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公开(公告)号：CN119518016A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411419745.1
申请日：2024-10-12
Applicant: 畔星科技(浙江)有限公司
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04029
Abstract: 本发明提供一种基于涡流管冷效应的燃料电池冷却系统，该基于涡流管冷效应的燃料电池冷却系统，依次相连的空压机、中冷器、加湿器、电堆、截气门、消音器、三通阀和散热总成，其特征在于：还包括涡流制冷管和板式换热器，所述涡流制冷管设置在消音器和截气门之间。该基于涡流管冷效应的燃料电池冷却系统，通过设置的涡流冷却管，进而将系统尾排高压气利用起来，再将涡流冷却管所产生的冷气并入系统的冷却系统，减小了散热的能耗，提高了系统整体效率，和减小了系统最大部件之一散热总成部分的体积从而减小了系统整体体积，提高了系统体积功率密度。间接降低系统辅助功耗，让系统集成度更高，降低了成本。
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公开(公告)号：CN118683408B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411140198.3
申请日：2024-08-20
Applicant: 畔星科技(浙江)有限公司
IPC: B60L58/40 , H01M8/04298 , H01M8/04992 , H01M8/04746
Abstract: 本发明提供一种固态储氢燃料电池观光车控制方法及系统，涉及燃料电池技术领域，方法包括：构建观光车动力学模型；构建储能电池模型；构建固态储氢燃料电池模型；根据观光车动力学模型，确定观光车当前所需总功率；根据储能电池模型，以电池温度低于安全温度阈值为条件，确定储能电池的最大输出功率；判断观光车当前所需总功率是否大于储能电池的最大输出功率；若是，计算固态储氢燃料电池所需输出功率，启动固态储氢燃料电池进行补充供能；将固态储氢燃料电池所需输出功率代入到固态储氢燃料电池模型中，计算理论氢气流量；获取当前氢气流量；根据理论氢气流量与当前氢气流量，通过PID神经网络，对观光车进行控制。
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公开(公告)号：CN113437311A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110565956.6
申请日：2021-05-24
Applicant: 上海大学 , 畔星科技(浙江)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池用Pt‑M球状催化剂的制备方法，选取SiO2与PDDA加入到纯水中分散后离心分离，然后将分出的粉末与Pt(acac)2以及金属M的化合物加入到四甘醇中，超声溶解。加热反应后，离心分离并用酒精清洗，然后室温干燥。最后去除SiO2，获得Pt‑M球状催化剂。本发明制备的燃料电池用催化剂添加了合金M，降低了贵金属用量，减少成本，同时球状结构可以有效的增加催化剂比表面积，拥有更好的催化活性。
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公开(公告)号：CN118693312A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202411162089.1
申请日：2024-08-23
Applicant: 畔星科技(浙江)有限公司
IPC: H01M8/04664 , G06F18/2433 , G06N7/02 , H01M8/04992
Abstract: 本发明提供一种燃料电池备用电源系统故障诊断方法及系统，涉及故障检测技术领域，方法包括：采集运行数据；建立燃料电池备用电源系统的状态空间模型；基于状态空间模型建立各个运行数据的模糊集；基于模糊集，建立每个状态变量在不同模糊规则下的多个局部模型；基于TS模型的参数不确定性，建立满足模糊规则的各个状态变量的区间观测器；采集实时运行数据和实时系统输入；将实时电堆工作电流作为区间观测器的输入，输出各个运行数据的预测区间；在实时运行数据位于预测区间的情况下，输出运行数据正常，否则，输出运行数据异常，发出预警。在确保系统处于正常运行范围的情况下，增加故障诊断准确性，降低误诊断导致的停机频率。
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公开(公告)号：CN118683408A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202411140198.3
申请日：2024-08-20
Applicant: 畔星科技(浙江)有限公司
IPC: B60L58/40 , H01M8/04298 , H01M8/04992 , H01M8/04746
Abstract: 本发明提供一种固态储氢燃料电池观光车控制方法及系统，涉及燃料电池技术领域，方法包括：构建观光车动力学模型；构建储能电池模型；构建固态储氢燃料电池模型；根据观光车动力学模型，确定观光车当前所需总功率；根据储能电池模型，以电池温度低于安全温度阈值为条件，确定储能电池的最大输出功率；判断观光车当前所需总功率是否大于储能电池的最大输出功率；若是，计算固态储氢燃料电池所需输出功率，启动固态储氢燃料电池进行补充供能；将固态储氢燃料电池所需输出功率代入到固态储氢燃料电池模型中，计算理论氢气流量；获取当前氢气流量；根据理论氢气流量与当前氢气流量，通过PID神经网络，对观光车进行控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113437311B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202110565956.6
申请日：2021-05-24
Applicant: 上海大学 , 畔星科技(浙江)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池用Pt‑M球状催化剂的制备方法，选取SiO2与PDDA加入到纯水中分散后离心分离，然后将分出的粉末与Pt(acac)2以及金属M的化合物加入到四甘醇中，超声溶解。加热反应后，离心分离并用酒精清洗，然后室温干燥。最后去除SiO2，获得Pt‑M球状催化剂。本发明制备的燃料电池用催化剂添加了合金M，降低了贵金属用量，减少成本，同时球状结构可以有效的增加催化剂比表面积，拥有更好的催化活性。
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公开(公告)号：CN113737142A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202110696382.6
申请日：2021-06-23
Applicant: 上海大学 , 畔星科技(浙江)有限公司
IPC: C23C14/35 , C23C14/16 , C23C14/06 , C23C14/02 , H01M8/0213 , H01M8/0206 , H01M8/0228
Abstract: 本发明公开了一种质子交换膜燃料电池钛双极板复合梯度碳基涂层的制备方法，利用非平衡磁控溅射技术在钛板上沉积复合梯度涂层，从下向上依次为金属单质打底层、金属氮化物过渡层和纯碳工作层。本发明有效解决质子交换膜燃料电池钛双极板腐蚀防护涂层导电性差的问题，提高燃料电池效率和延长使用寿命，对促进钛双极板商业化进程具有重要的实际意义。
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公开(公告)号：CN111079337A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911339812.8
申请日：2019-12-23
Applicant: 畔星科技(浙江)有限公司 , 上海大学
IPC: G06F30/23 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种质子交换膜燃料电池多物理场耦合模拟方法，其包括如下步骤：（1）质子交换膜燃料电池等温稳态流动、传质、电化学物理化学现象耦合模拟分析，以优化电池几何结构以及上述物理场出入口边界条件；（2）步骤1模拟得到的二次电流分布中总功耗密度数据集耦合固体传热中的热源项计算产热温度场分布；（3）添加冷却介质流场，耦合步骤2中的二次电流分布和固体传热模拟结果，以优化冷却流场的工况参数达到电池的热管理。本发明是分步求解质子交换膜燃料电池，实现快速间接全耦合分析质子交换膜燃料电池的流场、传质、电化学、传热物理场。
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公开(公告)号：CN111079337B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN201911339812.8
申请日：2019-12-23
Applicant: 畔星科技(浙江)有限公司 , 上海大学
IPC: G06F30/23 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种质子交换膜燃料电池多物理场耦合模拟方法，其包括如下步骤：（1）质子交换膜燃料电池等温稳态流动、传质、电化学物理化学现象耦合模拟分析，以优化电池几何结构以及上述物理场出入口边界条件；（2）步骤1模拟得到的二次电流分布中总功耗密度数据集耦合固体传热中的热源项计算产热温度场分布；（3）添加冷却介质流场，耦合步骤2中的二次电流分布和固体传热模拟结果，以优化冷却流场的工况参数达到电池的热管理。本发明是分步求解质子交换膜燃料电池，实现快速间接全耦合分析质子交换膜燃料电池的流场、传质、电化学、传热物理场。
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公开(公告)号：CN114335579A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210067135.4
申请日：2022-01-20
Applicant: 畔星科技(浙江)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种耐长期腐蚀的氢燃料电池金属双极板，包括表面带镀层的金属双极板，所述镀层由金属双极板表面由内向外依次为Cr镀层、CrN镀层及CrTiCN镀层。本发明在长期的腐蚀条件下，依然具有优异的耐腐蚀性能，同时，腐蚀过后涂层的接触电阻保持较低状态。
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