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公开(公告)号：CN108327670B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN201810042570.5
申请日：2018-01-17
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 穆罕默德·优素福·哈纳姆 , 斯旺达·A·凯瑞姆 , 约翰·W·詹森 , 大卫·詹姆士·鲍赫
Abstract: 本公开涉及用于附连警用推杠的方法和装置。一种包括推杠和一对推杠支撑件的推杠组件。推杠支撑件通过一对上支架和一对下支架进行附连。下支架包括在将推杠组件组装到车辆时使附连到推杠支撑件的安装块围绕其枢转的装置。U形夹支架和U形夹销设置在下支架组件上，U形夹支架和U形夹销将推杠支撑件上的下安装块固定到一对下支架组件。
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公开(公告)号：CN107031311B
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201611019884.0
申请日：2016-11-18
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 爱得·M·杜达尔 , 穆罕默德·优素福·哈纳姆
Abstract: 本公开涉及为了给轮胎压力监测系统电池充电而进行的车辆定位。控制器可被配置为生成命令以相对于初级感应充电线圈对车辆进行定位，所述初级感应充电线圈被配置为给TPMS装置充电。控制器可进一步被配置为基于指示在TPMS装置与相应的线圈之间的电磁场强度的数据而生成命令，以减小在充电期间由所述装置接收的功率的差异。
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公开(公告)号：CN105270306A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510303205.1
申请日：2015-06-05
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 穆罕默德·优素福·哈纳姆 , 耶鲁瓦·萨特亚·瑞迪 , 亚伯拉罕·G·菲利普 , 史蒂文·耶林·斯琼道夫
CPC classification number: B60R19/483 , B60R21/0136 , B60R19/44 , B60R19/02
Abstract: 本发明公开了一种集成有推动件的车辆护板。一种车辆包括护板、保险杠梁和传感器，所述传感器包括压力腔，压力腔设置在护板与保险杠梁之间并沿着护板和保险杠梁设置。车辆还包括多个推动块，所述多个推动块设置在护板与保险杠梁之间并沿着护板和保险杠梁设置。在护板碰撞期间，推动块撞击压力腔。由推动块限定的接触面积朝着压力腔的中央减小，并朝着压力腔的端部增大。
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公开(公告)号：CN105270306B
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201510303205.1
申请日：2015-06-05
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 穆罕默德·优素福·哈纳姆 , 耶鲁瓦·萨特亚·瑞迪 , 亚伯拉罕·G·菲利普 , 史蒂文·耶林·斯琼道夫
Abstract: 本发明公开了一种集成有推动件的车辆护板。一种车辆包括护板、保险杠梁和传感器，所述传感器包括压力腔，压力腔设置在护板与保险杠梁之间并沿着护板和保险杠梁设置。车辆还包括多个推动块，所述多个推动块设置在护板与保险杠梁之间并沿着护板和保险杠梁设置。在护板碰撞期间，推动块撞击压力腔。由推动块限定的接触面积朝着压力腔的中央减小，并朝着压力腔的端部增大。
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公开(公告)号：CN105035002B
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201510194837.9
申请日：2015-04-22
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 史蒂文·耶林·斯琼道夫 , 亚伯拉罕·G·菲利普 , 穆罕默德·优素福·哈纳姆 , 马库斯·哈根 , 托马斯·阿恩特
CPC classification number: B60R21/0134 , B29C45/14819 , B29C45/1671 , B29L2031/3044 , B29L2031/34 , B60R19/023 , B60R19/18 , B60R19/483 , B60R21/0136 , B60R2019/1866 , B60R2021/0004 , B60R2021/0011 , G01S2013/9389
Abstract: 本公开涉及嵌入有传感器的保险杠组件，公开了制造保险杠部件的示例性的方法以及示例性的保险杠组件和车辆。一种示例性的方法可包括：设置至少部分地限定前表面的第一模具部；将至少一个传感器定位在第一模具部中。示例性的方法可还包括：利用第二模具部将至少一个传感器包围在第一模具部中。第二模具部可至少部分地限定后表面。所述方法可还包括：在第一模具部和第二模具部中形成主体，由此，将至少一个传感器嵌入在前表面和后表面之间，所述主体在前表面和后表面之间延伸。
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公开(公告)号：CN107031311A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201611019884.0
申请日：2016-11-18
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 爱得·M·杜达尔 , 穆罕默德·优素福·哈纳姆
Abstract: 本公开涉及为了给轮胎压力监测系统电池充电而进行的车辆定位。控制器可被配置为生成命令以相对于初级感应充电线圈对车辆进行定位，所述初级感应充电线圈被配置为给TPMS装置充电。控制器可进一步被配置为基于指示在TPMS装置与相应的线圈之间的电磁场强度的数据而生成命令，以减小在充电期间由所述装置接收的功率的差异。
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公开(公告)号：CN106299900A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610472947.1
申请日：2016-06-24
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 穆罕默德·优素福·哈纳姆 , 斯旺达·A·凯瑞姆 , 爱得·M·杜达尔 , 卡姆·哈格
Abstract: 本公开涉及用于未锁定连接器的自警告系统。一种用于电连接器系统的密封垫片包括：被构造为密封插头表面和连接器表面之间的接口的弹性元件。所述密封垫片还包括：与所述弹性元件接触的薄膜力感测元件，其中，所述薄膜力感测元件被配置成基于施加到所述密封垫片的力来限定电网络的电阻。在一些结构中，所述感测元件被布置在串联的电网络中，并且在所述感测元件中每个感测元件的力大于预定的力时建立导电路径。所述薄膜力感测元件可被连接到控制器，所述控制器被配置为基于所述电网络的状态输出诊断。
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公开(公告)号：CN106299900B
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201610472947.1
申请日：2016-06-24
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 穆罕默德·优素福·哈纳姆 , 斯旺达·A·凯瑞姆 , 爱得·M·杜达尔 , 卡姆·哈格
Abstract: 本公开涉及用于未锁定连接器的自警告系统。一种用于电连接器系统的密封垫片包括：被构造为密封插头表面和连接器表面之间的接口的弹性元件。所述密封垫片还包括：与所述弹性元件接触的薄膜力感测元件，其中，所述薄膜力感测元件被配置成基于施加到所述密封垫片的力来限定电网络的电阻。在一些结构中，所述感测元件被布置在串联的电网络中，并且在所述感测元件中每个感测元件的力大于预定的力时建立导电路径。所述薄膜力感测元件可被连接到控制器，所述控制器被配置为基于所述电网络的状态输出诊断。
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公开(公告)号：CN108657096A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810246107.2
申请日：2018-03-23
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 穆罕默德·优素福·哈纳姆 , 斯旺达·A·凯瑞姆 , 克拉拉·本尼
IPC: B60R19/38
CPC classification number: B62D25/08 , B60K2370/173 , B60K2370/193 , B60R19/56 , B62D21/02 , B62D21/15 , B60R19/38
Abstract: 本公开涉及用于车辆的后部碰撞防护装置。一种车辆包括车架和枢转地连接到所述车架的保险杠。致动器被安装到所述车架并被连接到所述保险杠。所述致动器操作为将使所述保险杠相对于所述车架在基本竖直位置与倾斜位置之间枢转。用户界面被用于激活所述致动器。车辆的控制器被配置为从所述用户界面接收信号，并且响应于接收到所述信号，激活所述致动器以枢转所述保险杠。所述控制器还可在保险杠针对当前行驶状况正处于不恰当的位置时，向驾驶员发出警告。
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公开(公告)号：CN106864187A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201611139664.1
申请日：2016-12-12
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 穆罕默德·优素福·哈纳姆 , 大卫·詹姆斯·蒂皮 , 爱得·M·杜达尔
CPC classification number: B60D1/24 , B60D1/06 , B60D1/07 , B60D1/167 , B60D1/18 , B60D1/28 , B60D1/58 , B60D1/62 , B60Q9/00 , B62D53/00
Abstract: 公开了一种挂车安全链附连监测系统。一种用于车辆的挂车牵引系统包括牵引总成和控制器。所述牵引总成包括被构造为与挂车的第一链和第二链附连的接收器。第一链和第二链分别具有被配置为传输指示相应链位置的数据的传感器。控制器被配置为，响应于指示所述链的交叉位置的数据，通过界面显示所述链的交叉状态。
