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公开(公告)号：CN114235388A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111537331.5
申请日：2021-12-15
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: G01M13/02 , G01M13/028 , G01M17/007
Abstract: 本公开涉及一种变速箱故障检测方法、装置、设备及存储介质。其中，变速箱故障检测方法包括：获取目标变速箱的目标阶次谱；从多个预设的标准阶次谱中，确定目标阶次谱对应的目标标准阶次谱；基于目标阶次谱和目标标准阶次谱，确定故障阶次；基于各故障阶次，确定目标变速箱的故障位置及故障类型。根据本公开实施例，可以通过目标阶次谱与目标标准阶次谱查找得出故障阶次，并通过对故障阶次的分析确定故障位置及故障类型，为后续修复故障变速箱以及分析故障产生原因提供了数据支撑。
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公开(公告)号：CN114235388B
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202111537331.5
申请日：2021-12-15
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: G01M13/02 , G01M13/028 , G01M17/007
Abstract: 本公开涉及一种变速箱故障检测方法、装置、设备及存储介质。其中，变速箱故障检测方法包括：获取目标变速箱的目标阶次谱；从多个预设的标准阶次谱中，确定目标阶次谱对应的目标标准阶次谱；基于目标阶次谱和目标标准阶次谱，确定故障阶次；基于各故障阶次，确定目标变速箱的故障位置及故障类型。根据本公开实施例，可以通过目标阶次谱与目标标准阶次谱查找得出故障阶次，并通过对故障阶次的分析确定故障位置及故障类型，为后续修复故障变速箱以及分析故障产生原因提供了数据支撑。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116007932A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211713829.7
申请日：2022-12-29
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: G01M13/021 , G01M13/028
Abstract: 本公开涉及一种齿轮故障检测方法、装置、介质、设备及系统。该方法包括：获取待测齿轮顺时针旋转过程中，所述待测齿轮与标准齿轮啮合过程中的第一振动信号；获取所述待测齿轮逆时针旋转过程中，所述待测齿轮与所述标准齿轮啮合过程中的第二振动信号；将所述第一振动信号以及所述第二振动信号分别进行轴分离信号处理，得到所述待测齿轮所在旋转轴的第一时域信号以及第二时域信号；基于所述第一时域信号和/或所述第二时域信号，确定所述待测齿轮的边缘有磕碰伤。本公开提供的技术方案，能够检测出齿轮边缘上的磕碰伤，尤其是齿轮边缘的轻微磕碰伤，从而可以提高齿轮故障检测方法的精度。
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公开(公告)号：CN113062901B
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110616938.6
申请日：2021-06-03
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: F15B21/00 , F15B21/0423 , F15B19/00 , G01M13/02 , G01M13/022 , B08B9/00
Abstract: 本发明涉及自动变速器测试台液压控制系统及测试方法，液压控制系统包括注油油路系统和抽油油路系统。测试方法包括以下步骤：测试前注油工况：抽油油路系统关闭，注油油路系统向变速器内注油，当达到设定液位后结束注油工况，进入测试工况；测试工况：注油油路系统以设定流量向变速器内注入测试油，抽油油路系统以设定流量抽取变速器内的测试油，维持变速器内液位稳定；清洁的测试油持续注入变速器，携带杂质的测试油被抽取出变速器；测试完成后抽油工况：注油油路系统停止向变速器内注入测试油，抽油油路系统继续抽取变速器内的测试油，直至变速器内的测试油排空。测试效率高，且同时可将变速器中的杂质带出变速器，提高变速器的清洁度。
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公开(公告)号：CN113062901A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110616938.6
申请日：2021-06-03
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: F15B21/00 , F15B21/0423 , F15B19/00 , G01M13/02 , G01M13/022 , B08B9/00
Abstract: 本发明涉及自动变速器测试台液压控制系统及测试方法，液压控制系统包括注油油路系统和抽油油路系统。测试方法包括以下步骤：测试前注油工况：抽油油路系统关闭，注油油路系统向变速器内注油，当达到设定液位后结束注油工况，进入测试工况；测试工况：注油油路系统以设定流量向变速器内注入测试油，抽油油路系统以设定流量抽取变速器内的测试油，维持变速器内液位稳定；清洁的测试油持续注入变速器，携带杂质的测试油被抽取出变速器；测试完成后抽油工况：注油油路系统停止向变速器内注入测试油，抽油油路系统继续抽取变速器内的测试油，直至变速器内的测试油排空。测试效率高，且同时可将变速器中的杂质带出变速器，提高变速器的清洁度。
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公开(公告)号：CN115901243A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211713818.9
申请日：2022-12-29
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: G01M13/021 , G01M13/028
Abstract: 本公开涉及一种齿轮故障检测方法、装置、介质、设备及系统。该方法包括：获取第一齿轮以第一预设转速逆时针旋转过程中，以及第二齿轮的扭矩为第一预设扭矩时，所述第二齿轮旋转轴的第一角加速度信号；获取所述第一齿轮以第二预设转速顺时针旋转过程中，以及所述第二齿轮的扭矩为第二预设扭矩时，所述第二齿轮旋转轴的第二角加速度信号；将所述第一角加速度信号以及所述第二角加速度信号分别进行轴分离信号处理，得到待测齿轮所在旋转轴的第一时域信号以及第二时域信号。本公开提供的技术方案，第一时域信号和/或第二时域信号能够检测出齿轮啮合面上的磕碰伤，尤其是齿轮啮合面上的轻微磕碰伤，从而可以提高齿轮故障检测方法的精度。
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公开(公告)号：CN204284250U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420744146.2
申请日：2014-12-01
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: F16D23/00
Abstract: 本实用新型提供了一种离合器连接结构，包括离合器和套设于离合器动力端的齿轮，动力端的外圈和齿轮的内圈之间焊接固接。离合器工作过程中与齿轮配合进行动力的传递，将离合器与齿轮套装配合的动力端与离合器的内圈之间采用焊接固定的方式，使得齿轮固定到离合器上，焊接固定的方式避免在二者之间添加连接盘结构进行固定，在保证二者稳定连接的同时，减少了二者连接的零件使用种类，降低了采购成本，且焊接结构简单，节省了二者的连接空间，有利于变速器的紧凑结构设计。
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