一种皮带机控制回路拉线闪断检测系统

    公开(公告)号:CN103950701A

    公开(公告)日:2014-07-30

    申请号:CN201410059178.3

    申请日:2014-02-21

    Abstract: 本发明公开了一种皮带机控制回路拉线闪断故障检测系统,包括电压转换模块、AD采集模块、单片机、Zigbee无线发射模块,通过Zigbee无线发射模块发送电压信号数据,及Zigbee无线接收模块、第一单片机、上位工业触摸屏,通过上位工业触摸屏准确的显示皮带机控制回路拉线电压信号的数据、数据存储、数据分析、故障报警、故障诊断和故障记录,所述的电压转换模块与控制回路拉线开关中接出线端的检测节点连接。通过实时采集皮带机控制回路中电压信号,利用工业无线Zigbee模块进行网络自组建,采用高效的星型拓扑结构进行数据无线传输,并在上位工业触摸屏上进行组态软件开发,能够准确定位皮带机控制回路中产生动作的拉线开关,尤其是解决了皮带机控制回路拉线闪断时故障无法检测的技术缺陷。

    一种皮带机控制回路拉线闪断检测系统

    公开(公告)号:CN103950701B

    公开(公告)日:2016-09-14

    申请号:CN201410059178.3

    申请日:2014-02-21

    Abstract: 本发明公开了一种皮带机控制回路拉线闪断故障检测系统,包括电压转换模块、AD采集模块、单片机、Zigbee无线发射模块,通过Zigbee无线发射模块发送电压信号数据,及Zigbee无线接收模块、第一单片机、上位工业触摸屏,通过上位工业触摸屏准确的显示皮带机控制回路拉线电压信号的数据、数据存储、数据分析、故障报警、故障诊断和故障记录,所述的电压转换模块与控制回路拉线开关中接出线端的检测节点连接。通过实时采集皮带机控制回路中电压信号,利用工业无线Zigbee模块进行网络自组建,采用高效的星型拓扑结构进行数据无线传输,并在上位工业触摸屏上进行组态软件开发,能够准确定位皮带机控制回路中产生动作的拉线开关,尤其是解决了皮带机控制回路拉线闪断时故障无法检测的技术缺陷。

    翻车机料斗移动篦子
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201264828Y

    公开(公告)日:2009-07-01

    申请号:CN200820078183.9

    申请日:2008-07-30

    Inventor: 王刚 刘建民 雷彤

    Abstract: 本实用新型公开了一种翻车机料斗移动篦子,包括上下两层料斗篦子,其中所述上层料斗篦子是一个活动体,至少在其一侧连接控制上层料斗篦子位移的驱动装置。能有效地根据卸载煤种不同来改变篦子孔眼的大小筛选煤炭大块,因而既不影响下煤速度,又能保证筛煤的均匀性,提高皮带机的使用。

    一种港口煤堆场坝基防护板

    公开(公告)号:CN221645606U

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202323183392.3

    申请日:2023-11-24

    Abstract: 本实用新型属于港口防护工程技术领域,涉及一种港口煤堆场坝基防护板,其特征在于:包括防护立板、前端延伸架、后端延伸架、支撑架、前齿板组件及后齿板组件,在所述防护立板的下部前端设有向前水平伸出的前端延伸架,在前端延伸架的底部设有前齿板组件,在所述防护立板的下部后端通过合页铰装有后端延伸架,在后端延伸架的后部设有后齿板组件,在所述后端延伸架的上端面上设有限位块,在防护立板的后部铰装有支撑架,支撑架的下端抵接在限位块上。本实用新型既可以在极端天气下完成快速装卸又可以在晴好天气快速收回不影响工作进度,同时,本实用新型安装稳固,避免了因为打滑出现的安全问题。

    用于电气化铁路车厢横梁防碰触高压接触网的检测装置

    公开(公告)号:CN202193091U

    公开(公告)日:2012-04-18

    申请号:CN201120284635.0

    申请日:2011-08-08

    Abstract: 一种用于电气化铁路车厢横梁防碰触高压接触网的检测装置,其主要是:信号发射器和与之对应的信号接收器分别设在翻车机房出口铁路车厢两侧的上方,并与铁路高压接触网水平和垂直距离都大于安全距离处,上述信号接收器与故障触发器相连。故障触发器内设有RS触发器。上述信号发射器和信号接收器分别设在可调式安装支架上,由该安装支架将它们固定在地面上。本实用新型检测准确,能有效地防止高压放电造成的铁路车厢、翻车机、电气控制室等严重机损事故,保证在车厢及翻车机房周围从事作业人员的人身安全,社会和经济效益显著。

    铁路车厢两端车钩端连接检测装置

    公开(公告)号:CN202193090U

    公开(公告)日:2012-04-18

    申请号:CN201120284633.1

    申请日:2011-08-08

    Abstract: 一种铁路车厢两端车钩端连接检测装置,其主要是:信号发射器和与之对应的信号接收器分别设在车厢编组两侧,并与两节车厢连接车钩制动风管的下垂位置对应,上述信号接收器与故障触发器相连。上述信号发射器和信号接收器分别设在可调式安装支架上,由该安装支架将它们固定在车厢编组两侧的地面上。上述故障触发器设置故障锁存信号。本实用新型检测方法简单可靠,成本低廉。采用光栅作为检测开关,可以防止由于车厢定位时位置出现误差,检测准确,不受气候环境的影响,操作安全,给工作人员带来极大方便。

    新型翻车机系统
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201458384U

    公开(公告)日:2010-05-12

    申请号:CN200920104306.6

    申请日:2009-08-20

    Abstract: 本实用新型公开了一种新型翻车机系统,包括翻车机转子钢结构及其上设置的缓冲装置,该转子钢结构安装在托辊装置上,与驱动装置连接;在所述转子钢结构上分别设有翻车机压车装置和翻车机靠板机构;其中,所述转子钢结构是一个三梁与两端环连接形成的框架结构;翻车机压车装置与安装在平台侧梁上的油缸连接;靠车机构与安装在转子钢结构侧梁上的油缸连接;所述缓冲装置安装在转子钢结构上与所对应的地面挡块接触配合;托棍装置是采用宽式托棍与所对应的窄端环轨道相对应;驱动装置中的六极电机与减速机连接,该减速机二级低速轴上连接同步轴。翻车机可降低钢结构应力值,从根本上解决了安全问题,保证了生产的正常进行,而且维护成本低。

    基于MTS控制的翻车机靠车板

    公开(公告)号:CN201280351Y

    公开(公告)日:2009-07-29

    申请号:CN200820078214.0

    申请日:2008-08-06

    Inventor: 王刚 王宝全 雷彤

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于MTS控制的翻车机靠车板,包括四个靠车油缸;其中在所述每一个油缸杠杆内设置MTS磁滞位移传感器。因采用了MTS磁滞位移传感器来控制和调节四个靠车油缸伸出的速度基本达到一致,这样可以保证分别检测每个油缸的伸出或缩回的量,最终完全靠上车皮,达到MTS磁滞位移传感器设定的位置处于一个平面上,克服了翻车时所产生的冲击,有效延长了设备及车皮的使用寿命。

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