工程机械的冷却装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102678259B

    公开(公告)日:2016-03-30

    申请号:CN201210013202.0

    申请日:2012-01-13

    Inventor: 中岛一

    Abstract: 本发明提供一种工程机械的冷却装置,该冷却装置包括并列设置的多个热交换器。其中,设置在宽度方向的两端的第2以及第3热交换器(40、50)的芯体(41、51)的高度分别被设定为比设置在宽度方向上靠中央的第1热交换器(30)的芯体(31)的高度低,从而由第1至第3热交换器(30、40、50)的芯体(31、41、51)构成的形状被形成为与冷却扇(25)的投影面相对应的形状。由此,能够使经过所述热交换器的芯体的冷却用空气的风量分布优化,从而改善冷却效率。

    具有发动机室的工程机械

    公开(公告)号:CN102191784A

    公开(公告)日:2011-09-21

    申请号:CN201110063223.9

    申请日:2011-03-08

    Inventor: 中岛一

    Abstract: 本发明提供一种具有发动机室的工程机械,包括:包围发动机室的发动机护盖;设置于发动机室内的发动机、热交换器和冷却风扇;以及排风导向部。在发动机护盖上设有将冷却内部的空气排出到外部的多个排气口,包括:第一排气口,沿与发动机输出轴的轴向平行的方向开口;及第二排气口,在与发动机输出轴的轴向平行的方向上相对于第一排气口靠下风侧,靠近第一排气口,并在第一排气口的下方位置向上开口。排风导向部具有,在相对于第二排气口靠上风侧的位置,将沿与发动机输出轴的轴向平行的方向从第一排气口排出的空气的流动方向变更为向上的形状。由此,可防止来自第一排气口和第二排气口的排气流相冲突所引起的气流恶化,并降低工程机械侧面的噪音。

    具有发动机室的工程机械

    公开(公告)号:CN102191784B

    公开(公告)日:2014-10-08

    申请号:CN201110063223.9

    申请日:2011-03-08

    Inventor: 中岛一

    Abstract: 本发明提供一种具有发动机室的工程机械,包括:包围发动机室的发动机护盖;设置于发动机室内的发动机、热交换器和冷却风扇;以及排风导向部。在发动机护盖上设有将冷却内部的空气排出到外部的多个排气口,包括:第一排气口,沿与发动机输出轴的轴向平行的方向开口;及第二排气口,在与发动机输出轴的轴向平行的方向上相对于第一排气口靠下风侧,靠近第一排气口,并在第一排气口的下方位置向上开口。排风导向部具有,在相对于第二排气口靠上风侧的位置,将沿与发动机输出轴的轴向平行的方向从第一排气口排出的空气的流动方向变更为向上的形状。由此,可防止来自第一排气口和第二排气口的排气流相冲突所引起的气流恶化,并降低工程机械侧面的噪音。

    建筑机械
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100371542C

    公开(公告)日:2008-02-27

    申请号:CN200510052191.7

    申请日:2005-02-28

    CPC classification number: B60R13/0838 B60R13/0861 B60R13/0876 E02F9/0866

    Abstract: 本发明的建筑机械备有收纳发动机的发动机护罩,该发动机护罩具有吸气口和排气口,而且该吸气口设于构成发动机护罩的左右侧壁的一个侧罩上,排气口设于另一个侧罩上,并且,在该发动机护罩内备有发动机、冷却风扇、通过该冷却风扇被冷却的设备,还在发动机的后方上部备有排气管道,所述排气管道沿着冷却了该发动机之后的风扇风的气流且沿大致水平方向设置。该排气管道的出口与排气口连接,从吸气口吸入的风扇风大致直线地流过冷却风扇、发动机、排气管道,并从排气口排出。由此,可以使冷却风从吸气侧到排气侧之间的流动顺利而减轻了冷却风扇的负荷,并且可以抑制噪声。

    建筑机械
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1806103A

    公开(公告)日:2006-07-19

    申请号:CN200480016697.6

    申请日:2004-06-15

    CPC classification number: E02F9/0866 B60K11/08 E02F9/00 F01P11/12 F01P2001/005

    Abstract: 本发明的课题为在建筑机械中,冷却性能不会降低,且可以一边抑制主体盖的高度,一边有效地降低发动机噪音。作为其解决方案,在上部旋转体(1)的主体盖(8)上设置吸气开口部(10)及排气开口部(11),通过驱动由主体盖(8)覆盖的发动机舱内的冷却风扇(5),从吸气开口部(10)取入冷却风以冷却主体盖(8)的热交换器(7),然后从排气开口部(11)排出。吸气开口部(10)从与热交换器(7)的通气面对置的位置向横向偏移。或者,分散地设置多个吸气开口部,并且,作为该吸气开口部,包括从上述热交换器(7)通气面偏移的偏移开口部。

    建筑机械的冷却构造
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101224703B

    公开(公告)日:2012-11-07

    申请号:CN200810004020.0

    申请日:2008-01-16

    CPC classification number: E02F9/00 B60K11/08 E02F9/0866

    Abstract: 本发明提供一种建筑机械的冷却构造。在由盖材覆盖的发动机室内设置发动机、冷却风扇和热交换器,另一方面在热交换器的吸气侧形成吸气室。在该吸气室的上部室壁上设置第一吸气口,而且在吸气室内的热交换器芯面的前表面侧设置管道。在以该结构为前提的建筑机械的冷却构造中,管道的正面部向下述方向倾斜:形成于管道的正面部与盖材侧面部之间的吸气通路的截面积在上部最大而朝向下部逐渐减小,在该正面部的下半部设置第二吸气口。

    建筑机械
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1806103B

    公开(公告)日:2011-06-15

    申请号:CN200480016697.6

    申请日:2004-06-15

    CPC classification number: E02F9/0866 B60K11/08 E02F9/00 F01P11/12 F01P2001/005

    Abstract: 本发明的课题为在建筑机械中,冷却性能不会降低,且可以一边抑制主体盖的高度,一边有效地降低发动机噪音。作为其解决方案,在上部旋转体(1)的主体盖(8)上设置吸气开口部(10)及排气开口部(11),通过驱动由主体盖(8)覆盖的发动机舱内的冷却风扇(5),从吸气开口部(10)取入冷却风以冷却主体盖(8)的热交换器(7),然后从排气开口部(11)排出。吸气开口部(10)从与热交换器(7)的通气面对置的位置向横向偏移。或者,分散地设置多个吸气开口部,并且,作为该吸气开口部,包括从上述热交换器(7)通气面偏移的偏移开口部。

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