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公开(公告)号:CN108075447A
公开(公告)日:2018-05-25
申请号:CN201711122016.X
申请日:2017-11-14
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor: 贾斯万特·辛格·加查 , 陈礼华 , 沙赫拉姆·萨雷
CPC classification number: H02H3/14 , H02M1/32 , H02M7/48 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7241 , H02H7/1227 , H02P27/08
Abstract: 本公开涉及逆变器传感器输入的短路检测与阻止。一种车辆可包括逆变器,所述逆变器包括三态缓冲器。所述车辆还可包括短路检测电路,所述短路检测电路连接至逆变器并且被配置为:向三态缓冲器输出指示异常电气行为的禁止信号,使得逆变器输出被禁用。所述短路检测电路可响应于高值比较器信号指示偏离高电压阈值或者低值比较器信号指示偏离接地电压而输出所述禁止信号。
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公开(公告)号:CN105938158B
公开(公告)日:2020-06-02
申请号:CN201610090316.3
申请日:2016-02-18
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor: 贾斯万特·辛格·加查
IPC: G01R19/25
Abstract: 逆变器驱动电机的相电流通过将各个相电流的相导线安装到各自的磁通芯的中心通道中来测量。多个电流传感器被安装到各个磁通芯的间隙中以生成每个相电流的各自的多个电流信号。霍尔效应装置被连接到用于调节电流信号的多个多通道运算放大器装置以使每组霍尔效应装置连接到运算放大器中的不同的一个并且以使每个运算放大器装置接收对应于每个相电流的一个电流信号。因此,对应于每个相导线的有效已调节电流信号通过运算放大器装置生成,除非有霍尔效应装置和运算放大器装置的多重同时发生的故障。
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公开(公告)号:CN109286213A
公开(公告)日:2019-01-29
申请号:CN201810796976.2
申请日:2018-07-19
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor: 贾斯万特·辛格·加查
Abstract: 本公开涉及逆变器系统控制器功率优化。一种用于车辆的逆变器包括电力控制器和栅极驱动板(GDB),所述电力控制器和所述栅极驱动板串联电连接,所述电力控制器包括逻辑电路,所述逻辑电路被配置为:响应于存在点火信号,允许低电压电力通过所述电力控制器流动至所述GDB,以启动所述GDB;并且响应于存在唤醒信号而不存在点火信号,阻止低电压电力通过所述电力控制器流动至所述GDB。
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公开(公告)号:CN105938158A
公开(公告)日:2016-09-14
申请号:CN201610090316.3
申请日:2016-02-18
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor: 贾斯万特·辛格·加查
IPC: G01R19/25
Abstract: 逆变器驱动电机的相电流通过将各个相电流的相导线安装到各自的磁通芯的中心通道中来测量。多个电流传感器被安装到各个磁通芯的间隙中以生成每个相电流的各自的多个电流信号。霍尔效应装置被连接到用于调节电流信号的多个多通道运算放大器装置以使每组霍尔效应装置连接到运算放大器中的不同的一个并且以使每个运算放大器装置接收对应于每个相电流的一个电流信号。因此,对应于每个相导线的有效已调节电流信号通过运算放大器装置生成,除非有霍尔效应装置和运算放大器装置的多重同时发生的故障。
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