公开(公告)号：CN114103946A

公开(公告)日：2022-03-01

申请号：CN202110978031.4

申请日：2021-08-24

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 亚历山德拉·泰勒 ,  阿里·哈桑尼 ,  达伦·李

IPC: B60W30/17

Abstract: 本公开提供了“用于免提驾驶的动态停止时间阈值选择”。一种车辆包括自动驾驶辅助系统，所述自动驾驶辅助系统在某些条件下控制所述车辆的操纵。当车辆停止时，驾驶辅助系统动态地选择阈值停止时间，所述阈值停止时间对应于在驾驶辅助系统将检测到来自用户的物理动作以恢复自动驾驶辅助或者超时并停止驾驶辅助之前车辆可以保持停止的持续时间。

公开(公告)号：CN107985241B

公开(公告)日：2022-05-10

申请号：CN201710984088.9

申请日：2017-10-20

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 马哈茂德·尤瑟夫·甘纳姆 ,  达伦·李 ,  罗伊·约瑟夫·斯科特 ,  利娅乔恩·露硕

IPC: B60R21/01 ,  B60R21/015

Abstract: 一种计算机确定前排座椅后面的间隙距离。计算机响应于探测到车辆的碰撞，至少部分地根据前排座椅后面的间隙距离来选择性地控制安全气囊的展开。计算机可以根据座椅位置数据、图像数据、重量数据、三角测量数据和接近数据来确定间隙距离。可以将计算机并入安全气囊展开控制系统中，该系统用于在前排座椅后面展开安全气囊。

公开(公告)号：CN110620990A

公开(公告)日：2019-12-27

申请号：CN201910523452.0

申请日：2019-06-17

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 马哈茂德·尤瑟夫·加纳姆 ,  艾德·M·杜道尔 ,  大卫·詹姆斯·蒂皮 ,  达伦·李

IPC: H04W4/021 ,  H04W4/38 ,  H04W4/44 ,  H04W4/80 ,  H04N7/18 ,  G01D21/02 ,  G01S19/14 ,  G05B19/042

Abstract: 本公开提供了“车辆泛洪检测”。公开了用于车辆泛洪检测的方法和设备。示例性车辆包括发动机、湿度传感器、用于确定车辆位置的GPS接收器、通信模块和控制模块。所述控制模块用于经由所述湿度传感器收集所述发动机内的湿度测量值并且收集所述车辆位置的湿度水平。所述控制模块还用于在所述湿度测量值超过所述湿度水平达预定阈值时标识泛洪事件，并且经由所述通信模块利用远程服务器记录所述泛洪事件。

公开(公告)号：CN107985241A

公开(公告)日：2018-05-04

申请号：CN201710984088.9

申请日：2017-10-20

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 马哈茂德·尤瑟夫·甘纳姆 ,  达伦·李 ,  罗伊·约瑟夫·斯科特 ,  利娅乔恩·露硕

IPC: B60R21/01 ,  B60R21/015

Abstract: 一种计算机确定前排座椅后面的间隙距离。计算机响应于探测到车辆的碰撞，至少部分地根据前排座椅后面的间隙距离来选择性地控制安全气囊的展开。计算机可以根据座椅位置数据、图像数据、重量数据、三角测量数据和接近数据来确定间隙距离。可以将计算机并入安全气囊展开控制系统中，该系统用于在前排座椅后面展开安全气囊。

公开(公告)号：CN107031504A

公开(公告)日：2017-08-11

申请号：CN201610818177.1

申请日：2016-09-12

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 穆罕默德·优素福·哈纳姆 ,  达伦·李 ,  罗伊·约瑟夫·斯科特

IPC: B60Q9/00 ,  B60R16/023 ,  B60J5/04

CPC classification number: B60K35/00 ,  B60R21/0136 ,  G01L19/00 ,  G01L27/007 ,  B60R16/023 ,  B60J5/047 ,  B60Q9/00

Abstract: 本发明涉及诊断车身结构中的压力传感器。车辆车门设置有位于车门中的腔体内的压力传感器。压力传感器连接到处理器并被配置为确定车门的腔体内的气压。车辆还包括连接到处理器的大气压力传感器。在以足够的力关闭车门时，腔体内的气压改变。在此期间，处理器被配置为从压力传感器接收气压信号。如果在车门关闭时压力传感器未检测到气压与大气压力相差超过预期量的改变，则处理器识别出压力传感器故障。