一种将雨感器或后视镜座粘于车辆挡风玻璃的装置和方法

    公开(公告)号:CN102248971A

    公开(公告)日:2011-11-23

    申请号:CN201110131879.X

    申请日:2011-05-18

    IPC分类号: B62D65/00 B60J1/00 B60R1/02

    摘要: 一种将雨感器或后视镜座粘于车辆挡风玻璃的装置和方法,涉及汽车玻璃附件的粘结。该粘结装置包括固定座、筒体、真空装置及推压构件,该推压构件包括气缸及粘结头,其特征在于,还包括有滑动块、转动块及基座。需要安装雨感器或底座的挡风玻璃与固定座、筒体及V型密封圈形成的密封腔与真空装置相连,粘结作业时密封腔抽真空,使吸附在粘结头上的雨感器或后视镜座在真空状态下,其上粘结胶是转动粘结到玻璃上并逐步排出抽走玻璃与雨感器或后视镜座上粘结胶间的气泡,且该装置上粘结头在绕铰接轴转动的同时滑动块带动其上的粘结头沿导轴移动,从而使粘结胶在转动粘结到玻璃的过程中不会拉扯变形。

    一种可加热型车辆挡风玻璃及其加工工艺和车辆

    公开(公告)号:CN118084351A

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202410192539.5

    申请日:2024-02-21

    摘要: 本发明提供了一种可加热型车辆挡风玻璃及其加工工艺和车辆,加工工艺包括取两片玻璃板,将银浆印刷在其中一片玻璃板的表面上形成银浆加热线,并将该玻璃板作为可加热型车辆挡风玻璃的内玻璃板,印刷有银浆的表面为内玻璃板朝向车内的一面;将两片玻璃板弯曲成预定的形状;将粘合材料放入两片玻璃板的中间,再利用夹具将舌片、热熔导电件按序固定于银浆加热线上;对上步获得的玻璃进行高温高压处理,处理后得到可加热型车辆挡风玻璃。该加工工艺可避免现有焊接加工工艺中因舌片焊接导致的玻璃裂片问题,此外也不会出现采用焊接设备的焊接生产过程中存在的虚焊和漏焊等现象。

    一种车窗玻璃制备方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113149453A

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN202110445645.6

    申请日:2021-04-25

    摘要: 本发明涉及一种车窗玻璃制备方法,本车窗玻璃制备方法先提供面积比需要制造的车窗玻璃的面积大至少10%的玻璃基板;提供包括第一区域和第二区域的印刷件,第一区域的内轮廓与第二区域的外轮廓重合,第一区域的面积大于车窗玻璃上的印刷区域的面积,第二区域的形状与车窗玻璃上的透明区域的形状相同;清洗玻璃基板,将印刷件的第一区域与玻璃基板上需要印刷的部分对齐;将遮蔽件印制在玻璃基板上需要印刷的部分;将位于玻璃基板上的遮蔽件固化;将设置有遮蔽件的玻璃基板裁切成与车窗玻璃相应的形状;最后将设置有遮蔽件的玻璃基板弯曲成型。本车窗玻璃制备方法提高了车窗玻璃的印刷质量以及整体外观美观度,降低了印刷工序的操作难度。

    一种将雨感器或后视镜座粘于车辆挡风玻璃的装置和方法

    公开(公告)号:CN102248971B

    公开(公告)日:2012-09-12

    申请号:CN201110131879.X

    申请日:2011-05-18

    IPC分类号: B62D65/00 B60J1/00 B60R1/02

    摘要: 一种将雨感器或后视镜座粘于车辆挡风玻璃的装置和方法,涉及汽车玻璃附件的粘结。该粘结装置包括固定座、筒体、真空装置及推压构件,该推压构件包括气缸及粘结头,其特征在于,还包括有滑动块、转动块及基座。需要安装雨感器或底座的挡风玻璃与固定座、筒体及V型密封圈形成的密封腔与真空装置相连,粘结作业时密封腔抽真空,使吸附在粘结头上的雨感器或后视镜座在真空状态下,其上粘结胶是转动粘结到玻璃上并逐步排出抽走玻璃与雨感器或后视镜座上粘结胶间的气泡,且该装置上粘结头在绕铰接轴转动的同时滑动块带动其上的粘结头沿导轴移动,从而使粘结胶在转动粘结到玻璃的过程中不会拉扯变形。