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公开(公告)号：CN118560501A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202411035796.4
申请日：2024-07-31
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: B60W40/13 , B60W40/00 , B60W40/105
Abstract: 本发明涉及一种整车质量计算方法、装置、设备和存储介质。整车质量计算方法包括：获取目标车辆在起步阶段的车辆数据，车辆数据包括目标车辆的至少一个部件的状态数据和行驶数据；根据状态数据判断目标车辆是否满足整车质量计算条件，整车质量计算条件用于表征至少一个部件在车辆起步阶段的控制状态；在目标车辆满足整车质量计算条件的情况下，根据行驶数据和预设整车行驶功能转换关系计算目标车辆的整车质量，预设整车行驶功能转换关系是指输入到变速箱的总功经过传动系的损耗转换为动能、势能和克服阻力做的功之间的关系。本申请提供的方法，能够精准计算整车质量，进一步还能有效提升车辆的动力性和经济性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116714562A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310996663.2
申请日：2023-08-09
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: B60T13/74
Abstract: 本公开涉及一种车辆制动方法、装置、设备、存储介质及车辆，该方法包括：响应于刹车踏板被踩下，则获取所述刹车踏板发出的目标电信号，所述目标电信号用于表征和踏板深度相对应的制动力大小，所述目标电信号与所述踏板深度相对应的制动力正相关；获取能量回收系统目标提供的第一制动力；基于所述目标电信号以及所述第一制动力，确定刹车元件目标提供的第二制动力，以使所述第一制动力与所述第二制动力之和等于所述踏板深度对应的制动力；基于所述第一制动力和所述第二制动力控制车辆制动。本公开通过获取踏板深度对应的电信号、能量回收系统提供的制动力，确定刹车元件提供的制动力，能够使总制动力与踏板深度对应，方便驾驶员预判刹车距离。
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公开(公告)号：CN119934229A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510428798.8
申请日：2025-04-08
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本公开实施例涉及一种变速箱输入轴扭矩的校准方法、装置及车辆，其中该方法包括：在车辆中的发动机启动时，确定车辆的当前控制挡位和当前控制挡位对应的初始变速箱输入轴扭矩；确定当前控制挡位是否为预设挡位，其中，预设挡位对应的初始变速箱输入轴扭矩为0；在当前控制挡位不为预设挡位时，确定与车辆对应的目标扭矩误差值；根据目标扭矩误差值对当前控制挡位对应的初始变速箱输入轴扭矩进行校准处理。在本技术方案中，在保证变速箱输入轴扭矩对换挡控制的精度的基础上，降低了变速箱输入轴扭矩的校准成本，提升了驾驶舒适性。
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公开(公告)号：CN118088683B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410520129.9
申请日：2024-04-28
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于变速箱的换挡控制方法、装置、设备和介质。基于变速箱的换挡控制方法，包括：获取目标车辆的当前行驶信息，所述当前行驶信息包括油门信息、刹车信息和所述目标车辆变速箱的当前挡位；根据所述油门信息和/或所述刹车信息确定目标换挡策略；基于所述当前挡位和所述目标换挡策略对应的换挡图确定目标档位，其中，所述换挡图用于表征变速箱换挡逻辑；执行换挡操作，所述换挡操作是指控制所述变速箱由所述当前挡位切换至所述目标挡位。本申请提供的方法，能够对换挡进行精细化控制，有效提高了驾驶的舒适性和安全性。
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公开(公告)号：CN118560501B
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411035796.4
申请日：2024-07-31
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: B60W40/13 , B60W40/00 , B60W40/105
Abstract: 本发明涉及一种整车质量计算方法、装置、设备和存储介质。整车质量计算方法包括：获取目标车辆在起步阶段的车辆数据，车辆数据包括目标车辆的至少一个部件的状态数据和行驶数据；根据状态数据判断目标车辆是否满足整车质量计算条件，整车质量计算条件用于表征至少一个部件在车辆起步阶段的控制状态；在目标车辆满足整车质量计算条件的情况下，根据行驶数据和预设整车行驶功能转换关系计算目标车辆的整车质量，预设整车行驶功能转换关系是指输入到变速箱的总功经过传动系的损耗转换为动能、势能和克服阻力做的功之间的关系。本申请提供的方法，能够精准计算整车质量，进一步还能有效提升车辆的动力性和经济性。
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公开(公告)号：CN118088683A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410520129.9
申请日：2024-04-28
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于变速箱的换挡控制方法、装置、设备和介质。基于变速箱的换挡控制方法，包括：获取目标车辆的当前行驶信息，所述当前行驶信息包括油门信息、刹车信息和所述目标车辆变速箱的当前挡位；根据所述油门信息和/或所述刹车信息确定目标换挡策略；基于所述当前挡位和所述目标换挡策略对应的换挡图确定目标档位，其中，所述换挡图用于表征变速箱换挡逻辑；执行换挡操作，所述换挡操作是指控制所述变速箱由所述当前挡位切换至所述目标挡位。本申请提供的方法，能够对换挡进行精细化控制，有效提高了驾驶的舒适性和安全性。
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