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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116153180A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310122881.3
申请日：2023-02-16
Applicant: 福建农林大学
IPC: G09B25/00
Abstract: 本发明涉及车辆荷载振动领域，具体来说涉及一种模拟路基边坡动力响应的汽车模型装置，包括车身、车架、调节装置以及车轮；所述车架设置在所述车身内，包括套管、连接管以及轮轴；所述套管水平中空；两所述连接管的一端分别滑动套设在所述套管的两端，另一端分别固定一所述轮轴的中部；所述轮轴的两端分别设置一所述车轮；所述调节装置包括第一调节机构和第二调节机构；所述第一调节机构固定在所述套管中部，所述第一调节机构两侧分别与一所述连接管铰接；两所述第二调节机构分别固定在一所述轮轴上，所述第二调节机构两侧分别与位于同侧的所述车轮铰接，其通过室内模型试验重现多类型汽车荷载对路基边坡动力响应及变形演化全过程。
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公开(公告)号：CN116735321A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310601963.6
申请日：2023-05-25
Applicant: 福建农林大学
Abstract: 本发明涉及一种含坚硬充填结构面试样的制备装置和制备方法，真空舱内安装有浇注组件；试样模具有一组以上；定位伺服控制部件用于调节试样模具的型腔大小；位移传感器用于测量定位伺服控制部件的移动距离；试样定位部件用于夹紧固定试样模具；输送组件用于带动被夹紧后的试样模具进出真空舱；本发明可以批量制作试样，不仅节省了大量加工时间，还能减小因试块制备误差导致的实验误差。采用激光位移传感器和伺服电机的组合，比人工测量定位更加准确稳定。采用真空浇注的办法，解决了浆料在浇注过程中由于气泡而产生的随机空腔，保证各试样充填物的一致性，大大减小试样的质量误差。
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公开(公告)号：CN116153180B
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202310122881.3
申请日：2023-02-16
Applicant: 福建农林大学
IPC: G09B25/00
Abstract: 本发明涉及车辆荷载振动领域，具体来说涉及一种模拟路基边坡动力响应的汽车模型装置，包括车身、车架、调节装置以及车轮；所述车架设置在所述车身内，包括套管、连接管以及轮轴；所述套管水平中空；两所述连接管的一端分别滑动套设在所述套管的两端，另一端分别固定一所述轮轴的中部；所述轮轴的两端分别设置一所述车轮；所述调节装置包括第一调节机构和第二调节机构；所述第一调节机构固定在所述套管中部，所述第一调节机构两侧分别与一所述连接管铰接；两所述第二调节机构分别固定在一所述轮轴上，所述第二调节机构两侧分别与位于同侧的所述车轮铰接，其通过室内模型试验重现多类型汽车荷载对路基边坡动力响应及变形演化全过程。
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公开(公告)号：CN220550605U
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202322035697.3
申请日：2023-07-31
Applicant: 福建农林大学
Abstract: 本实用新型提供一种刚架抗滑桩插－固桩与固结实验装置，包括上端开口的模型箱，还包括安装于模型箱底部的基岩定桩装置、用于与基岩定桩装置配合压制边坡模型的压模装置，凌空设置于压模装置上且用于插桩的夹桩板，以及带动夹桩板位移的XYZ轴组件。压模装置包括嵌入于模型箱内的滑坡固定器以及连接于滑坡固定器上端的翼状支撑，翼状支撑超出模型箱的开口边缘，该刚架抗滑桩插－固桩与固结实验装置通过凹型滑动底座和门式滑动支架配合，可更加精确地将门式桩固定设计好的位置上，减小人为因素带来的误差，滑坡固定器可以实现在土体压缩固结后达到自己预设的滑坡形状，从而提高实验的精确度和效率。
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公开(公告)号：CN220463230U
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202322035689.9
申请日：2023-07-31
Applicant: 福建农林大学
Abstract: 本实用新型涉及一种岩石力学试件结构面打磨装置，包括横向设置的若干支架和两根立柱，两根立柱分别设置于若干支架左右两端，所述立柱表面挂载有数控编程窗口，两个所述立柱之间架设有打磨部件，所述打磨部件包括固定连接于立柱顶部的X轴导轨，所述X轴导轨上横向滑动连接有Z轴导轨，所述Z轴导轨外壁安装有万向竹节水管，所述Z轴导轨底部连接有打磨电机，所述打磨电机底部通过接口卡接有磨头，所述磨头位于若干支架上方；若干所述支架顶部架设有底座和顶升部件，所述顶升部件设置于底座的左右两侧，所述底座和顶升部件的顶部连接有试样夹持部件，能够成批量且高精度生产岩石力学试件。
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