公开(公告)号：CN106285988B

公开(公告)日：2021-07-23

申请号：CN201610517479.5

申请日：2016-06-29

申请人： 福特环球技术公司

发明人： S·G·拉斯 ,  J·L·托马斯 ,  S·A·莱赫托 ,  C·A·伍德林 ,  J·威 ,  D·谢莉

IPC分类号： F02D41/38 ,  F02M35/104

摘要： 本发明涉及用于进气道燃料喷射控制的方法和系统。提供用于减少在进气道喷射燃料轨中热燃料蒸气形成的方法和系统。在一个示例中，一种方法可以包括在大范围的发动机工况下，甚至随着条件改变，用至少校准的最小量的进气道燃料喷射操作双燃料喷射系统。直接燃料喷射量相应地被调整。

公开(公告)号：CN106285988A

公开(公告)日：2017-01-04

申请号：CN201610517479.5

申请日：2016-06-29

申请人： 福特环球技术公司

发明人： S·G·拉斯 ,  J·L·托马斯 ,  S·A·莱赫托 ,  C·A·伍德林 ,  J·威 ,  D·谢莉

IPC分类号： F02D41/38 ,  F02M35/104

CPC分类号： F02D41/3094 ,  F02D19/084 ,  F02D41/221 ,  F02D2041/224 ,  F02D2041/3881 ,  F02M63/0265 ,  F02M63/029 ,  F02M69/046 ,  F02M2200/95 ,  F02M2200/956 ,  Y02T10/36 ,  F02D41/38 ,  F02M35/104

摘要： 本发明涉及用于进气道燃料喷射控制的方法和系统。提供用于减少在进气道喷射燃料轨中热燃料蒸气形成的方法和系统。在一个示例中，一种方法可以包括在大范围的发动机工况下，甚至随着条件改变，用至少校准的最小量的进气道燃料喷射操作双燃料喷射系统。直接燃料喷射量相应地被调整。