一种惯性导航模块散热装置

    公开(公告)号:CN110342454A

    公开(公告)日:2019-10-18

    申请号:CN201910624475.0

    申请日:2019-07-11

    IPC分类号: B81B7/00 G01C21/16 G01C21/18

    摘要: 本发明公开了一种惯性导航模块散热装置,属于流体散热技术领域,包括:采用花洒式多流道混合冲击散热结构的微通道散热器、微型泵、出液管、与每一芯片分别对应的若干分流管、设置于每一分流管上的多通道流体控制阀、回流腔和散热翅片;微通道散热器与惯性导航芯片的PCB板之间具有导热涂层;经回流腔和散热翅片冷却的散热工质被微型泵抽出,经出液管进入多通道流体控制阀,多通道流体控制阀基于芯片的实时温度改变分流管的工质流量,冷却后的散热工质经分流管导入微通道散热器,在吸收了芯片热量后进入回流腔,构成散热回路。本发明能够实现对惯性导航模块上的不同区域进行智能化的散热。

    一种基于3D打印的车用LED灯及其液冷系统

    公开(公告)号:CN112628687A

    公开(公告)日:2021-04-09

    申请号:CN202011462882.5

    申请日:2020-12-14

    摘要: 本发明公开了一种基于3D打印的车用LED灯及其液冷系统,用于车用LED灯,涉及车用LED照明领域,其目的在于提供一种基于3D打印的车用LED灯及其液冷系统。该散热器包括壳体,壳体上开设有注液口和出液口,壳体内设置有中间射流板,中间射流板将壳体内腔分割为微喷高压进液区、换热区,换热区包括微喷冷却腔、多孔介质散热通道,微喷高压进液区、多孔介质散热通道均与注液口连通,微喷高压进液区通过中间射流板上的微喷小孔与微喷冷却腔连通,微喷冷却腔、多孔介质散热通道、出液口依次连通。该散热器显著提高车用LED灯的散热效率,提高车体前照灯的使用寿命。

    一种惯性导航模块散热装置

    公开(公告)号:CN110342454B

    公开(公告)日:2022-03-04

    申请号:CN201910624475.0

    申请日:2019-07-11

    IPC分类号: B81B7/00 G01C21/16 G01C21/18

    摘要: 本发明公开了一种惯性导航模块散热装置,属于流体散热技术领域,包括:采用花洒式多流道混合冲击散热结构的微通道散热器、微型泵、出液管、与每一芯片分别对应的若干分流管、设置于每一分流管上的多通道流体控制阀、回流腔和散热翅片;微通道散热器与惯性导航芯片的PCB板之间具有导热涂层;经回流腔和散热翅片冷却的散热工质被微型泵抽出,经出液管进入多通道流体控制阀,多通道流体控制阀基于芯片的实时温度改变分流管的工质流量,冷却后的散热工质经分流管导入微通道散热器,在吸收了芯片热量后进入回流腔,构成散热回路。本发明能够实现对惯性导航模块上的不同区域进行智能化的散热。

    一种基于3D打印的车用LED灯及其液冷系统

    公开(公告)号:CN112628687B

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202011462882.5

    申请日:2020-12-14

    摘要: 本发明公开了一种基于3D打印的车用LED灯及其液冷系统,用于车用LED灯,涉及车用LED照明领域,其目的在于提供一种基于3D打印的车用LED灯及其液冷系统。该散热器包括壳体,壳体上开设有注液口和出液口,壳体内设置有中间射流板,中间射流板将壳体内腔分割为微喷高压进液区、换热区,换热区包括微喷冷却腔、多孔介质散热通道,微喷高压进液区、多孔介质散热通道均与注液口连通,微喷高压进液区通过中间射流板上的微喷小孔与微喷冷却腔连通,微喷冷却腔、多孔介质散热通道、出液口依次连通。该散热器显著提高车用LED灯的散热效率,提高车体前照灯的使用寿命。

    一种采用复合相变材料与微通道液冷的复合散热装置

    公开(公告)号:CN111911892A

    公开(公告)日:2020-11-10

    申请号:CN202010661909.7

    申请日:2020-07-10

    摘要: 一种采用复合相变材料与微通道液冷的复合散热装置,涉及冷散热领域,具体来说是采用相变材料和液冷结合的散热装置。该散热装置包括:相变区盖板、相变材料、散热器、液冷区盖板,所述散热器为板状结构,散热器的一侧设置放置相变材料的凹陷区,该凹陷区对应的另一侧设置微流道;相变材料采用相变区盖板封装,微流道采用液冷区盖板封装,液冷区盖板未封装的一侧设置冷却液的注液口和出液口;热源设置于相变区盖板的未封装一侧;其特征在于所述散热器的凹陷区内阵列设置有多个泡沫铝材料的柱状凸起,相变材料填充凹陷区内柱状凸起之间的间隙,凹陷区外侧设置有一圈密封槽。具有散热均匀散热效率高的优点。