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公开(公告)号：CN114856597A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210585286.9
申请日：2022-05-27
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁开发投资集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种破碎地层TBM安全穿越施工方法，包括：超前预报探明地质、前置处理加固围岩、刀盘脱困持续掘进、支锚喷注加强初支等工序。超前预报时物探与钻探相结合，物探时探岩与探水相结合，探岩时主动与被动震源相结合；前置加固时采用小导管潜孔灌注化学浆液封闭掌子面，采用大管棚深孔注浆加固拱顶部；刀盘脱困时贫水小范围破碎地层采用刀盘出渣口掏渣脱困，富水大范围破碎地层采用小导洞刀盘前方清渣脱困；初期支护时加密钢拱架和钢筋排及锚杆增加初支强度，采用围岩径向注浆以及初期支护表面喷浆提高刚度。本发明可系统性扭转破碎地层TBM被卡被困的不利局面，从而降低TBM卡困风险、提升TBM施工进度。
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公开(公告)号：CN110939381A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911029101.0
申请日：2019-10-25
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
Abstract: 本发明公开了一种用于隧道施工的钻取芯一体化钻机，包括超前钻机本体、钻杆、定位板、底座、芯料框以及控制系统，所述超前钻机本体、定位板均安装在底座上，钻杆安装在超前钻机本体上，定位板与钻杆相互对齐，芯料框设置在超前钻机本体、定位板之间；所述钻杆为双层结构，包括外套杆和内套杆，外套杆和内套杆均为环形结构，且内套杆外壁与外套杆内壁之间留有灰料槽；所述外套杆和内套杆杆口分别设置有开孔刀和打磨刀，在内套杆环形腔底部设置有活动推板，活动推板通过液压杆安装在内套杆底部；所述液压杆设置有液压系统，液压系统、朝前钻机本体均与控制系统连接；本发明实现了钻杆钻孔取芯一体化，有效减轻了后续工作压力。
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公开(公告)号：CN115157167B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202210905800.2
申请日：2022-07-29
Applicant: 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本发明公开了一种盾构机常压刀具快速更换工装，涉及盾构机常压刀具快速更换技术领域，包括与刀盘上的刀筒位置对应的筒体，所述筒体中间固定安装有阀座，所述阀座左端插设有阀板，所述阀板在所述阀槽内滑动；有益效果在于：通过液压缸上端的卡块挂在端盖下部的挂块上，且通过螺钉定位固定，避免卡块与挂块的相对滑动，保证刀筒被稳定拉出，实现定位连接和快速拆卸；通过采用充气密封圈实现需要密封时即可密封，不需要密封时不影响筒体结构；设置充气密封圈在阀座下边沿高度位置，可以在刀筒下落通过阀座时，充气密封圈充气对刀筒侧壁与筒体之间进行密封，当刀筒低于阀板时，关闭阀板即可封堵，避免刀筒拆卸过程中泥浆进入筒体下部。
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公开(公告)号：CN115157167A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210905800.2
申请日：2022-07-29
Applicant: 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本发明公开了一种盾构机常压刀具快速更换工装，涉及盾构机常压刀具快速更换技术领域，包括与刀盘上的刀筒位置对应的筒体，所述筒体中间固定安装有阀座，所述阀座左端插设有阀板，所述阀板在所述阀槽内滑动；有益效果在于：通过液压缸上端的卡块挂在端盖下部的挂块上，且通过螺钉定位固定，避免卡块与挂块的相对滑动，保证刀筒被稳定拉出，实现定位连接和快速拆卸；通过采用充气密封圈实现需要密封时即可密封，不需要密封时不影响筒体结构；设置充气密封圈在阀座下边沿高度位置，可以在刀筒下落通过阀座时，充气密封圈充气对刀筒侧壁与筒体之间进行密封，当刀筒低于阀板时，关闭阀板即可封堵，避免刀筒拆卸过程中泥浆进入筒体下部。
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公开(公告)号：CN114043289B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202111421185.X
申请日：2021-11-26
Applicant: 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司
IPC: B23Q3/155
Abstract: 本发明公开了一种基于双凸轮结构的快速刀具更换装置，涉及盾构施工技术领域，包括刀座，所述刀座中间设置有上下贯穿的刀仓，所述刀仓前后两侧中间设置有可旋转的内旋转块，所述内旋转块的形状为圆形，所述内旋转块上设置有卡槽，所述内旋转块上方开设有滑槽，所述卡槽与所述滑槽宽度尺寸相等，所述内旋转块下方设置有压块，所述压块与所述刀座固定螺栓固定连接，所述压块与所述刀座上对应所述固定螺栓位置设置有固定孔；所述刀仓中间设置有滚刀，所述滚刀前后两端的刀轴卡在所述卡槽内；有益效果在于：本发明结构简单操作方便，减少了拆装工序，提高作业效率；本发明实现了盾构刀座整体的结构简化，便于刀具的拆卸与安装，实现高效换刀作业。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107524450A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201710903524.5
申请日：2017-09-29
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
IPC: E21D9/087
CPC classification number: E21D9/087 , E21D9/0874
Abstract: 本发明公开了一种可径向伸缩式刀盘及使用该刀盘的矩形盾构机，包括刀盘座，在刀盘座上设有固定辐臂，固定辐臂为中空筒状结构，一端开口、另一端安装在刀盘座上；在固定辐臂的筒体内设有伸缩辐臂和伸缩驱动机构，伸缩驱动机构的一端安装在固定辐臂的筒体底部，另一端与伸缩辐臂安装在一起，用于驱动伸缩辐臂由固定辐臂的开口端伸出和缩回；固定辐臂与刀盘座设置在同一平面上，在固定辐臂的外表面上设有固定刀头，在伸缩辐臂上朝向外部的一端设有伸缩刀头。本发明可径向伸缩式刀盘，通过伸缩辐臂的径向伸缩来开挖盲区，根据盲区范围，伸缩辐臂伸出，准确开挖盲区，实现矩形断面的无盲区全面断开挖。
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公开(公告)号：CN117227362A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311318697.2
申请日：2023-10-12
Applicant: 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于管片圆弧面的配重调节新型轮对结构，涉及管片圆弧面的配重调节新型轮对结构技术领域，包括上轮架，所述上轮架的形状为“T”形，所述上轮架下部固定安装有中心支撑轴，所述中心支撑轴左右两侧分别转动设置有行走支架，所述行走支架远离所述中心支撑轴的一端通过轴承安装有滚轮，所述上轮架上方与上轮架上部之间设置有弹性支撑结构，所述上轮架上表面固定安装有下模块；有益效果在于：该装置结构能够实现在盾构管片内壁的平顺性运动及障碍调节与导向的作用，同时采用两个行走支架单独弹性支撑可提升管片浮动情境下的障碍性通过率，并能够有效实现稳定转向运动，达到整个结构装置运动的平顺性，提高现场施工效率。
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公开(公告)号：CN116291471A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310321752.7
申请日：2023-03-29
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
IPC: E21D1/08
Abstract: 本发明涉及竖井施工技术领域，发明了一种上软下硬地层大直径竖井施工方法及掘进设备。旨在解决现有技术中竖井施工直径较小、适用地层单一以及施工步骤难以同步实施的技术问题。本发明施工方法包括拼装刃角和筒形井壁、开挖岩土、将开挖的渣土与泥浆混合物排出地面、下沉刃角与筒形井壁。本发明掘进设备包括大尺寸扩径钻头、出渣管道、钻杆、回转驱动。本发明不仅能开挖软土软岩地层，而且能开挖硬岩地层；实现井筒开挖与井壁安装的同步实施。
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公开(公告)号：CN114043289A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111421185.X
申请日：2021-11-26
Applicant: 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司
IPC: B23Q3/155
Abstract: 本发明公开了一种基于双凸轮结构的快速刀具更换装置，涉及盾构施工技术领域，包括刀座，所述刀座中间设置有上下贯穿的刀仓，所述刀仓前后两侧中间设置有可旋转的内旋转块，所述内旋转块的形状为圆形，所述内旋转块上设置有卡槽，所述内旋转块上方开设有滑槽，所述卡槽与所述滑槽宽度尺寸相等，所述内旋转块下方设置有压块，所述压块与所述刀座固定螺栓固定连接，所述压块与所述刀座上对应所述固定螺栓位置设置有固定孔；所述刀仓中间设置有滚刀，所述滚刀前后两端的刀轴卡在所述卡槽内；有益效果在于：本发明结构简单操作方便，减少了拆装工序，提高作业效率；本发明实现了盾构刀座整体的结构简化，便于刀具的拆卸与安装，实现高效换刀作业。
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公开(公告)号：CN110821529A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911166212.6
申请日：2019-11-25
Applicant: 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于TBM智能机器人的钢拱架支护工艺，它包括清理岩渣及污水排泄、钢拱架吊装运输、钢拱架的拼装、钢拱架的安装等工序，它能够提高硬岩掘进机机器人化支护作业的智能决策能力；有效提升TBM施工质量与效率，提升隧道掘进机器人化水平，减少隧道施工过程中由于局部塌方造成的工程延误及其他风险。
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