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公开(公告)号：CN1257241C
公开(公告)日：2006-05-24
申请号：CN02150276.5
申请日：2002-11-07
Applicant: 琳得科株式会社
Inventor： 手纲淳
IPC: C09D175/04 , C09J7/00
CPC classification number: C09J5/02 , C08G18/794 , C08L33/00 , C09J2433/00 , Y10T428/24843 , Y10T428/31507 , Y10T428/31544 , Y10T428/31547 , Y10T428/31551 , Y10T428/31786 , Y10T428/31855
Abstract: 一种用于粘合片的底漆，该底漆包含作为它主要组分的低聚物，该低聚物包含一部分异氰脲酸酯化合物和多元醇的反应产物并且数均分子量为700-50,000，该化合物是甲苯二异氰酸酯的三聚体；一种制品，包括使用以上底漆层作为中间层而连接到粘附体上的粘合片；一种生产采用粘合片连接的制品的方法，该方法包括采用底漆涂敷粘附体，并且当在涂敷之后已经过去1分钟-24小时时，将粘合片连接到制品上。甚至当在采用底漆涂敷制品之后短时间内将粘合片连接到制品上时，仍可以防止粘合片的剥离和移位并且可以保持优异的性能。
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公开(公告)号：CN104204123A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201380018261.X
申请日：2013-03-28
Applicant: 琳得科株式会社
IPC: C09J7/02 , B60B7/02 , C09J11/06 , C09J133/04
CPC classification number: C09J133/26 , B60B7/02 , C08G18/6254 , C08G18/6266 , C08G18/8029 , C08G2170/40 , C08K5/132 , C08K5/29 , C08K5/3412 , C08K5/3475 , C08K5/3492 , C09J7/385 , C09J133/066 , C09J133/08 , C09J175/04 , C09J2205/102 , C09J2205/31 , Y10T428/2887 , Y10T428/2891 , C08F2220/1858 , C08F2220/1825 , C08F2220/1808 , C08F218/08 , C08F220/06 , C08F220/20
Abstract: 本发明是汽车轮毂保护用粘合膜，其具有基材层和粘合剂层，其特征在于，上述粘合剂层由丙烯酸系粘合剂形成，所述丙烯酸系粘合剂至少含有具有来自具有交联性官能团的单体的重复单元、和来自（甲基）丙烯酸的碳原子数为1～14的烷基酯的重复单元的（甲基）丙烯酸系聚合物；交联剂；及紫外线吸收剂。通过本发明，可提供汽车轮毂保护用粘合膜，其在进行汽车的运输、展示时，发挥充分的粘合性，并且即使在暴露在户外后，也可容易地剥离，不易发生胶粘残留。
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公开(公告)号：CN100462241C
公开(公告)日：2009-02-18
申请号：CN200580008816.8
申请日：2005-03-22
Applicant: 琳得科株式会社
IPC: B60B7/06 , C09J7/02 , C09J133/26 , F16D65/00
CPC classification number: F16D69/02 , C09J7/385 , C09J133/24 , F16D65/0025 , F16D65/12 , F16D2250/0038 , F16D2250/0046
Abstract: 根据本发明提供了用于车辆制动盘防锈膜的压敏粘合剂，它包括丙烯酸类树脂型压敏粘合剂，该压敏粘合剂是利用以(甲基)丙烯酰胺类单体为基础的单元作为交联基点，通过将含有以(甲基)丙烯酰胺类单体为基础的单元和具有500,000-1,100,000的重均分子量的丙烯酸系共聚物用多异氰酸酯交联来制备的。用于车辆制动盘防锈膜的压敏粘合剂能够得到车辆制动盘防锈膜，后者在粘附于汽车车轮上之后几乎不剥离。
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公开(公告)号：CN104204123B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201380018261.X
申请日：2013-03-28
Applicant: 琳得科株式会社
IPC: C09J7/02 , B60B7/02 , C09J11/06 , C09J133/04
CPC classification number: C09J133/26 , B60B7/02 , C08G18/6254 , C08G18/6266 , C08G18/8029 , C08G2170/40 , C08K5/132 , C08K5/29 , C08K5/3412 , C08K5/3475 , C08K5/3492 , C09J7/385 , C09J133/066 , C09J133/08 , C09J175/04 , C09J2205/102 , C09J2205/31 , Y10T428/2887 , Y10T428/2891 , C08F2220/1858 , C08F2220/1825 , C08F2220/1808 , C08F218/08 , C08F220/06 , C08F220/20
Abstract: 本发明是汽车轮毂保护用粘合膜，其具有基材层和粘合剂层，其特征在于，上述粘合剂层由丙烯酸系粘合剂形成，所述丙烯酸系粘合剂至少含有具有来自具有交联性官能团的单体的重复单元、和来自（甲基）丙烯酸的碳原子数为1～14的烷基酯的重复单元的（甲基）丙烯酸系聚合物；交联剂；及紫外线吸收剂。通过本发明，可提供汽车轮毂保护用粘合膜，其在进行汽车的运输、展示时，发挥充分的粘合性，并且即使在暴露在户外后，也可容易地剥离，不易发生胶粘残留。
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公开(公告)号：CN103154170A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201180036947.2
申请日：2011-07-26
Applicant: 琳得科株式会社
IPC: C09J7/02 , C09J123/08 , C09J133/02
CPC classification number: C09J7/0207 , C08F210/02 , C08F2220/1825 , C08F2220/1858 , C08L2666/02 , C09J7/38 , C09J7/381 , C09J123/0869 , C09J133/08 , C09J2203/306 , C09J2205/114 , C09J2423/04 , C09J2431/00 , C09J2433/00 , Y10T428/2878 , C08F220/14 , C08F220/06 , C08F218/08
Abstract: 本发明为涂膜保护用再剥离型粘合片材，其为具有基材片材、和该基材片材上的粘合剂层的涂膜保护用再剥离型粘合片材，其特征在于，所述粘合剂层由含有乙烯-羧酸乙烯基酯系共聚物的乳液作为主要成分的乳液粘合剂组合物形成。根据本发明，提供一种即使在干燥不充分、溶剂微量残留、或者干燥后的固化不充分的涂膜面上粘贴后进行再剥离的情况下，也不产生“膨润”、“白点”、“粘合剂残留”的涂膜保护用再剥离型粘合片材。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1933984A
公开(公告)日：2007-03-21
申请号：CN200580008816.8
申请日：2005-03-22
Applicant: 琳得科株式会社
IPC: B60B7/06 , C09J7/02 , C09J133/26 , F16D65/00
CPC classification number: F16D69/02 , C09J7/385 , C09J133/24 , F16D65/0025 , F16D65/12 , F16D2250/0038 , F16D2250/0046
Abstract: 根据本发明提供了用于车辆制动盘防锈膜的压敏粘合剂，它包括丙烯酸类树脂型压敏粘合剂，该压敏粘合剂是利用以(甲基)丙烯酰胺类单体为基础的单元作为交联基点，通过将含有以(甲基)丙烯酰胺类单体为基础的单元和具有500,000－1,100,000的重均分子量的丙烯酸系共聚物用多异氰酸酯交联来制备的。用于车辆制动盘防锈膜的压敏粘合剂能够得到车辆制动盘防锈膜，后者在粘附于汽车车轮上之后几乎不剥离。
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公开(公告)号：CN1934172B
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN200580008809.8
申请日：2005-03-22
Applicant: 琳得科株式会社
IPC: C08J5/18 , C09J7/02 , F16D65/00 , C08L101/00
CPC classification number: F16D69/02 , C08J5/18 , C08J2323/06 , C09J7/22 , C09J2423/006 , F16D65/0025 , F16D65/12 , F16D2250/0038 , F16D2250/0046 , Y10T156/10 , Y10T156/1028 , Y10T428/28
Abstract: 根据本发明，具有220MPa或更高的拉伸弹性模量的膜被用作车辆制动盘防锈膜的表面基材膜。如果需要，表面基材膜进一步含有0.01-20质量份/100质量份表面基材膜的比例的紫外线吸收剂，使得在200-380nm的波长区域中表面基材膜的光谱透射率是在0-20％之内。本发明能够提供用于车辆制动盘防锈膜的表面基材膜，后者在粘附于汽车车轮上之后几乎不剥离。
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公开(公告)号：CN1934172A
公开(公告)日：2007-03-21
申请号：CN200580008809.8
申请日：2005-03-22
Applicant: 琳得科株式会社
IPC: C08J5/18 , C09J7/02 , F16D65/00 , C08L101/00
CPC classification number: F16D69/02 , C08J5/18 , C08J2323/06 , C09J7/22 , C09J2423/006 , F16D65/0025 , F16D65/12 , F16D2250/0038 , F16D2250/0046 , Y10T156/10 , Y10T156/1028 , Y10T428/28
Abstract: 根据本发明，具有220MPa或更高的拉伸弹性模量的膜被用作车辆制动盘防锈膜的表面基材膜。如果需要，表面基材膜进一步含有0.01－20质量份/100质量份表面基材膜的比例的紫外线吸收剂，使得在200－380nm的波长区域中表面基材膜的光谱透射率是在0－20％之内。本发明能够提供用于车辆制动盘防锈膜的表面基材膜，后者在粘附于汽车车轮上之后几乎不剥离。
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公开(公告)号：CN1420149A
公开(公告)日：2003-05-28
申请号：CN02150276.5
申请日：2002-11-07
Applicant: 琳得科株式会社
Inventor： 手纲淳
IPC: C09D175/04 , C09J7/00
CPC classification number: C09J5/02 , C08G18/794 , C08L33/00 , C09J2433/00 , Y10T428/24843 , Y10T428/31507 , Y10T428/31544 , Y10T428/31547 , Y10T428/31551 , Y10T428/31786 , Y10T428/31855
Abstract: 一种用于粘合片的底漆，该底漆包含作为它主要组分的低聚物，该低聚物包含一部分异氰脲酸酯化合物的反应产物，该化合物是甲苯二异氰酸酯和多元醇的三聚体并且数均分子量为700－50,000；一种制品，包括使用以上底漆层作为中间层而连接到粘附体上的粘合片；一种生产采用粘合片连接的制品的方法，该方法包括采用底漆涂敷粘附体，并且当在涂敷之后已经过去1分钟－24小时时，将粘合片连接到制品上。甚至当在采用底漆涂敷制品之后短时间内将粘合片连接到制品上时，仍可以防止粘合片的剥离和移位并且可以保持优异的性能。
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公开(公告)号：CN206014753U
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201621037297.X
申请日：2016-09-05
Applicant: 琳得科株式会社
IPC: C09J7/02
Abstract: 本实用新型提供一种粘合片(1)，其具备：片状的基材(2)；配置于该基材(2)的表面的粘合层(4)，其特征在于，具备贯通所述基材(2)与所述粘合层(3)的多个通孔(5)，该通孔(5)的孔径为0.1～300μm，孔密度为30～50000个/100cm2，在所述粘合层(3)的剥离纸侧的表面(3a)形成有第一凹凸，在所述基材(2)的与所述粘合层相反一侧的表面(2a)形成有第二凹凸。将粘合片(1)贴附在被粘物时，不会损坏粘合片(1)的外观且容易进行重新贴附，并能够防止或除去空气滞留或气泡。(3)；以及配置于该粘合层(3)的表面的剥离纸
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