一种分体双吊钩运行小车
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108249301A

    公开(公告)日:2018-07-06

    申请号:CN201611238471.1

    申请日:2016-12-28

    Inventor: 谢新华

    Abstract: 本申请公开了一种分体双吊钩运行小车,包括主提升装置、副提升装置、小车驱动装置,其中所述主提升装置包括主吊钩、主卷筒、主减速机、主滑轮、主电机;所述的副提升装置包括副吊钩、副卷筒、副减速机、副滑轮、副电机,所述的主提升装置和上述的小车驱动装置都连接在右小车架上,所述的右小车架上还连接主动车轮;所述的副提升装置连接在左小车架上,所述的左小车架上还连接被动车轮;所述的左小车架和右小车架两端分别用两个法兰盘连接起来,所述的法兰盘位于主卷筒和副卷筒之间;所述的法兰盘中间有定位销连接。

    一种带双小车和悬臂梁车挡位置可调的起重机

    公开(公告)号:CN107915154A

    公开(公告)日:2018-04-17

    申请号:CN201610872389.8

    申请日:2016-10-06

    Inventor: 谢新华

    Abstract: 本申请公开了一种带双小车和悬臂梁车挡位置可调的起重机,包括带有端梁、主梁的双梁桥架;端梁两端都设有大车驱动装置和安全勾;主梁下方的轨道两端连接车挡装置;两条所述轨道之间连接着提升小车和悬挂端梁小车;提升小车上设有吊钩式起重提升装置;悬挂端梁小车上设有旋转机构;旋转机构中的吊杆轴下端与悬臂构件连接,上端连接安全尺;两个行程开关连接在小车架上面;悬臂构件包括悬臂梁、吊挂座、斜拉杆;吊挂座焊接在悬臂梁的一端,悬臂梁的另一端与吊挂座之间连接斜拉杆形成三角形结构;悬臂梁靠近吊挂座一端固定连接着缓冲器,悬臂端连接车挡装置且位置可调;悬臂梁上连接电动葫芦;悬臂梁处于主梁下方能伸出车间外作业,并能旋转。

    一种桥架主梁上带提升小车和悬挂小车的起重机

    公开(公告)号:CN107915140A

    公开(公告)日:2018-04-17

    申请号:CN201610871139.2

    申请日:2016-10-06

    Inventor: 谢新华

    Abstract: 本申请公开了一种桥架主梁上带提升小车和悬挂小车的起重机,包括带端梁和主梁的双梁桥架;端梁由平衡端梁和连接杆组合而成;端梁上设置有大车驱动装置和水平轮装置;主梁下方设有工字钢轨道;两条轨道上连接一台提升小车和一台悬挂小车;提升小车上设有吊钩提升机构;悬挂小车包括小车架、驱动机构、滚轮装置;驱动机构由减速电机和车轮组成;车轮连接在轨道冀缘上;驱动机构连接在小车架上;小车架边缘并在驱动机构的旁边连接滚轮装置,滚轮装置处于轨道下方其中心线与车轮中心线平行;小车架上设旋转机构;旋转机构与悬臂构件连接;悬臂构件上安装电动葫芦;悬臂梁可伸出车间外作业,并能在水平面上旋转。

    一种带双小车和平衡端梁反倾翻的起重机

    公开(公告)号:CN107915129A

    公开(公告)日:2018-04-17

    申请号:CN201610871886.6

    申请日:2016-10-06

    Inventor: 谢新华

    CPC classification number: B66C11/10 B66C9/08 B66C9/14 B66C13/12 B66C15/00

    Abstract: 本申请公开了一种带双小车和平衡端梁反倾翻的起重机,包括双梁桥架;双梁桥架包括端梁、主梁;端梁由两条平衡端梁和中间一条连接杆连接而成;平衡端梁一端连接大车驱动装置,另一端连接被动车轮组;端梁的两头各连接一套反倾翻装置;主梁下方设有轨道;轨道两端焊接车挡,车挡上连接缓冲器;两条所述轨道上连接着提升小车和悬挂端梁小车;提升小车上设有起重提升装置;悬挂端梁小车上设有旋转机构;旋转机构中的吊杆轴下端与悬臂构件连接,上端连接集电滑环;悬臂构件上安装电动葫芦并能沿着悬臂梁来回运动;悬臂梁处于主梁下方并能任意角旋转;悬臂梁上连接车挡装置且位置可调;桥架上小车挂缆装置中设有两条可独立移动的挂缆。

    一种车轮距可调节的悬挂小车驱动机构

    公开(公告)号:CN108249293A

    公开(公告)日:2018-07-06

    申请号:CN201611238700.X

    申请日:2016-12-28

    Inventor: 谢新华

    Abstract: 本申请公开了一种车轮距可调节的悬挂小车驱动机构,所述传动机构包括电机、主动轮、过度齿轮;两个所述主动轮的心轴分别连接在两块机体板上;所述电机输出轴与一个所述主动轮上齿轮啮合连接;所述的过度齿轮与主动轮外啮合连接;两块机体板之间用调节端板连接起来,并且长度可调;机体板的轴承孔内侧连接孔用挡圈;过度齿轮一侧设有轴伸和轴肩,轴伸外径连接轴承和轴用挡圈;轴承连接在轴承孔内;过度齿轮中心开设有多边形孔;两个过度齿轮之间连接一条多边形传动轴,多边形传动轴的两端都连接轴用挡圈A;所述轴用挡圈A与过度齿轮之间连接调整垫片。

    一种车轮距可调节的悬挂小车传动机构

    公开(公告)号:CN108249287A

    公开(公告)日:2018-07-06

    申请号:CN201611238701.4

    申请日:2016-12-28

    Inventor: 谢新华

    Abstract: 本申请公开了一种车轮距可调节的悬挂小车传动机构,所述传动机构包括电机、主动轮、过度齿轮;两个所述主动轮的心轴分别连接在两块机体板上;所述电机输出轴与一个所述主动轮上齿轮啮合连接;所述的过度齿轮与主动轮外啮合连接;所述两块机体板之间用调节端板连接起来,且长度可调;所述过度齿轮上的轴伸外径通过轴承连接在上述机体板的轴承孔上,所述轴承和过度齿轮由轴肩和孔肩以及轴用挡圈连接在所述机体板上;所述的过度齿轮中心开设有多边形孔;两个所述过度齿轮之间连接一条多边形传动轴,传动轴的两端都连接有挡板和螺栓;所述多边形传动轴两端面都设有螺纹孔。

Patent Agency Ranking