract: 用于基于行驶状态预给定来确定用于车辆的纵向动态性驾驶策略的方法以及驾驶员辅助系统，其中，在考虑能量消耗的情况下进行驾驶策略的选择，其中，附加地根据后继车辆的通过后续交通探测单元（20）的检测来进行所述选择。

公开(公告)号：CN103857574A

公开(公告)日：2014-06-11

申请号：CN201280050622.4

申请日：2012-08-28

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： D·许尔泽布施 ,  M·扎尔费尔德

IPC: B60W30/16 ,  B60W30/18 ,  B60W40/105

CPC classification number: G05D13/00 ,  B60K31/0008 ,  B60W2510/0623 ,  B60W2510/244 ,  B60W2520/10 ,  B60W2550/302 ,  B60W2550/308 ,  B60W2710/0655 ,  B60W2720/106 ,  Y02T10/52 ,  Y02T10/84 ,  B60K31/00 ,  B60W30/16

Abstract: 用于基于行驶状态预给定来确定用于车辆的纵向动态性驾驶策略的方法以及驾驶员辅助系统，其中，在考虑能量消耗的情况下进行驾驶策略的选择，其中，附加地根据后继车辆的通过后续交通探测单元（20）的检测来进行所述选择。

公开(公告)号：CN117918002A

公开(公告)日：2024-04-23

申请号：CN202280060398.0

申请日：2022-07-11

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M·毛罗 ,  J·陶 ,  D·许尔泽布施 ,  M·拉贝尔 ,  I·贝格尔

IPC: G01S13/86 ,  G01S13/931 ,  G06V20/56 ,  G08G1/16 ,  B60W50/02 ,  B60W50/023

Abstract: 公开一种用于融合来自多个车辆侧传感器的测量数据的方法，其中，由第一组传感器求取的测量数据由第一控制器或者由中央控制单元的第一模块接收并且融合成第一环境模型，其中，由该第一环境模型具有在功能安全性方面的第一分级地使用该第一组传感器的测量数据，或者该第一环境模型基于该第一组的测量数据来创建，由至少一个第二组传感器求取的测量数据由至少一个第二控制器或者由该中央控制单元的至少一个第二模块接收并且融合成至少一个第二环境模型，其中，由该第二环境模型具有在功能安全性方面的第二分级地使用该第二组传感器的测量数据，或者该第二环境模型基于该第二组的测量数据来创建。此外，公开一种控制器、一种计算机程序以及一种机器可读的存储介质。