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公开(公告)号：CN115848200B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310064448.9
申请日：2023-02-06
Applicant: 石家庄科林电气股份有限公司 , 石家庄科林电气设备有限公司
Abstract: 本申请适用于电动汽车技术领域，提供了一种群控充电系统及其控制方法。该系统包括：矩阵开关模块、包括多个直流模块的充电机、多个充电枪、参数采集模块和计算控制模块；矩阵开关模块分别与多个直流模块连接，矩阵开关模块分别与多个充电枪连接；矩阵开关模块中包括多个高压继电器对；每个直流模块与每个充电枪通过一个高压继电器对连接；参数采集模块与计算控制模块连接，用于采集各高压继电器对的电气参数；计算控制模块与矩阵开关模块连接，用于根据电气参数计算各高压继电器对的老化程度，并根据老化程度控制各高压继电器对的通断。本申请能够均衡各高压继电器对的使用频率，延长矩阵开关模块的使用寿命，提高群控充电系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN111098746B
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201911052163.3
申请日：2019-10-31
Applicant: 石家庄科林电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种充电桩与电动汽车的数据交互系统，包括位于充电桩内的供电控制装置以及位于电动汽车内的车载充电机和车辆控制装置，关键在于，在电动汽车内设有第四开关，第四开关的两端分别与车身地线和控制导引线相连。本发明还提供了一种基于上述系统的充电桩与电动汽车的数据交互方法。本发明的有益效果是：充电桩在给电动汽车充电过程中，可以实时获取车辆信息和充电数据信息，运维人员可以及时掌握车辆充电过程中的状况，便于故障分析和隐患排查，支持充电功率调节，为有序充电和即插即充技术的实现提供了支撑。
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公开(公告)号：CN111267647A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010229903.2
申请日：2020-03-27
Applicant: 石家庄科林电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种低温潮湿环境下充电桩的充电方法，包括以下步骤：步骤A，获取充电机当前的工作状态，如果为空闲则每隔一定时间执行步骤B，如果为正在充电则在结束充电时执行步骤C；步骤B，获取充电枪的当前状态，如果是未连接则执行步骤B.1，如果是已连接则执行步骤B.2；步骤C，控制充电枪中的电子锁进行解锁动作，根据是否解锁发出报警信号或者加热电子锁。本发明的加热方式简单易实现、成本低，具有相当可观的产业利用价值；仅对充电枪电子锁杆本身进行加热，从而直接解决电子锁因结冰凝结失效的问题，并不会加热整个充电枪，影响用户的手感。
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公开(公告)号：CN116749815B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310987457.5
申请日：2023-08-08
Applicant: 石家庄科林电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及电动汽车充电技术领域，尤其涉及一种充电桩控制导引信号产生、检测电路及数据处理方法，本发明充电桩控制导引信号生成电路，可以消除差模信号、共模信号对充电桩控制导引信号生成电路侧的影响，由于采用硬件电路实现信号处理，相比软件滤波算法而言，对处理器的处理能力要求更低。本发明充电桩控制导引信号生成电路，通过上升沿计算公式确定上升沿时间，在保证脉宽调制波形变形率的前提下，增强共模信号以及差模信号的消除作用，消除效果好，波形形状有保证。本发明充电桩控制导引信号数据处理方法实施方式，通过奇异点处理公式，对采样数据中上升沿、下降沿以及受载波通讯影响的数据进行剔除，保证了数据的可靠新和准确性。
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公开(公告)号：CN111885894B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202010784495.7
申请日：2020-08-06
Applicant: 石家庄科林电气股份有限公司
IPC: H05K7/20
Abstract: 本发明公开了一种用于直流充电机的变风量散热方法，属于充电机技术领域，包括以下步骤：步骤A、充电机启动充电时，所有风扇均不启动，温度传感器实时监测充电机的内部温度并将温度值传递至风量控制器；步骤B、在充电机充电过程中，如果风量控制器检测到在一定时间内充电机内部温度的变化超过预设值，则通过转速控制器启动一组或多组风扇并调节风扇的转速直至检测到充电机内部温度保持稳定，否则所有风扇均保持当前状态；步骤C、充电机充电结束后，未运行风扇保持当前状态不变，已运行风扇以最大转速持续转动3min后停止转动。本发明可以在充电机保持良好散热的基础上，实时控制风扇启停、转速调整，从而降低能耗，提高电能利用率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111098746A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201911052163.3
申请日：2019-10-31
Applicant: 石家庄科林电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种充电桩与电动汽车的数据交互系统，包括位于充电桩内的供电控制装置以及位于电动汽车内的车载充电机和车辆控制装置，关键在于，在电动汽车内设有第四开关，第四开关的两端分别与车身地线和控制导引线相连。本发明还提供了一种基于上述系统的充电桩与电动汽车的数据交互方法。本发明的有益效果是：充电桩在给电动汽车充电过程中，可以实时获取车辆信息和充电数据信息，运维人员可以及时掌握车辆充电过程中的状况，便于故障分析和隐患排查，支持充电功率调节，为有序充电和即插即充技术的实现提供了支撑。
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公开(公告)号：CN109760546B
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN201910138089.0
申请日：2019-02-25
Applicant: 石家庄科林电气股份有限公司
Inventor： 邱智勇 , 高胜国 , 邱士勇 , 陈贺 , 陈洪雨 , 王强 , 常生强 , 刘海涛 , 孔江涛 , 锁存良 , 翟志国 , 李春海 , 张鹏 , 牛培莹 , 郭佳 , 董磊 , 李云祥 , 景高阳 , 王珺 , 邢冬雪 , 付向楠 , 袁玉宝 , 张奎仲 , 张向平 , 李峥 , 张权 , 王欣 , 胡金路 , 吴纳磊 , 王志辉 , 王鹏
Abstract: 本发明公开了一种基于CAN通信的电动自行车智能充电系统，属于电动自行车技术领域，包括充电桩以及与所述充电桩相连的多个充电插座，其特征在于：在所述充电插座上设有交流慢充接口、直流快充接口以及配套的控制电路，所述控制电路包括主控制器以及与所述主控制器相连的交流采样模块、电源模块、计量模块、CAN总线模块、状态指示灯以及继电器。本发明还公开了一种基于上述系统的电动自行车充电方法。通过采用本发明的系统和方法，电动自行车充电桩厂家不需要考虑充电插座的内部设计，只需要极少的软硬件开销，采用规范的充电插座后，可减少重复开发，降低开发成本，缩短开发周期。
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公开(公告)号：CN112092654A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202011023975.8
申请日：2020-09-25
Applicant: 石家庄科林电气股份有限公司
Abstract: 一种针对只含有交流充电接口的新能源汽车的便携充电装置，属于充电桩技术领域，包括壳体，设置在壳体内的直流连接模块和交流连接模块、与直流连接模块连接的工频逆变模块、与交流连接模块连接的交流控制模块、与工频逆变模块和交流控制模块输出端连接的交流输出模块以及配套的充电控制模块。通过对装置本身进行改进，实现直流、交流双输入功能，方便只含有交流充电接口的新能源汽车选择任意充电桩进行充电，并且本装置成品小巧、方便随车携带。
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公开(公告)号：CN109760546A
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201910138089.0
申请日：2019-02-25
Applicant: 石家庄科林电气股份有限公司
Inventor： 邱智勇 , 高胜国 , 邱士勇 , 陈贺 , 陈洪雨 , 王强 , 常生强 , 刘海涛 , 孔江涛 , 锁存良 , 翟志国 , 李春海 , 张鹏 , 牛培莹 , 郭佳 , 董磊 , 李云祥 , 景高阳 , 王珺 , 邢冬雪 , 付向楠 , 袁玉宝 , 张奎仲 , 张向平 , 李峥 , 张权 , 王欣 , 胡金路 , 吴纳磊 , 王志辉 , 王鹏
Abstract: 本发明公开了一种基于CAN通信的电动自行车智能充电系统，属于电动自行车技术领域，包括充电桩以及与所述充电桩相连的多个充电插座，其特征在于：在所述充电插座上设有交流慢充接口、直流快充接口以及配套的控制电路，所述控制电路包括主控制器以及与所述主控制器相连的交流采样模块、电源模块、计量模块、CAN总线模块、状态指示灯以及继电器。本发明还公开了一种基于上述系统的电动自行车充电方法。通过采用本发明的系统和方法，电动自行车充电桩厂家不需要考虑充电插座的内部设计，只需要极少的软硬件开销，采用规范的充电插座后，可减少重复开发，降低开发成本，缩短开发周期。
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公开(公告)号：CN116749815A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310987457.5
申请日：2023-08-08
Applicant: 石家庄科林电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及电动汽车充电技术领域，尤其涉及一种充电桩控制导引信号产生、检测电路及数据处理方法，本发明充电桩控制导引信号生成电路，可以消除差模信号、共模信号对充电桩控制导引信号生成电路侧的影响，由于采用硬件电路实现信号处理，相比软件滤波算法而言，对处理器的处理能力要求更低。本发明充电桩控制导引信号生成电路，通过上升沿计算公式确定上升沿时间，在保证脉宽调制波形变形率的前提下，增强共模信号以及差模信号的消除作用，消除效果好，波形形状有保证。本发明充电桩控制导引信号数据处理方法实施方式，通过奇异点处理公式，对采样数据中上升沿、下降沿以及受载波通讯影响的数据进行剔除，保证了数据的可靠新和准确性。
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