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公开(公告)号：CN111022742A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911216852.3
申请日：2019-12-03
申请人： 绵阳富临精工机械股份有限公司
摘要： 本发明提供一种带单向阀的电磁作动器，包括单向阀、定铁芯、阀壳、动铁芯和外壳体，阀壳与外壳体之间固定连接，定铁芯与动铁芯之间形成动铁芯内部运动空间，单向阀设置在定铁芯外侧，且单向阀阻止定铁芯外部的油液进入动铁芯内部运动空间，而动铁芯内部运动空间中的油液在流经单向阀之后进入到定铁芯外部。本发明可以利用单向阀将定铁芯外部的油液及油液中的杂质阻挡在电磁作动器动铁芯的内部运动空间之外，避免了油液中的杂质进入到动铁芯内部运动空间，可有效地解决动铁芯因外部杂质入侵而造成卡滞或者卡死等运动受阻问题，提高了电磁作动器的工作可靠性和使用寿命，也降低了其保养费用。
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公开(公告)号：CN110748394A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201911180600.X
申请日：2019-11-27
申请人： 绵阳富临精工机械股份有限公司
摘要： 本发明提供一种电磁驱动执行机构，包括电磁线圈组件(1)、前轭套(2)和磁芯(4)，所述电磁线圈组件(1)、前轭套(2)、磁芯(4)共同形成内腔(5)，在前轭套(2)上形成与内腔(5)相通的油气循环通道(3)，且油气循环通道(3)内腔界面棱边与外部空间界面棱边在磁芯(4)运动轴线的垂直面上的投影不重合。本发明可使发动机正时系统飞溅的机油不能非常容易地进入到电磁线圈组件的内腔中，而电磁线圈组件的内腔中的机油却能够容易地流出，从而有效地减少甚至避免发动机正时系统飞溅的机油进入到电磁线圈组件的内腔中而形成内腔积液，减轻了磁芯运动的阻力，具有结构简单、实施成本低等突出优点。
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公开(公告)号：CN110360347A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910739916.1
申请日：2019-08-12
申请人： 绵阳富临精工机械股份有限公司
IPC分类号： F16K11/10 , F16K15/18 , F16K31/122 , F01L1/344
摘要： 本发明提供一种中间回路节能型机油控制阀，包括阀外壳和活塞，所述的阀外壳上分别形成第一工作接口、第二工作接口，所述的活塞与阀外壳之间形成相对滑动配合结构、且在活塞与阀外壳之间形成中间流道，所述的活塞上分别形成第一通油口、第二通油口，在活塞的中空内腔中安装第一单向阀，所述活塞在相对于阀外壳滑动过程中，所述的第一工作接口、中间流道、第一单向阀、第二通油口依次连通，或者，所述的第二工作接口、中间流道、第一单向阀、第一通油口依次连通。本发明可有效地减少对流体介质的消耗，在应用于可变气门正时调节系统时，还能使其相位调节速度得以提高。
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公开(公告)号：CN110318837A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910739854.4
申请日：2019-08-12
申请人： 绵阳富临精工机械股份有限公司
IPC分类号： F01L1/344
摘要： 本发明提供一种控制阀及凸轮调相器油路系统，所述的控制阀包括阀壳和活塞，活塞与阀壳之间形成轴向滑动配合结构，阀壳上设置引流通道、且阀壳入口端形成引流腔，引流通道的一端与阀壳圆周外侧连通、另一端与引流腔连通。所述的凸轮调相器油路系统包括转子、凸轮轴以及如上所述的控制阀，通过活塞相对于阀壳滑动，可以使其中的进油口、引流通道、介质引导通道、输入接口、导流油道依次连通而形成进油流道，而导流油道与第一工作接口连通或者与第二工作接口连通。本发明可取消传统凸轮调相器油路系统中的压力油导向件，降低了凸轮调相器油路系统的更换维修成本和质量风险，具有简化油路系统总体结构、降低成本等突出优点。
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公开(公告)号：CN106050468B
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201610585815.X
申请日：2016-07-22
申请人： 绵阳富临精工机械股份有限公司
IPC分类号： F02F11/00
摘要： 本发明提供一种电磁铁密封结构，包括电磁铁、密封圈(3)和发动机盖(13)，所述电磁铁包括壳体(1)、外壳(5)、前轭套(8)以及后轭套(10)和磁芯(11)，所述壳体(1)与发动机盖(13)之间连接固定，所述外壳(5)与前轭套(8)之间形成密封连接，所述密封圈(3)位于壳体(1)、外壳(5)、发动机盖(13)所形成的空间内，且密封圈(3)分别与外壳(5)、发动机盖(13)形成密封连接。采用本发明可以形成具有多重密封的电磁铁密封结构，极大地提高了电磁铁与发动机盖之间的密封可靠性，具有结构紧凑、实施成本低等突出优点。
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公开(公告)号：CN106050468A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610585815.X
申请日：2016-07-22
申请人： 绵阳富临精工机械股份有限公司
IPC分类号： F02F11/00
CPC分类号： F02F11/00
摘要： 本发明提供一种电磁铁密封结构，包括电磁铁、密封圈(3)和发动机盖(13)，所述电磁铁包括壳体(1)、外壳(5)、前轭套(8)以及后轭套(10)和磁芯(11)，所述壳体(1)与发动机盖(13)之间连接固定，所述外壳(5)与前轭套(8)之间形成密封连接，所述密封圈(3)位于壳体(1)、外壳(5)、发动机盖(13)所形成的空间内，且密封圈(3)分别与外壳(5)、发动机盖(13)形成密封连接。采用本发明可以形成具有多重密封的电磁铁密封结构，极大地提高了电磁铁与发动机盖之间的密封可靠性，具有结构紧凑、实施成本低等突出优点。
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公开(公告)号：CN106939807B
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN201710334963.9
申请日：2017-05-12
申请人： 绵阳富临精工机械股份有限公司
IPC分类号： F01L1/344
摘要： 本发明公开了一种中间锁止式VVT机油控制阀，包括螺栓体、阀套以及阀芯，在所述螺栓体的进油口处设置有第一单向阀组成，在所述螺栓体上设置有至少三组油道，在所述阀套上沿轴向分布有至少五组油道，所述螺栓体上的进油口和出油口通过阀套上的至少五组油道分别与螺栓体上的至少三组油道连通，所述螺栓体上的至少三组油道中，至少有一组油道通过锁销转子油道用于将相位器转子叶片的锁销销钉顶起而解锁。本发明在启动工况的VVT系统进气相位基础上，可进行滞后调节，从而满足发动机阿特金森循环对具有较大相位滞后角度的要求。VVT系统具有更大的可调角度范围，从而能够更好地满足发动机性能对相位调节的需求。
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公开(公告)号：CN110360355A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910740504.X
申请日：2019-08-12
申请人： 绵阳富临精工机械股份有限公司
摘要： 本发明提供一种内控式控制阀结构，包括中空腔体结构的壳体，在壳体上分别形成左工作接口、排出口和右工作接口，所述壳体的中空腔内分别安装左单向阀和右单向阀，在左单向阀与右单向阀之间设置复位弹簧；当左单向阀处于工作开启状态时，所述右单向阀处于关闭状态，左工作接口与排出口连通，右工作接口与排出口断开；当右单向阀处于工作开启状态时，所述左单向阀处于关闭状态，左工作接口与排出口断开，右工作接口与排出口连通。本发明简化了控制阀的总体结构，加工更为方便，节约了控制阀的内部空间，同时也减轻了控制阀的重量，具有降低控制阀的总体加工成本、提高控制阀响应速度等突出优点。
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公开(公告)号：CN110359976A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910746530.3
申请日：2019-08-12
申请人： 绵阳富临精工机械股份有限公司
IPC分类号： F01L1/344
摘要： 本发明提供一种循环调节的节能机油控制阀，包括阀外壳(3)和活塞(4)，在阀外壳(3)上分别形成第一工作接口(32)、进油口(33)和第二工作接口(34)，活塞(4)安装在阀外壳(3)的中空内腔中、且活塞(4)与阀外壳(3)之间形成相对滑动配合结构，在活塞(4)中空内腔中设置单向阀；通过活塞(4)相对于阀外壳(3)滑动、并配合单向阀打开，可使第一工作接口(32)和进油口(33)均与第二工作接口(34)连通，或者使第二工作接口(34)和进油口(33)均与第一工作接口(32)连通。本发明可有效减少对流体介质的消耗，其被应用于可变气门正时调节系统时，可提高可变气门正时调节系统的相位调节速度。
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公开(公告)号：CN109958489A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201910337485.6
申请日：2019-04-25
申请人： 绵阳富临精工机械股份有限公司
IPC分类号： F01L1/344
摘要： 本发明提供一种往复式调节中心阀结构，包括阀壳(4)、阀芯(6)、单向阀(7)和分隔套(8)，阀芯(6)与阀壳(4)之间形成滑动配合结构，阀芯(6)上形成第一通流孔(61)和第二通流孔(62)；分隔套(8)固定安装在阀芯(6)的中空内腔中、且分隔套(8)与阀芯(6)之间形成分隔套内腔(81)，分隔套内腔(81)与第一通流孔(61)、第二通流孔(62)相通，单向阀(7)设置在第二通流孔(62)与分隔套内腔(81)之间。本发明通过阀芯相对于阀壳轴向往复滑动来改变流体介质的流向路径，由此实现2种工作模式，具有减少流体介质消耗、应用于可变气门正时调节系统以提高相位调节速度等突出优点。
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