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公开(公告)号:CN116773298A
公开(公告)日:2023-09-19
申请号:CN202310705524.X
申请日:2023-06-14
Applicant: 福建农林大学
IPC: G01N1/28
Abstract: 本发明公开一种随机裂隙岩体试块制作模型箱及试块制备方法,包括顶部开口的模具箱体及可拆卸连接在开口处的顶板,模具箱体的侧壁上开设有与其内部相连通的注浆孔,顶板远离模具箱体的一侧设有电磁线圈,电磁线圈电连接有对其提供交流电的外部电源,顶板靠近模具箱体的一侧磁吸设有若干定位件,各定位件均可拆卸连接有分隔片,分隔片沿竖直方向延伸至模具箱体内侧的试块中,以能够精确制备同时含有单条裂隙、多条裂隙、交叉裂隙的不同位置、角度、形状、开度、起伏度等多种情况下的随机裂隙岩块试块,可用于随机裂隙岩体的力学性能、尺寸效应及破裂机理等方面的测定。
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公开(公告)号:CN116153180B
公开(公告)日:2024-12-06
申请号:CN202310122881.3
申请日:2023-02-16
Applicant: 福建农林大学
IPC: G09B25/00
Abstract: 本发明涉及车辆荷载振动领域,具体来说涉及一种模拟路基边坡动力响应的汽车模型装置,包括车身、车架、调节装置以及车轮;所述车架设置在所述车身内,包括套管、连接管以及轮轴;所述套管水平中空;两所述连接管的一端分别滑动套设在所述套管的两端,另一端分别固定一所述轮轴的中部;所述轮轴的两端分别设置一所述车轮;所述调节装置包括第一调节机构和第二调节机构;所述第一调节机构固定在所述套管中部,所述第一调节机构两侧分别与一所述连接管铰接;两所述第二调节机构分别固定在一所述轮轴上,所述第二调节机构两侧分别与位于同侧的所述车轮铰接,其通过室内模型试验重现多类型汽车荷载对路基边坡动力响应及变形演化全过程。
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公开(公告)号:CN118965028A
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202411028040.7
申请日:2024-07-30
Applicant: 福建农林大学
Abstract: 本发明提出一种基于遗传模拟退火算法的岩体结构面优势产状分组方法,包括以下步骤:将结构面产状数据转化为单位法向量并获得数据集,设置控制参数,生成初始聚类中心和初始种群,计算样本隶属度和适应度函数值,使用遗传算法对初始种群进行选择、交叉、变异操作获得新种群,采用模拟退火算法对新生成的个体进行判断与选择,更新种群、聚类中心、隶属度和适应度值,并通过Xie‑Beni有效性指标获得最佳分组结果。本发明利用模拟遗传退火算法结合模糊C均值聚类算法,克服了模糊C均值聚类算法需要指定聚类中心的缺陷,在确定聚类组数后,算法在聚类过程中能够自动寻找最优聚类中心,得出的结果更加准确。
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公开(公告)号:CN116153180A
公开(公告)日:2023-05-23
申请号:CN202310122881.3
申请日:2023-02-16
Applicant: 福建农林大学
IPC: G09B25/00
Abstract: 本发明涉及车辆荷载振动领域,具体来说涉及一种模拟路基边坡动力响应的汽车模型装置,包括车身、车架、调节装置以及车轮;所述车架设置在所述车身内,包括套管、连接管以及轮轴;所述套管水平中空;两所述连接管的一端分别滑动套设在所述套管的两端,另一端分别固定一所述轮轴的中部;所述轮轴的两端分别设置一所述车轮;所述调节装置包括第一调节机构和第二调节机构;所述第一调节机构固定在所述套管中部,所述第一调节机构两侧分别与一所述连接管铰接;两所述第二调节机构分别固定在一所述轮轴上,所述第二调节机构两侧分别与位于同侧的所述车轮铰接,其通过室内模型试验重现多类型汽车荷载对路基边坡动力响应及变形演化全过程。
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公开(公告)号:CN220463230U
公开(公告)日:2024-02-09
申请号:CN202322035689.9
申请日:2023-07-31
Applicant: 福建农林大学
Abstract: 本实用新型涉及一种岩石力学试件结构面打磨装置,包括横向设置的若干支架和两根立柱,两根立柱分别设置于若干支架左右两端,所述立柱表面挂载有数控编程窗口,两个所述立柱之间架设有打磨部件,所述打磨部件包括固定连接于立柱顶部的X轴导轨,所述X轴导轨上横向滑动连接有Z轴导轨,所述Z轴导轨外壁安装有万向竹节水管,所述Z轴导轨底部连接有打磨电机,所述打磨电机底部通过接口卡接有磨头,所述磨头位于若干支架上方;若干所述支架顶部架设有底座和顶升部件,所述顶升部件设置于底座的左右两侧,所述底座和顶升部件的顶部连接有试样夹持部件,能够成批量且高精度生产岩石力学试件。
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