公开(公告)号：CN109636204B

公开(公告)日：2023-04-18

申请号：CN201811541809.X

申请日：2018-12-17

Applicant: 珠海港信息技术股份有限公司

Inventor： 钟振洋 ,  张涛 ,  李小华 ,  窦建双 ,  张欣晨

IPC: G06Q10/0631 ,  G06Q10/083

Abstract: 本发明公开了一种基于堆场作业的装船配载管理方法，涉及港口码头作业管理领域。该方法通过将集装箱之间的作业顺序结合现场安排设备的作业范围与设备位置进行依次排序，并且根据现场的作业情况进行调整，保证集装箱的装卸效率达到最高。并且在持续作业过程中结合船舶的稳性与吃水动态优化柜子的装卸位置，最大程度的保证了船舶作业的安全性。而且，采用本发明提供的管理方法，可以在作业实施之前就通过计算机计算出最优的出场顺序以及各设备的作业安排，所以，拖车司机只需要按照计算机的指引就可以轻松的完成作业，而无需实时进行沟通，避免了沟通不及时出现的问题。

公开(公告)号：CN109636204A

公开(公告)日：2019-04-16

申请号：CN201811541809.X

申请日：2018-12-17

Applicant: 珠海港信息技术股份有限公司

Inventor： 钟振洋 ,  张涛 ,  李小华 ,  窦建双 ,  张欣晨

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q10/08

CPC classification number: G06Q10/06 ,  G06Q10/083

Abstract: 本发明公开了一种基于堆场作业的装船配载管理方法，涉及港口码头作业管理领域。该方法通过将集装箱之间的作业顺序结合现场安排设备的作业范围与设备位置进行依次排序，并且根据现场的作业情况进行调整，保证集装箱的装卸效率达到最高。并且在持续作业过程中结合船舶的稳性与吃水动态优化柜子的装卸位置，最大程度的保证了船舶作业的安全性。而且，采用本发明提供的管理方法，可以在作业实施之前就通过计算机计算出最优的出场顺序以及各设备的作业安排，所以，拖车司机只需要按照计算机的指引就可以轻松的完成作业，而无需实时进行沟通，避免了沟通不及时出现的问题。