公开(公告)号：CN103895861B

公开(公告)日：2016-05-04

申请号：CN201310757413.X

申请日：2013-12-26

Applicant: 空客直升机

Inventor： A-M·德基纳 ,  M·科雷迪斯 ,  A·鲍德

IPC: B64C27/12

CPC classification number: B64C19/00 ,  B64C27/04 ,  B64C27/32 ,  B64D31/06

Abstract: 本发明提供了一种驱动旋翼飞行器(1)的主旋翼(2)旋转的方法。用于驱动主旋翼(2)以可变速度旋转的动力装置(3)具有的调节设定点(C)由控制单元(4)生成并被传送到调节单元(5)，用于调节动力装置(3)的操作。基于旋翼飞行器(1)外部的环境空气的当前密度值(D)的改变，初始设定点的值(NRini)连续并渐进地生成。初始设定点的值(NRini)可能基于旋翼飞行器(1)预定的飞行条件而校正。在传送到调节单元(5)之前，调节设定点(C)的值优选地限定在驱动主旋翼(2)旋转的可接受的速度范围内。

公开(公告)号：CN103895861A

公开(公告)日：2014-07-02

申请号：CN201310757413.X

申请日：2013-12-26

Applicant: 空客直升机

Inventor： A-M·德基纳 ,  M·科雷迪斯 ,  A·鲍德

IPC: B64C27/12

CPC classification number: B64C19/00 ,  B64C27/04 ,  B64C27/32 ,  B64D31/06

Abstract: 本发明提供了一种驱动旋翼飞行器(1)的主旋翼(2)旋转的方法。用于驱动主旋翼(2)以可变速度旋转的动力装置(3)具有的调节设定点(C)由控制单元(4)生成并被传送到调节单元(5)，用于调节动力装置(3)的操作。基于旋翼飞行器(1)外部的环境空气的当前密度值(D)的改变，初始设定点的值(NRini)连续并渐进地生成。初始设定点的值(NRini)可能基于旋翼飞行器(1)预定的飞行条件而校正。在传送到调节单元(5)之前，调节设定点(C)的值优选地限定在驱动主旋翼(2)旋转的可接受的速度范围内。