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公开(公告)号:CN105209276A
公开(公告)日:2015-12-30
申请号:CN201480027696.5
申请日:2014-05-16
Applicant: 白木工业株式会社
IPC: B60J5/04
CPC classification number: B60J5/0402 , B60J5/0426 , B60J5/0463
Abstract: 本发明提供一种车辆的车门框架,将在车门框架的内周侧具有保持玻璃移动的玻璃移动沟槽的第一部件、和具有相对于玻璃移动沟槽向车内侧突出的袋状截面部的第二部件组合而构成车辆的车门框架中向上下方向延伸的立柱窗框。第一部件和第二部件具有在连结车门框架的内周侧和外周侧的方向分开对向的对向部分,在与上部窗框接合而形成车门拐角部的立柱窗框的上部,具备将第一部件和第二部件的对向部分在连结车门框架的内周侧和外周侧的方向重叠固定的固定部。由此,可以提高车门拐角部的强度。
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公开(公告)号:CN105209276B
公开(公告)日:2017-09-01
申请号:CN201480027696.5
申请日:2014-05-16
Applicant: 白木工业株式会社
IPC: B60J5/04
CPC classification number: B60J5/0402 , B60J5/0426 , B60J5/0463
Abstract: 本发明提供一种车辆的车门框架,将在车门框架的内周侧具有保持玻璃移动的玻璃移动沟槽的第一部件、和具有相对于玻璃移动沟槽向车内侧突出的袋状截面部的第二部件组合而构成车辆的车门框架中向上下方向延伸的立柱窗框。第一部件和第二部件具有在连结车门框架的内周侧和外周侧的方向分开对向的对向部分,在与上部窗框接合而形成车门拐角部的立柱窗框的上部,具备将第一部件和第二部件的对向部分在连结车门框架的内周侧和外周侧的方向重叠固定的固定部。由此,可以提高车门拐角部的强度。
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