公开(公告)号：CN111845588A

公开(公告)日：2020-10-30

申请号：CN202010332904.X

申请日：2020-04-24

Applicant: 矢崎总业株式会社 ,  大和化成工业株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 池田一弘 ,  小池勇贵 ,  本多亨 ,  高村修平 ,  冈本阳介

IPC: B60R16/02 ,  H02G3/04

Abstract: 本发明的目的是提供一种能够确保适当的组装性的安装结构、线束以及支承部件。线束(WH)的安装结构(1)的特征在于，具有：作为相对于安装面(BR)的安装对象的安装对象部件(10)；以及支承部件(20)，具有相对于在安装面(BR)形成的卡定孔(BRa)沿插入方向插入并卡定的卡定部(21)和与卡定部(21)一体地形成并且将安装对象部件(10)以能够沿与插入方向交叉的拆装方向(L2)拆装的方式保持的保持部(22)。基于此，安装结构(1)、线束(WH)以及支承部件(20)能够确保适当的组装性。

公开(公告)号：CN111845588B

公开(公告)日：2024-01-30

申请号：CN202010332904.X

申请日：2020-04-24

Applicant: 矢崎总业株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 池田一弘 ,  小池勇贵 ,  本多亨 ,  高村修平 ,  冈本阳介

IPC: B60R16/02 ,  H02G3/04

Abstract: 本发明的目的是提供一种能够确保适当的组装性的安装结构、线束以及支承部件。线束(WH)的安装结构(1)的特征在于，具有：作为相对于安装面(BR)的安装对象的安装对象部件(10)；以及支承部件(20)，具有相对于在安装面(BR)形成的卡定孔(BRa)沿插入方向插入并卡定的卡定部(21)和与卡定部(21)一体地形成并且将安装对象部件(10)以能够沿与插入方向交叉的拆装方向(L2)拆装的方式保持的保持部(22)。基于此，安装结构(1)、线束(WH)以及支承部件(20)能够确保适当的组装性。

公开(公告)号：CN113246874A

公开(公告)日：2021-08-13

申请号：CN202010886702.X

申请日：2020-08-28

Applicant: 大和化成工业株式会社

Inventor： 本多亨

IPC: B60R16/02 ,  H02G3/04 ,  H02G3/32

Abstract: 本发明公开了一种保持器，所述保持器可以包括保持器本体、保持器覆盖件、锁定构件和保护部分，该保持器覆盖件经由铰接件连接至保持器本体，该锁定构件构造成在线缆构件被夹持在保持器本体与保持器覆盖件之间的情况下，对保持器本体和保持器覆盖件进行固定，并且保护部分形成在保持器本体或保持器覆盖件中，并且保护部分构造成对铰接件的轴向外侧部进行覆盖。保护部分构造成在锁定构件的锁定状态中，当沿着铰接件的轴向方向观察时，使得保护部分的外周缘基本上沿着铰接件的外端部周缘定位。

公开(公告)号：CN306024503S

公开(公告)日：2020-09-01

申请号：CN202030130997.9

申请日：2020-04-07

Applicant: 大和化成工业株式会社

Designer： 本多亨

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：管束固定夹。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品是利用由固定部和可动部构成的管夹持体夹入保持插入有线束的波纹管，并安装于车辆的车身面板来使用的管束固定夹。
3.本外观设计产品的设计要点：在于设置于铰链部两侧的保护部的形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。