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公开(公告)号:CN116674411A
公开(公告)日:2023-09-01
申请号:CN202310661598.8
申请日:2023-06-06
Applicant: 福州大学
IPC: B60L53/60 , B60L53/64 , B60L53/50 , B60L53/00 , G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06N3/126
Abstract: 本发明的目的在于提供基于充能决策预测的电‑氢复合充能站优化调度策略,首先,为新能源汽车制定了相应的充能策略。其中,对电动汽车用户设计了两种充电方案供其选择,通过电价激励引导用调整消费行为,并建立基于心理学的韦伯‑费希纳(Weber‑Fechner,W‑F)激励响应决策模型,合理描述驾驶员充电方案的选择行为。随后,综合考虑用户侧于供能侧双方利益,以电‑氢复合充能站的运营收益以及用户的排队时间为目标函数,采用NSGA‑Ⅱ算法对该多目标问题进行求解。