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公开(公告)号：CN111363192B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202010136744.1
申请日：2020-03-02
Applicant: 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明涉及高分子材料和纳米材料技术领域，具体公开一种多孔柔性膜材料及其制备方法和应用。所述多孔柔性膜材料的制备方法，包括如下步骤：将钢针阵列平行于模具底面放置于膜材料模具中，将有机硅聚合物的预聚物浇注到膜材料模具中并覆盖所述钢针阵列，固化，取出钢针阵列，制得所述多孔柔性膜材料，其中，所述多孔柔性膜材料具有平行于膜表面的阵列通孔。本发明提供的多孔柔性膜材料柔性增强，变形能力增加，可以有效降低表面应力，使得表层纳米结构耐久性提高，此外，所得纳米功能膜材料具有持续耐久的超疏水、自清洁功能。
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公开(公告)号：CN115369680A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202210933340.4
申请日：2022-08-04
Applicant: 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明涉及绝缘材料制备技术领域，并公开了一种纳米氧化铝‑芳纶复合绝缘纸及其制备方法，本发明提供的复合绝缘纸由芳纶纳米纤维和球状或片状纳米氧化铝组成，芳纶纳米纤维结构呈现交联网状，经过硅烷偶联剂处理过的纳米氧化铝在超声辅助下均匀分散于基体中，形成致密的微观结构，本发明提供的芳纶纳米纤维基绝缘纸和目前市售芳纶绝缘纸相比，具有较好的透明性、优异的绝缘特性和耐高温老化性能，能够满足特高压干式变压器对于绝缘材料的需求，且制备方法简单高效，有利于工业化生产。
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公开(公告)号：CN111848067A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010750102.0
申请日：2020-07-30
Applicant: 石家庄铁道大学
IPC: C04B28/06 , C04B111/20 , C04B111/70
Abstract: 本发明涉及建筑材料技术领域，具体公开一种用于大型桥梁支座的灌浆料及其制备方法。所述灌浆料包括如下质量份数的原料组分：水泥20～40份；石子30～60份；天然砂20～45份；粉煤灰3～6份；聚丙烯酸酯-聚氨酯共聚乳液0.3～2份；石膏1～4份；促硬剂0.4～0.8份；缓凝剂0.08～0.2份；消泡剂0.02～0.08份；减水剂0.1～0.4份和水6～12份。本发明提供的灌浆料具有硬化速度快、早期强度好、密实度高及抗冻耐久性好等特点。
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公开(公告)号：CN111848068A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010767710.2
申请日：2020-08-03
Applicant: 石家庄铁道大学
IPC: C04B28/06 , C04B111/20 , C04B111/34 , C04B111/72
Abstract: 本发明涉及建筑材料技术领域，具体公开一种用于水平表面缺陷的快速修补砂浆及其制备方法。所述快速修补砂浆包括如下质量份数的原料组分：快硬硫铝酸盐水泥熟料90-100份；天然砂100-120份；石膏4-8份；聚丙烯酸酯-聚氨酯共聚乳液5-15份；促硬剂1-2.5份；缓凝剂0.08-0.3份；减水剂0.5-1份；消泡剂0.1-0.2份和水20-30份。本发明提供的快速修补砂浆具有较小的干缩率和膨胀率，较高的早期强度、良好的抗冲击韧性、抗渗性、抗冻融性和粘结耐久性，能够达到良好的混凝土修补效果。
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公开(公告)号：CN118653334A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410836820.8
申请日：2024-06-26
Applicant: 河北锐驰交通工程咨询有限公司 , 沧州曲港高速公路建设有限责任公司 , 石家庄铁道大学
Inventor： 刘剑 , 赵建红 , 张达 , 王琦 , 吴彬 , 杨广庆 , 王磊 , 谢常勇 , 徐鹏 , 邢恩阔 , 马海雷 , 王志杰 , 赵博尧 , 高博 , 王贺 , 王峥 , 李大维 , 刘伟超 , 李婷
Abstract: 本发明公开了一种采用建筑固废的加筋路堤结构及施工方法，属于建筑固废路堤结构及施工技术领域，用以解决现有技术中加筋土结构的连接强度较低、传统加筋土结构与墙后路基之间存在明显接触断面、沉降较大和建筑固废资源再生利用中的至少要一个问题。该结构包括首部锚固梁、中部锚固梁、尾部锚固梁、加筋土体，加筋土体包括交替层叠的多层加筋土工布和多层建筑固废填土层，沿逐渐远离路基纵向轴线的方向，尾部锚固梁、中部锚固梁和首部锚固梁依次布置，加筋土工布的一端包裹于尾部锚固梁上，加筋土工布的另一端包裹于首部锚固梁上，中部锚固梁压在加筋土工布上且位于路堤横断面中心的正上方。本发明可用于建筑固废路堤结构及施工技术领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117867921A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410221507.3
申请日：2024-02-28
Applicant: 石家庄铁道大学 , 沧州曲港高速公路建设有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种复合加筋整体式路面及施工方法，属于路面施工技术领域，用以解决现有技术中沥青混凝土路面车辙、层间粘结和抗裂性较差导致沥青混凝土路面的使用寿命降低的问题。该复合加筋整体式路面，包括从上至下依次层叠的磨耗层、面层、复合黏膜层和基层；面层包括土工格室、粘接层和沥青混合料，土工格室的层数为多层，沥青混合料填充至土工格室的网格内，形成土工格室层，相邻两层土工格室层之间通过黏膜层固定连接。本发明的复合加筋整体式路面能够有效增大面层模量，扩大荷载分布范围，增强应力扩散作用，使得面层的应力应变以及传递至路基的垂直应力均显著减小，提高面层荷载的承载能力。
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公开(公告)号：CN111848067B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202010750102.0
申请日：2020-07-30
Applicant: 石家庄铁道大学
IPC: C04B28/06 , C04B111/20 , C04B111/70
Abstract: 本发明涉及建筑材料技术领域，具体公开一种用于大型桥梁支座的灌浆料及其制备方法。所述灌浆料包括如下质量份数的原料组分：水泥20～40份；石子30～60份；天然砂20～45份；粉煤灰3～6份；聚丙烯酸酯‑聚氨酯共聚乳液0.3～2份；石膏1～4份；促硬剂0.4～0.8份；缓凝剂0.08～0.2份；消泡剂0.02～0.08份；减水剂0.1～0.4份和水6～12份。本发明提供的灌浆料具有硬化速度快、早期强度好、密实度高及抗冻耐久性好等特点。
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公开(公告)号：CN111363192A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010136744.1
申请日：2020-03-02
Applicant: 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明涉及高分子材料和纳米材料技术领域，具体公开一种多孔柔性膜材料及其制备方法和应用。所述多孔柔性膜材料的制备方法，包括如下步骤：将钢针阵列平行于模具底面放置于膜材料模具中，将有机硅聚合物的预聚物浇注到膜材料模具中并覆盖所述钢针阵列，固化，取出钢针阵列，制得所述多孔柔性膜材料，其中，所述多孔柔性膜材料具有平行于膜表面的阵列通孔。本发明提供的多孔柔性膜材料柔性增强，变形能力增加，可以有效降低表面应力，使得表层纳米结构耐久性提高，此外，所得纳米功能膜材料具有持续耐久的超疏水、自清洁功能。
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公开(公告)号：CN220598152U
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202322178982.0
申请日：2023-08-14
Applicant: 石家庄铁道大学
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型涉及桥检车技术领域，提出了一种带有防滑滑轨的桥检车，包括车体、第一调整机构、第二调整机构、防滑组件和第三调整机构，第一调整机构设置在车体顶部，第二调整机构设置在第一调整机构上方，防滑组件设置在第二调整结构的下侧外壁上并且和第二调整机构滑动连接，第三调整机构为纵向安装，与第二调整机构的末端滑动连接。防滑组件使本实用新型在使用过程中的安全性、稳固性大大提高，第一调整机构、第二调整机构和第三调整机构的配合使用可以快速的找到适合工作的位置，提高了工作效率和安全性，在通过上述技术方案，解决了现有技术中桥检车悬挂吊篮的滑轨没有防滑功能，安全性低，和现有技术中过于依赖人工的问题。
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公开(公告)号：CN209727935U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201920370697.X
申请日：2019-03-22
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院 , 石家庄铁道大学
IPC: G01N33/24
Abstract: 本实用新型公开了一种用于人工地层冻结室内模型试验的冻结管，包括制冷盐水进出口、制冷内管和制冷外管，制冷盐水进出口包括转接件和异径三通件，异径三通件主管道两端分别连接转接件和制冷外管，制冷内管套设于制冷外管内并与转接件连接。装置各组成部件间通过螺纹连接来保证装置的密封性，整体选用不锈钢材质，可削弱制冷盐水对冻结管内壁的腐蚀，延长装置的使用寿命，同时该材质的高导热性，可达到高效的制冷效果。本实用新型充分模拟人工冻结地层施工中使用的冻结管，在达到良好制冷效果的同时兼具实用性能，可为人工冻结法的室内模型试验提供便利。
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