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公开(公告)号：CN119707315A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411842863.3
申请日：2024-12-13
Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种镀膜玻璃、夹层玻璃和镀膜玻璃的制备方法，镀膜玻璃包括：第一基板及镀膜结构，镀膜结构设于第一基板，镀膜结构包括至少两个功能叠层和至少一个中间层，至少两个功能叠层依次层叠设于第一基板上，且沿背离第一基板的方向，每一功能叠层均包括依次层叠设置的第一介质层、金属层和第二介质层，金属层设于第一介质层与第二介质层之间，相邻的两个功能叠层之间设有中间层，至少一个中间层包括陶瓷ZnSnO3层，陶瓷ZnSnO3层的折射率n值为1.95～2.05，陶瓷ZnSnO3层的消光系数k值为2.0*10‑3～7.0*10‑3。本申请提供的镀膜玻璃具有更高的机械性能，具有足够的硬度抵抗深加工过程中的各类划伤。
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公开(公告)号：CN117289468A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311457600.6
申请日：2023-11-03
Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司
Abstract: 本申请涉及汽车玻璃领域，具体提供一种抬头显示玻璃及抬头显示系统。该抬头显示玻璃包括夹层玻璃及透明纳米膜，所述透明纳米膜能够反射P偏振光，所述透明纳米膜的最外保护层为SiZrOx层或SiZrMOy层。本申请采用SiZrOx层或SiZrMOy层作为透明纳米膜的最外保护层，在保持较低折射率的同时，提高了膜层硬度和消光系数，既能够使透明纳米膜对P偏振光保持较高的反射率以保证HUD图像的高亮度和高对比度，又更有利于透明纳米膜在车内表面上的裸露使用，还出乎意料地使透明纳米膜对P偏振光的反射光谱更加平滑，有利于实现HUD图像的中性色显示。
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公开(公告)号：CN115916720A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202280004158.9
申请日：2022-05-19
Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种抬头显示玻璃及抬头显示系统，所述抬头显示玻璃包括相对设置的外表面和内表面，在所述内表面上设置能够反射P偏振光的透明纳米膜，所述透明纳米膜包括在所述内表面上依次层叠的第一高折射率层、第二高折射率层、第一低折射率层、第三高折射率层和第二低折射率层，所述第一高折射率层、所述第二高折射率层和所述第三高折射率层的折射率大于1.8，所述第一低折射率层和所述第二低折射率层的折射率小于或等于1.8。本申请的技术方案能够解决传统的抬头显示玻璃呈现的HUD图像不清晰等问题，使驾驶员或乘客可以更清楚的看到HUD图像，改善视觉舒适性，提升用户的使用体验。
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公开(公告)号：CN113031276B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202110330372.0
申请日：2021-03-29
Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及抬头显示技术领域，特别是利用透明纳米膜成像显示的抬头显示系统，具体提供一种能够消除抬头显示图像偏红、偏黄等缺陷的抬头显示系统。所述抬头显示系统包括投影光源、夹层玻璃和透明纳米膜，所述透明纳米膜包括至少一个从内玻璃板的表面向外依次沉积的高折射率层/低折射率层的叠层结构，所述投影光源用于产生P偏振光，具有所述透明纳米膜的夹层玻璃的近红光反射率R1与近蓝光反射率R2之比R1/R2＝1.0～2.0。本发明能够消除抬头显示图像出现的偏红、偏黄等缺陷，使抬头显示图像呈现中性色，以及使抬头显示图像的颜色更加丰富以实现全彩显示，还能够以更低成本的方式实现全彩显示，降低了投影光源的选用成本。
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公开(公告)号：CN104406708B
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201410584493.8
申请日：2014-10-27
Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司
IPC: G01K7/16
Abstract: 本发明涉及玻璃产品的除霜除雾领域，特别是涉及电加热玻璃的温度测量技术，具体地提供一种利用电阻温度系数来测量电加热玻璃的温度的系统和方法。该电加热玻璃的温度测量系统包括玻璃板、电加热元件和电源，还包括电流测量装置或电阻测量装置，电流测量装置或电阻测量装置能够测量电加热元件在通电后的电流I或电阻R；设置有电加热元件的玻璃板表面的温度等于所述电加热元件的温度T。本发明可以避免在玻璃表面布置多个温度传感器，降低了成本；所测得的温度为玻璃整体的等效温度，能够有效地反映玻璃的整体温度分布；不影响玻璃外观和车内或室内人员的视线，当应用于汽车前挡风玻璃时，不对驾驶者视线产生干扰，提高汽车行驶的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104470010A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410582404.6
申请日：2014-10-27
Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司
IPC: H05B3/84
Abstract: 本发明涉及玻璃产品的除霜除雾领域，特别是涉及电加热玻璃的温度测量技术，具体地提供一种能够自动除霜除雾的汽车玻璃系统及除雾、除霜的方法。该能够自动除霜除雾的汽车玻璃系统包括汽车玻璃和电源，还包括控制单元和湿度传感器，以及电流测量装置或电阻测量装置，湿度传感器设置在汽车内以测量车内空气的含湿量d，电流测量装置或电阻测量装置能够测量电加热元件在通电后的电流I或电阻R。本发明能够免除玻璃结雾影响驾驶员视线的安全隐患，提高汽车驾驶的安全性能和舒适性，同时达到较好的节能效果；而在除霜操作时，简化了驾驶员的操作，避免不必要的能源浪费，减小除霜过程中驾驶员等待的时间，增强了用户体验。
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公开(公告)号：CN118700654A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410721660.2
申请日：2024-06-05
Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司
IPC: B32B17/06 , G03B21/20 , B32B7/12 , B32B3/08 , B32B33/00 , C03C27/12 , B60J1/00 , B60K35/23 , B60K35/40
Abstract: 本申请提供了夹层玻璃及投影系统。夹层玻璃具有透光区以及遮蔽区；透光区的可见光透过率大于或等于70％，遮蔽区的可见光透过率小于或等于3％；遮蔽区内设置有至少一个显示区，显示区对以65°入射角入射的波长为380nm‑780nm的P偏振光具有P光反射率RLp，显示区对以65°入射角入射的波长为380nm‑780nm的S偏振光具有S光反射率RLs，P光反射率RLp与S光反射率RLs的比值RLp/RLs＞1。本申请提供的夹层玻璃及投影系统，既能够满足佩戴太阳镜的驾驶员的使用需求以及消除显示图像的目视重影现象，又能够使遮蔽层作为图像显示的显示背景，可以更好地遮挡外界环境光，避免视线遭遇不必要的干扰。
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公开(公告)号：CN114349371B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210047539.7
申请日：2022-01-17
Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种夹层玻璃及抬头显示系统，包括内玻璃板、中间膜片和外玻璃板，内玻璃板的远离中间膜片的一侧设有用于反射P偏振光的第一透明纳米膜，其包括至少一个从内玻璃板表面向外依次沉积的高折射率材料层和低折射率材料层构成的叠层结构，内玻璃板和外玻璃板之间设有第二透明纳米膜，第二透明纳米膜包括介质层和导电层，且每个导电层均夹设在两个介质层之间；高折射率材料层的折射率≥1.9，低折射率材料层的折射率≤1.8，夹层玻璃在入射角为65°时的P偏振光反射率≥16％。本申请能够同时提高夹层玻璃的P偏振光反射率以及P偏振光反射光谱的平滑程度，能够提高采用夹层玻璃的抬头显示系统的亮度及显示舒适度。
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公开(公告)号：CN113031276A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110330372.0
申请日：2021-03-29
Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及抬头显示技术领域，特别是利用透明纳米膜成像显示的抬头显示系统，具体提供一种能够消除抬头显示图像偏红、偏黄等缺陷的抬头显示系统。所述抬头显示系统包括投影光源、夹层玻璃和透明纳米膜，所述透明纳米膜包括至少一个从内玻璃板的表面向外依次沉积的高折射率层/低折射率层的叠层结构，所述投影光源用于产生P偏振光，具有所述透明纳米膜的夹层玻璃的近红光反射率R1与近蓝光反射率R2之比R1/R2＝1.0～2.0。本发明能够消除抬头显示图像出现的偏红、偏黄等缺陷，使抬头显示图像呈现中性色，以及使抬头显示图像的颜色更加丰富以实现全彩显示，还能够以更低成本的方式实现全彩显示，降低了投影光源的选用成本。
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公开(公告)号：CN102706899B
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201210182186.8
申请日：2012-06-05
Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司
IPC: G01N21/958
Abstract: 本发明涉及汽车玻璃检测技术领域，特别是提供一种汽车玻璃副像检测系统，更进一步地还提供一种应用该系统对汽车玻璃进行副像检测的方法。该副像检测系统，包括检测单元和计算机，所述检测单元用于取得检测汽车玻璃副像的检测图像，所述计算机用于接收、处理和显示所述检测图像。本发明采用的汽车玻璃副像检测系统及方法，通过改进光的传播路径，使得检测系统整体占用空间减小；通过改变光的传播空间，使得本发明所述的检测系统及方法能够在普通环境下检测，降低了环境因素和人为因素对检测结果的影响；同时玻璃的定位和倾斜角度调整都通过自动化调整，减少了人工操作的时间和不稳定性，提高了汽车玻璃副像检测的效率。
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