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公开(公告)号：CN109268499B
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201810782029.8
申请日：2018-07-17
Applicant: 石川密封垫板有限责任公司 , 三菱自动车工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种密封垫，其能够可靠地防止流体的泄漏，即使在发生通孔周缘处的表面压力下降的情况时也不降低密封性能。形成有位于周缘端(29a)的径向内侧的主密封结构(31a)和位于周缘端(29a)的径向外侧的副密封结构(32a)，其中主密封结构(31a)包括在x方向上层叠的形成于上层(21)的上层主筋(33a)、形成于中间层(22)的第二板材(28)的中间层主筋(34a)和形成于下层(23)的下层主筋(35a)，并且副密封结构(32a)包括在x方向上层叠的形成于上层(21)的上层副筋(36a)、形成于中间层(22)的第二板材(28)的中间层副筋(37a)和形成于下层(23)的下层副筋(38a)。
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公开(公告)号：CN109268499A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201810782029.8
申请日：2018-07-17
Applicant: 石川密封垫板有限责任公司 , 三菱自动车工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种密封垫，其能够可靠地防止流体的泄漏，即使在发生通孔周缘处的表面压力下降的情况时也不降低密封性能。形成有位于周缘端(29a)的径向内侧的主密封结构(31a)和位于周缘端(29a)的径向外侧的副密封结构(32a)，其中主密封结构(31a)包括在x方向上层叠的形成于上层(21)的上层主筋(33a)、形成于中间层(22)的第二板材(28)的中间层主筋(34a)和形成于下层(23)的下层主筋(35a)，并且副密封结构(32a)包括在x方向上层叠的形成于上层(21)的上层副筋(36a)、形成于中间层(22)的第二板材(28)的中间层副筋(37a)和形成于下层(23)的下层副筋(38a)。
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公开(公告)号：CN116608264A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310110056.1
申请日：2023-02-14
Applicant: 石川密封垫板有限责任公司
Inventor： 安田纪章
Abstract: 提供一种垫片，即便形成有功能不同的孔，也确保微观密封性和滑动性。在金属板部(2)形成有密封对象孔(3)和紧固用孔(4)并在金属板部(2)的表面施有涂层(10)的垫片(1)中，作为涂层(10)，具有橡胶层(12)及润滑层(13)，在金属板部(2)的表面中的至少包括密封对象孔(3)的周缘部位的部位的涂层(10)，橡胶层(12)与润滑层(13)层叠并在表层配置润滑层(13)，在紧固用孔(4)的周缘部位的涂层(10)，橡胶层(12)层叠并在表层配置橡胶层(12)。
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公开(公告)号：CN103867334B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201310656498.2
申请日：2013-12-06
Applicant: 石川密封垫板有限责任公司
Inventor： 安田纪章
Abstract: 本发明提供能够降低在通过固定用具紧固了两个部件时产生的紧固应力并抑制由紧固应力所引起的应变和/或变形等的密封垫与气缸盖密封垫。该气缸盖密封垫构成为，在通过缸盖螺栓（1）紧固气缸体（2）与气缸盖（3）时，在插通缸盖螺栓（1）的螺栓孔（14）与气缸膛孔（12）之间的紧固应力集中的紧固应力集中区域（A），具备仅在紧固应力集中区域（A）延伸的紧固应力降低筋（18）。
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公开(公告)号：CN110375133B
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN201810325777.3
申请日：2018-04-12
Applicant: 石川密封垫板有限责任公司
Inventor： 安田纪章
Abstract: 本发明提供防止由热膨胀和/或热收缩导致的损伤的密封垫。密封垫(1)通过层叠两块以上的金属板(6)构成，具备密封对象孔(7)、将密封对象孔(7)的外周缘密封的环状的密封部(8)以及配置于密封部(8)外周侧的多个螺栓孔(9)，作为热变形应对部(10)，在构成热变形应对部(10)的所有金属板(6)具有与其长度方向交叉的缝隙(11)且构成这些缝隙(11)不在层叠方向上贯通的金属板(6)的层叠部，密封对象孔(7)为一个时由热变形应对部(10)形成悬架于该密封对象孔(7)的部位，密封对象孔(7)为多个时由热变形应对部(10)形成介于相邻的密封部(8)彼此间的部位和介于相邻的螺栓孔(9)彼此间的部位中的至少一方。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102121432B
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201110006585.4
申请日：2011-01-05
Applicant: 株式会社丰田自动织机 , 丰田自动车株式会社 , 石川密封垫板有限责任公司
CPC classification number: F16J15/0825 , F16J2015/085
Abstract: 本发明涉及垫片。在一个实施方式中，所述垫片用于布置在内燃发动机的气缸体与气缸盖之间，所述垫片的特征在于具有：润滑剂孔(14)，润滑剂经由所述润滑剂孔(14)供给到所述气缸盖；高压突筋(23)，所述高压突筋(23)产生高密封压力并且围绕所述润滑剂孔(14)延伸；以及低压突筋(24)，所述低压突筋(24)围绕所述高压突筋(23)延伸，并且在所述垫片布置在所述气缸体与所述气缸盖之间时朝向中空部(25)开口，其中所述中空部(25)与所述发动机的润滑剂储槽连通，其中，所述低压突筋包括第一部分和第二部分，所述第一部分从与所述中空部相对的一侧围绕所述高压突筋延伸，而所述第二部分沿所述垫片的面向所述中空部的边缘延伸。
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公开(公告)号：CN109268167B
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN201810349553.6
申请日：2018-04-18
Applicant: 石川密封垫板有限责任公司
Inventor： 安田纪章
IPC: F02F11/00
Abstract: 本发明提供能够不使密封性能下降地、使相邻的贯通孔彼此能够接近而使发动机小型化的密封垫。密封构造(30)俯视时从内侧端(31)朝向外侧端(32)排列有两个密封筋(33、34)，且存在于相邻的贯通孔(24)彼此之间的第一区域(A1)的第一密封部(35)与存在于其以外的区域的第二密封部(36)在环周方向上配置为互相不同，第一密封部(35)的平面形状呈随着从两端部(37)朝向中央部(38)、外侧端(32)接近内侧端(31)而环宽变窄的形状，第二密封部(36)的平面形状呈在环周方向上环宽一定的形状，第一密封部(35)的层叠截面形状呈将第二密封部(36)的层叠截面形状仅在环径方向上缩小所得到的形状。
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公开(公告)号：CN105604732A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201510333974.6
申请日：2015-06-16
Applicant: 石川密封垫板有限责任公司
CPC classification number: F16J15/0818 , C21D1/18 , C21D1/34 , C21D8/0205 , C21D8/0247 , C21D9/0068 , F02F11/002 , F16J15/0806 , F16J15/0825 , F16J2015/0837 , F16J2015/0868
Abstract: 本发明提供一种即使在由紧固用具所产生的紧固力低的情况下也能够避免陷入紧固力不足的困境同时提高密封性能的密封垫以及密封垫的制造方法。由马氏体系的不锈钢板来构成密封垫(20)的金属板(21)～金属板(23)以及环状构件(33)中的至少金属板(21)、金属板(23)以及环状构件(33)，并且在第一气缸孔用卷边(30)的至少一部分与第二气缸孔用卷边(34)的至少一部分，形成硬度比不锈钢板高的高硬度部(35)。
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公开(公告)号：CN101251187B
公开(公告)日：2010-11-17
申请号：CN200810080577.2
申请日：2008-02-22
Applicant: 石川密封垫板有限责任公司
Inventor： 安田纪章
CPC classification number: F16J15/0825
Abstract: 本发明提供一种使用于开式水套类型的发动机的气缸盖密封垫，能够防止在形成气缸筒的圆筒部的上面的由于掺杂了防冻液的冷却水的浸入所引发的电解腐蚀，能够提高密封性能。在第1金属基板(10)的形成于气缸筒用孔(2)的周缘部的折回部(12)内，插入内周侧平坦部(21)从而配置第2金属基板(20)，在该内周侧平坦部(21)的外周侧设置第1半卷边(22)，进而，在折回部(12)内，在所述内周侧平坦部(21)与第1金属基板(10)之间，配置具有第1全卷边(31)的圆环状的卷边板(30)，并在其外周侧配置设有第2半卷边(42)的中间板(40)，使第2半卷边(42)的倾斜部的内周侧的位置(42a)，与形成气缸体(50)的气缸筒(51)的内筒部(52)的外周侧的位置(52b)一致或者沿着其内周侧，从而进行配置。
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公开(公告)号：CN101251059A
公开(公告)日：2008-08-27
申请号：CN200810080572.X
申请日：2008-02-22
Applicant: 石川密封垫板有限责任公司
Inventor： 安田纪章
CPC classification number: F16J15/0825
Abstract: 本发明提供一种开式水套型发动机所使用的气缸盖密封垫，能够使气缸体的形成气缸筒的圆筒部的上表面上的表面压力适当分布，降低气缸筒变形并且抑制纵弯曲。其构成为：在气缸筒用孔(2)的周缘部，层叠具有折回部(12)的第一金属基板(10)、其一部分(21)插入该折回部(12)内的第二金属基板(20)、和第一金属基板(10)与第二金属基板(20)之间的卷边板(30)，在气缸体(60)的形成气缸筒(61)的内筒部(62)的外周位置(62a)，层叠所述第一金属基板(10)、所述卷边板(30)、中间板(40)和所述第二金属基板，并且使位于两位置的各层叠板的板厚的合计一致。
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