公开(公告)号：CN102864704B

公开(公告)日：2014-08-20

申请号：CN201210415868.9

申请日：2012-10-26

Applicant: 石家庄铁道大学

Inventor： 齐海波 ,  任德亮 ,  张豪 ,  齐芳娟 ,  朱浩

IPC: E01B31/18 ,  E01B35/00

Abstract: 本发明公开了一种用于钢轨表面在线测量及激光选择性修复的装置，包括设在钢轨轨道上的机车，以及三维扫描仪、计数器、激光修复装置和控制装置。本发明利用安装于动力机车车身下的三维扫描仪对钢轨表面进行数据测量，通过与标准钢轨表面的比对得到待修部位的三维CAD图形，利用分层软件实现待修复部位的三维CAD图形到控制激光头运动的数控代码的完整数据链。本发明通过计数器将钢轨表面磨损在线测量与激光在线修复设备关联起来，利用大功率激光器对钢轨表面磨损进行高精度选择性修复，节省修复的时间。本发明采用填丝式激光修复技术修复钢轨侧面和轨头底面等不易修复的部位，野外适应能力强，工作效率高，可以完成不同钢轨磨损类型的修复。

公开(公告)号：CN113605154A

公开(公告)日：2021-11-05

申请号：CN202110808156.2

申请日：2021-07-16

Applicant: 石家庄铁道大学

Inventor： 黄守刚 ,  王瑞 ,  刘成坤 ,  李杨 ,  杨艳 ,  王建西 ,  杜增建 ,  杨晓彤 ,  路佳承 ,  刘晓龙 ,  杜晓宁 ,  郭坤 ,  王应超 ,  张豪

IPC: E01B3/46

Abstract: 本发明涉及铁路技术领域，具体涉及一种双轨距铁路混凝土轨枕，异形的轨枕上表面固定预埋铁座构件，预埋铁座构件中部上表面固定安装铁轨，其中，预埋铁座构件为双肢结构，双肢相邻空腔内设置楔形板；本发明轨枕中的楔形板采用高分子复合材料，有利于提高相邻同一轨道左右两根钢轨之间的绝缘电阻，提高轨道电路的可靠性；楔形板具有一定弹性，有利于降低轮轨冲击力。

公开(公告)号：CN102864704A

公开(公告)日：2013-01-09

申请号：CN201210415868.9

申请日：2012-10-26

Applicant: 石家庄铁道大学

Inventor： 齐海波 ,  任德亮 ,  张豪 ,  齐芳娟 ,  朱浩

IPC: E01B31/18 ,  E01B35/00

Abstract: 本发明公开了一种用于钢轨表面在线测量及激光选择性修复的装置，包括设在钢轨轨道上的机车，以及三维扫描仪、计数器、激光修复装置和控制装置。本发明利用安装于动力机车车身下的三维扫描仪对钢轨表面进行数据测量，通过与标准钢轨表面的比对得到待修部位的三维CAD图形，利用分层软件实现待修复部位的三维CAD图形到控制激光头运动的数控代码的完整数据链。本发明通过计数器将钢轨表面磨损在线测量与激光在线修复设备关联起来，利用大功率激光器对钢轨表面磨损进行高精度选择性修复，节省修复的时间。本发明采用填丝式激光修复技术修复钢轨侧面和轨头底面等不易修复的部位，野外适应能力强，工作效率高，可以完成不同钢轨磨损类型的修复。