公开(公告)号：CN103826891A

公开(公告)日：2014-05-28

申请号：CN201280047136.7

申请日：2012-09-27

Applicant: 白木工业株式会社

Inventor： 大泽成信 ,  山崎大彰 ,  矢田真奈美

IPC: B60J5/04 ,  B60J5/00

CPC classification number: B60J5/0412 ,  B60J5/0402 ,  B60J5/0408 ,  B60J5/0426

Abstract: 本发明涉及一种车辆用车门框架，经由增强托架安装于车门面板，其中，该车辆用车门框架从表露于车门外观的框架形成部到固定于增强托架的插入部具有从设计部向车内侧突出的突出部，将该突出部形成为使框架内周侧的壁面和框架外周侧的壁面的间隔在插入部比框架形成部大的扩宽形状。由此，在车门框架上，向增强托架的固定部分的强度提高。另外，车门框架和增强托架的焊接部位的选择性提高。

公开(公告)号：CN103826891B

公开(公告)日：2016-02-10

申请号：CN201280047136.7

申请日：2012-09-27

Applicant: 白木工业株式会社

Inventor： 大泽成信 ,  山崎大彰 ,  矢田真奈美

IPC: B60J5/04 ,  B60J5/00

CPC classification number: B60J5/0412 ,  B60J5/0402 ,  B60J5/0408 ,  B60J5/0426

Abstract: 本发明涉及一种车辆用车门框架，经由增强托架安装于车门面板，其中，该车辆用车门框架从表露于车门外观的框架形成部到固定于增强托架的插入部具有从设计部向车内侧突出的突出部，将该突出部形成为使框架内周侧的壁面和框架外周侧的壁面的间隔在插入部比框架形成部大的扩宽形状。由此，在车门框架上，向增强托架的固定部分的强度提高。另外，车门框架和增强托架的焊接部位的选择性提高。