一种盘式转子叠拼的内曲线低速大扭矩液压马达

    公开(公告)号:CN105370494A

    公开(公告)日:2016-03-02

    申请号:CN201410427081.3

    申请日:2014-08-27

    发明人: 孙双桢 邓红革

    IPC分类号: F03C2/30

    摘要: 本发明是有关于一种盘式转子叠拼的内曲线低速大扭矩液压马达,其中:转子的结构为分体式,由多组转子组成,该多组转子沿主轴轴向排列且通过内外花键结合固定为一体。这种结构使得转子的加工工艺性好,降低了对加工设备的要求,使用通用设备就能满足加工要求,降低了对设备的投入资金,降低了加工成本,有利于批量生产。做为液压马达的关键部件,转子的结构改进和工艺性的改进,使得内曲线液压马达的制造成本降低。

    一种立式车床驱动及分度系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112792362A

    公开(公告)日:2021-05-14

    申请号:CN202110069055.8

    申请日:2021-01-19

    摘要: 本发明为一种立式车床驱动及分度系统,包括分度电机和液压马达,使输入动力由原来的电机加变速箱加大齿圈改为液压马达直接驱动,同时,液压马达和分度电机之间可以任意切换。本发明还包括蜗轮蜗杆、液控离合器、工作台中心轴以及圆光栅。液控离合器连接工作台中心轴与蜗轮蜗杆且液控离合器控制工作台中心轴与涡轮蜗杆的离合;蜗轮蜗杆外接分度电机,分度电机与工作台中心轴之间通过涡轮蜗杆传动,工作台中心轴与立式车床工作台转轴固定连接,圆光栅固定在液压马达的缸体上,通过圆光栅对车床工作台进行分度。其优化了立式车床驱动模式,结合电机分度精准的优点以及液压马达效率高和稳定的优势,实现优化空间配置、降本增效、达到车铣复合的目的。

    一种采煤机
    3.
    发明公开
    一种采煤机 审中-实审

    公开(公告)号:CN111472768A

    公开(公告)日:2020-07-31

    申请号:CN201910064972.X

    申请日:2019-01-23

    摘要: 本发明是有关于一种采煤机,包括机身、第一摇臂、第二摇臂和截割部;其中,所述机身的两侧分别连接有所述第一摇臂,且所述第一摇臂的一端可旋转的连接至所述机身;所述第二摇臂可旋转的连接至所述第一摇臂的另一端;所述截割部连接至所述第二摇臂。本发明的采煤机通过第一摇臂和第二摇臂的设置,能够有效的提升采煤机的采煤高度,以及提升采煤机的灵活性,同时有利于在采煤巷道环境下采煤机的安装、拆卸和运输,并减少了采煤机故障的发生。

    一种壳体旋转输出扭矩的内曲线低速大扭矩液压马达

    公开(公告)号:CN108071551A

    公开(公告)日:2018-05-25

    申请号:CN201611028279.X

    申请日:2016-11-18

    IPC分类号: F03C2/00

    CPC分类号: F03C2/00

    摘要: 本发明是一种壳体旋转输出扭矩的内曲线低速大扭矩液压马达,由左轴承座、右端盖、隔环、缸体、内曲线凸轮环、轴向配油盘以及径向排列的多个柱塞组件组成。轴向配油盘轴向设置在缸体一侧,内曲线凸轮环与左轴承座、隔环、右端盖串联且经高强度螺栓把合组成马达壳体。马达由固定的缸体和旋转的壳体组成。该结构使得内曲线低速大扭矩液压马达的应用领域扩展,优化了马达驱动部的机械结构,降低成本,减少传动环节,变成直驱,消除了低速时的爬行,提高了运行时的稳定性和可靠性。在工程机械行业有广泛的应用价值,在轴向配油盘内设置弹簧和平衡柱塞的作用力下,使得轴向配油盘和缸体的接触面始终能紧密配合,减少了马达的内泄,延长马达的使用寿命。

    一种轮边转动内曲线低速大扭矩液压马达

    公开(公告)号:CN113123921A

    公开(公告)日:2021-07-16

    申请号:CN202110541135.9

    申请日:2021-05-18

    发明人: 孙少博 孙双桢

    摘要: 本发明是有关于一种轮边转动内曲线低速大扭矩液压马达,由固定缸体组件、旋转马达壳体组件、刹车盘组件和速度传感器构成,旋转马达壳体组件绕着固定缸体组件旋转。采用端面配流形式,减少了内泄量并自动补偿磨损,提高容积效率,延长使用寿命;采用齿啮合刹车结构,通过弹簧及压力油实现齿啮合的开启从而实现刹车和松开。在转速和扭矩相同情况下,该马达具有结构紧凑、外形尺寸小、重量轻、操作灵活、安全可靠等特点;采用霍尔速度传感器检测矩形脉冲信号,实现马达测速功能。在行走工程机械、船舶、起重设备等行业应用广泛。

    一种立式车床驱动及分度系统

    公开(公告)号:CN214443113U

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202120140353.7

    申请日:2021-01-19

    摘要: 本实用新型为一种立式车床驱动及分度系统,包括分度电机和液压马达,使输入动力由原来的电机加变速箱加大齿圈改为液压马达直接驱动,同时,液压马达和分度电机之间可以任意切换。其还包括蜗轮蜗杆、液控离合器、工作台中心轴以及圆光栅。液控离合器连接工作台中心轴与蜗轮蜗杆且液控离合器控制工作台中心轴与蜗轮蜗杆的离合;蜗轮蜗杆外接分度电机,分度电机与工作台中心轴之间通过蜗轮蜗杆传动,工作台中心轴与立式车床工作台转轴固定连接,圆光栅固定在液压马达的缸体上,通过圆光栅对车床工作台进行分度。其优化了立式车床驱动模式,结合电机分度精准的优点以及液压马达效率高和稳定的优势,实现优化空间配置、降本增效、达到车铣复合的目的。

    一种离合式径向柱塞液压马达

    公开(公告)号:CN221762082U

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN202420115816.8

    申请日:2024-01-17

    IPC分类号: F03C1/26

    摘要: 一种离合式径向柱塞液压马达,该液压马达包括:径向柱塞液压马达输出的前端设置环形的液压离合器,液压离合器的一端固设于液压马达输出的前端,另一端与被驱动主轴相对设置;液压离合器的一端设有外花键,另一端设有第一端面齿;液压马达的转子上设有适配外花键的内花键;被驱动主轴上设有适配第一端面齿的第二端面齿;在第一状态,第一端面齿与第二端面齿接触;在第二状态,第一端面齿与第二端面齿保持间距。本实用新型通过增设的液压离合器实现了径向柱塞液压马达的离合功能,增加轴向的安装尺寸小,液压马达整体增重小。

    冷辗轧式扩口机
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2855578Y

    公开(公告)日:2007-01-10

    申请号:CN200620117622.3

    申请日:2006-05-26

    发明人: 孙双桢 郑希军

    IPC分类号: B21D41/02

    摘要: 本实用新型是有关于一种冷碾轧式扩口机,其包括模具、碾轧头和圆锥形碾辊;所述模具做为扩口的角度模型,卡在管口的后面,管颈的外面,该模具的内孔端设有圆锥面,做为扩口的型腔和依托;所述碾轧头与该管口同一轴心位于该管口的前端,且该碾轧头具有一斜面端;所述圆锥形轧辊位于该碾轧头的斜面端上,与该管口的轴心成相应的夹角,以使该圆锥形轧辊沿该管口内壁圆周滚轧。本实用新型具有使扩口精度高、几何误差小、需要动力小及重量轻等优点。

    一种由多组盘式电马达单元叠拼组合式永磁直驱电马达

    公开(公告)号:CN204258577U

    公开(公告)日:2015-04-08

    申请号:CN201420268290.3

    申请日:2014-05-23

    发明人: 孙双桢 邓红革

    IPC分类号: H02K21/24

    摘要: 本实用新型是有关于一种由多组盘式电马达单元叠拼组合式永磁直驱电马达,包括:轴承座、转子轴、壳体及多组盘式电马达单元;其中轴承座固定于壳体上,转子轴能够转动的安装于轴承座上;多组盘式电马达单元叠装于壳体内,每组盘式电马达单元包括一个盘式线圈及一个位于盘式线圈一侧的镶有永磁体的盘式转子,盘式线圈固定于壳体上,盘式转子与转子轴连接;每个盘式线圈具有多个呈矩形螺旋线状的线圈,这些定子线圈绕组串联连接并在壳体外与其它盘式线圈串联或并联。本实用新型充分利用了转子内部的空间,提高了电马达输出的功率密度,减小了电马达的径向和轴向尺寸,大幅降低了电马达的重量和成本,能够满足马达的低速大转矩的工况特性。

    一种盘式转子叠拼的内曲线低速大扭矩液压马达

    公开(公告)号:CN204175522U

    公开(公告)日:2015-02-25

    申请号:CN201420487355.3

    申请日:2014-08-27

    发明人: 孙双桢 邓红革

    IPC分类号: F03C2/30

    摘要: 本实用新型是有关于一种盘式转子叠拼的内曲线低速大扭矩液压马达,其中:转子的结构为分体式,由多组转子组成,该多组转子沿主轴轴向排列且通过内外花键结合固定为一体。这种结构使得转子的加工工艺性好,降低了对加工设备的要求,使用通用设备就能满足加工要求,降低了对设备的投入资金,降低了加工成本,有利于批量生产。做为液压马达的关键部件,转子的结构改进和工艺性的改进,使得内曲线液压马达的制造成本降低。