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公开(公告)号：CN115525970A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211145695.3
申请日：2022-09-20
Applicant: 电子科技大学
IPC: G06F30/15 , G06F111/04 , G06F111/10 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种飞机舱门机构运动功能可靠性设计缺陷的辨识与修复方法，包括：建立舱门机构设计参数与凸轮曲线槽之间的数学映射模型，对凸轮曲线槽运动功能可靠性失效进行故障树分析(FTA)，找到影响凸轮曲线槽运动功能可靠性的主要指标；建立主要参数与飞机舱门机构运动功能可靠性的映射模型，推导出极限状态方程；通过对极限状态位置的运动功能可靠性分析，计算基于舱门机构运动功能可靠性的运动学参数许用值；对凸轮曲线槽机构设计中存在的运动功能可靠性设计缺陷进行辨识和修复；本发明提高了舱门凸轮四杆机构的运动功能可靠性。
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