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公开(公告)号：CN113464435B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202110930858.8
申请日：2021-08-13
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种压缩机增焓组件、压缩机和空调系统。该压缩机增焓组件包括第一气缸和第二气缸，所述第一气缸经排气通道与所述第二气缸连通；增焓通道，所述第二气缸连通所述增焓通道的出口；所述增焓通道内设有增焓装置；所述增焓装置包含有冷腔、微管和热腔，所述微管一端与所述冷腔连通，另一端与所述热腔连通；所述冷腔连通于所述增焓通道的进口，所述热腔连通于所述增焓通道的出口；所述热腔能与所述第二气缸排出气发生热交换。在增焓通道内设置带微管流通的增焓装置，基于热腔能利用第二气缸排出气的热量，使得增焓装置会发生热流逸效应，从而获得中间压力的冷媒，而无需消耗外部的高品位能。
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公开(公告)号：CN113719451A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202111115166.4
申请日：2021-09-23
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本公开提供一种压缩机组件和空调器，压缩机组件，其包括：压缩机上盖、护盖和接线柱，护盖盖设在压缩机上盖上，且护盖内部具有容纳腔，容纳腔中设置接线柱；护盖上设置有第一卡扣，压缩机上盖上设置有第一卡槽，第一卡扣能与第一卡槽配合形成卡接；第一卡扣上涂覆有永磁材料，第一卡槽为由磁性材料组成，和/或第一卡槽上涂覆有永磁材料，第一卡扣为由磁性材料组成。根据本公开通过卡接的方式与磁吸结合的方式将护盖有效且牢固地固定到上盖上，相对于现有技术中的螺栓连接方式而言有效地去除了上盖上设置的螺栓结构，因此在能够对压缩机护盖有效固定的同时还能有效减小压缩机的整机高度。
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公开(公告)号：CN113530821A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110889586.1
申请日：2021-08-04
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C23/00 , F04C29/00 , F04C29/12
Abstract: 本发明提供了一种单级补气结构及包含其的双缸压缩机，涉及压缩机技术领域，解决了双缸压缩机无有效的单级补气结构，技术受限的技术问题。该单级补气结构用于双缸压缩机上，包括设置在两个气缸内的增焓孔，增焓孔的部分或全部区域位于滚子内孔腔体扫过的区域内；每个气缸内的增焓孔数量为至少一个，且各缸所有的增焓孔设置在该气缸的上端盖和/或下端盖上。本发明用于双缸压缩机，在开发过程中不受机型及平台限制，即在任意的现有机型上可以直接开发成增焓压缩机，增焓孔可开设区域大，增焓孔可以开设很大，增焓效果好；解决了压缩腔内冷媒回流至增焓孔问题，压缩机能效高，补气效果好。
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公开(公告)号：CN113464434A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110963098.0
申请日：2021-08-20
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 , 珠海凌达压缩机有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/12 , F04C29/00
Abstract: 本公开提供一种气缸和压缩机，气缸包括：气缸本体、排气口和滑片槽，所述排气口和所述滑片槽均设置于所述气缸本体上，所述排气口包括第一缺口和第二缺口，所述第一缺口相对于所述第二缺口远离所述滑片槽设置，所述第二缺口相对于所述第一缺口靠近所述滑片槽设置，且所述第二缺口一端与所述滑片槽连通、另一端与所述第一缺口连通，使得所述第二缺口位于所述第一缺口与所述滑片槽之间。根据本公开在减小余隙容积的同时还有效消除了翻边和毛刺，保证生产的气缸和压缩机的性能合格，同时提高压缩机能效。
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公开(公告)号：CN113464435A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110930858.8
申请日：2021-08-13
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种压缩机增焓组件、压缩机和空调系统。该压缩机增焓组件包括第一气缸和第二气缸，所述第一气缸经排气通道与所述第二气缸连通；增焓通道，所述第二气缸连通所述增焓通道的出口；所述增焓通道内设有增焓装置；所述增焓装置包含有冷腔、微管和热腔，所述微管一端与所述冷腔连通，另一端与所述热腔连通；所述冷腔连通于所述增焓通道的进口，所述热腔连通于所述增焓通道的出口；所述热腔能与所述第二气缸排出气发生热交换。在增焓通道内设置带微管流通的增焓装置，基于热腔能利用第二气缸排出气的热量，使得增焓装置会发生热流逸效应，从而获得中间压力的冷媒，而无需消耗外部的高品位能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113783321A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111164165.9
申请日：2021-09-30
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种压缩机、空调器，其中的压缩机，包括压缩机机壳以及处于所述压缩机机壳内的电机定子，所述电机定子包括定子铁芯，所述定子铁芯的外圆周壁与所述压缩机机壳之间通过激光焊接方式形成连接，所述激光焊接方式在所述定子铁芯与所述压缩机机壳之间形成沿所述压缩机机壳的周向延伸的焊缝环。根据本发明，所述定子铁芯与所述压缩机机壳之间通过激光焊接形成可靠连接，可增强所述定子铁芯与所述压缩机机壳的连接强度，并有效避免现有技术中的过盈连接对定子铁芯的挤压变形，保证定转子的同轴度，提高对应的电机部件效率，降低压缩机运行时定子传递至壳体的基频振动幅值，减小压缩机辐射噪声。
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公开(公告)号：CN116044767A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310034121.7
申请日：2023-01-10
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及一种上油组件及压缩机，上油组件用于压缩机，包括安装件及上油管。安装件安装于压缩机内的待供油结构处。上油管绕第一方向转动连接安装件，且一端连通待供油结构，另一端沿与第一方向相交的第二方向延伸。上述上油组件，安装在压缩机中。对于不同安装角度的压缩机，其内的冷冻油会流动至不同位置，但相应地，上油组件的上油管也会随压缩机不同的安装角度，在重力的作用下进行转动，其朝第二方向延伸的管口始终同步朝向冷冻油。如此，上油组件能够通过转动的上油管适应于不同的压缩机安装角度或在不同工况下变化的安装角度，为其进行冷冻油供油，以减轻压缩机零件的磨损。
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公开(公告)号：CN216044414U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202122304050.7
申请日：2021-09-23
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种压缩机组件和空调器，压缩机组件，其包括：压缩机上盖、护盖和接线柱，护盖盖设在压缩机上盖上，且护盖内部具有容纳腔，容纳腔中设置接线柱；护盖上设置有第一卡扣，压缩机上盖上设置有第一卡槽，第一卡扣能与第一卡槽配合形成卡接；第一卡扣上涂覆有永磁材料，第一卡槽为由磁性材料组成，和/或第一卡槽上涂覆有永磁材料，第一卡扣为由磁性材料组成。根据本实用新型通过卡接的方式与磁吸结合的方式将护盖有效且牢固地固定到上盖上，相对于现有技术中的螺栓连接方式而言有效地去除了上盖上设置的螺栓结构，因此在能够对压缩机护盖有效固定的同时还能有效减小压缩机的整机高度。
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公开(公告)号：CN219012874U
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202320078108.7
申请日：2023-01-10
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种上油组件及压缩机，上油组件用于压缩机，包括安装件及上油管。安装件安装于压缩机内的待供油结构处。上油管绕第一方向转动连接安装件，且一端连通待供油结构，另一端沿与第一方向相交的第二方向延伸。上述上油组件，安装在压缩机中。对于不同安装角度的压缩机，其内的冷冻油会流动至不同位置，但相应地，上油组件的上油管也会随压缩机不同的安装角度，在重力的作用下进行转动，其朝第二方向延伸的管口始终同步朝向冷冻油。如此，上油组件能够通过转动的上油管适应于不同的压缩机安装角度或在不同工况下变化的安装角度，为其进行冷冻油供油，以减轻压缩机零件的磨损。
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公开(公告)号：CN215805169U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202121976635.7
申请日：2021-08-20
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 , 珠海凌达压缩机有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/12 , F04C29/00
Abstract: 本实用新型提供一种气缸和压缩机，气缸包括：气缸本体、排气口和滑片槽，所述排气口和所述滑片槽均设置于所述气缸本体上，所述排气口包括第一缺口和第二缺口，所述第一缺口相对于所述第二缺口远离所述滑片槽设置，所述第二缺口相对于所述第一缺口靠近所述滑片槽设置，且所述第二缺口一端与所述滑片槽连通、另一端与所述第一缺口连通，使得所述第二缺口位于所述第一缺口与所述滑片槽之间。根据本实用新型在减小余隙容积的同时还有效消除了翻边和毛刺，保证生产的气缸和压缩机的性能合格，同时提高压缩机能效。
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