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公开(公告)号：CN112648186A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011398809.6
申请日：2020-12-03
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种高压油路结构及压缩机，涉及压缩机技术领域，解决了现有技术中在蜗旋压缩机运行过程中，压缩腔以及动静盘端面润滑相对相对较差的技术问题。该高压油路结构包括导油通道，其中，导油通道设置在蜗旋压缩机的上支架和静涡旋盘上，导油通道的进口与蜗旋压缩机的背压腔相连通，从蜗旋压缩机吸气管进入的气体能将从导油通道流出的油液带入蜗旋压缩机的压缩腔内。本发明用于很好地润滑压缩腔内部及动静盘端面。
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公开(公告)号：CN114320906B
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202111602101.2
申请日：2021-12-24
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种涡旋压缩机，属于压缩机技术领域，以解决涡旋压缩机动涡旋盘和静涡旋盘的配合端面润滑不足，造成摩擦功率损耗大的问题。本发明一种涡旋压缩机油路结构，包括壳体、动涡旋盘和静涡旋盘，所述动涡旋盘和所述静涡旋盘设置在所述壳体内，所述静涡旋盘端面和所述动涡旋盘第一端面相互配合，所述壳体内设有供油通道；所述动涡旋盘设有过油通道，所述过油通道设有进油口和出油口，所述出油口位于所述所述动涡旋盘第一端面上，所述进油口位于所述动涡旋盘第二端面上，所述进油口与所述供油通道相通。本发明的过油通道始终能向所述静涡旋盘和所述动涡旋盘之间的摩擦副供油，减少润滑油的流程和流阻，形成良好的润滑。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114320906A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111602101.2
申请日：2021-12-24
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种涡旋压缩机，属于压缩机技术领域，以解决涡旋压缩机动涡旋盘和静涡旋盘的配合端面润滑不足，造成摩擦功率损耗大的问题。本发明一种涡旋压缩机油路结构，包括壳体、动涡旋盘和静涡旋盘，所述动涡旋盘和所述静涡旋盘设置在所述壳体内，所述静涡旋盘端面和所述动涡旋盘第一端面相互配合，所述壳体内设有供油通道；所述动涡旋盘设有过油通道，所述过油通道设有进油口和出油口，所述出油口位于所述所述动涡旋盘第一端面上，所述进油口位于所述动涡旋盘第二端面上，所述进油口与所述供油通道相通。本发明的过油通道始终能向所述静涡旋盘和所述动涡旋盘之间的摩擦副供油，减少润滑油的流程和流阻，形成良好的润滑。
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公开(公告)号：CN113404696A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110782504.3
申请日：2021-07-09
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种轴承润滑组件及包括其的压缩机。轴承润滑组件，包括：轴承座，轴承座的内周壁上设置有填充槽；吸油结构，设置在所述填充槽内，用于吸附润滑油，并能够在吸附润滑油后体积膨胀，并能在受到压缩时释放润滑油；轴承，设置在所述轴承座内，所述轴承上设置有过油孔，所述轴承能够挤压所述吸油结构，所述吸油结构释放的润滑油可通过所述过油孔流入到所述轴承内侧。本发明通过设置在轴承座处开设填充槽填充吸油结构，并利用吸油结构吸附足够量的润滑油，配合轴承的挤压释放润滑油，能在压缩机刚启动时快速将润滑油释放出来润滑轴承，以降低轴承处的磨损及摩擦功耗，提高性能。
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公开(公告)号：CN216044421U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202121569454.2
申请日：2021-07-09
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种轴承润滑组件及包括其的压缩机。轴承润滑组件，包括：轴承座，轴承座的内周壁上设置有填充槽；吸油结构，设置在所述填充槽内，用于吸附润滑油，并能够在吸附润滑油后体积膨胀，并能在受到压缩时释放润滑油；轴承，设置在所述轴承座内，所述轴承上设置有过油孔，所述轴承能够挤压所述吸油结构，所述吸油结构释放的润滑油可通过所述过油孔流入到所述轴承内侧。本实用新型通过设置在轴承座处开设填充槽填充吸油结构，并利用吸油结构吸附足够量的润滑油，配合轴承的挤压释放润滑油，能在压缩机刚启动时快速将润滑油释放出来润滑轴承，以降低轴承处的磨损及摩擦功耗，提高性能。
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公开(公告)号：CN214698343U
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202022865892.5
申请日：2020-12-03
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种高压油路结构及压缩机，涉及压缩机技术领域，解决了现有技术中在蜗旋压缩机运行过程中，压缩腔以及动静盘端面润滑相对相对较差的技术问题。该高压油路结构包括导油通道，其中，导油通道设置在蜗旋压缩机的上支架和静涡旋盘上，导油通道的进口与蜗旋压缩机的背压腔相连通，从蜗旋压缩机吸气管进入的气体能将从导油通道流出的油液带入蜗旋压缩机的压缩腔内。本实用新型用于很好地润滑压缩腔内部及动静盘端面。
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公开(公告)号：CN216044395U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202122475413.3
申请日：2021-10-14
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种转子平衡组件和压缩机，转子平衡组件包括：曲轴、第一平衡块和第一平衡罩，所述第一平衡块套设于所述曲轴上，在所述第一平衡块的外周套设有所述第一平衡罩，在所述第一平衡块的下方还设置有第一平衡罩盖板，在所述曲轴的径向方向，所述第一平衡罩盖板与所述第一平衡罩具有第一间隙，以能通过所述第一间隙将经过所述第一平衡块的流体排出至所述第一平衡罩盖板的下方。根据本实用新型能够在该旋转过程中有效地避免了平衡块对流体的搅动而造成的阻力损失，从而有效降低平衡块的旋转阻力损失，降低轴系功耗，提高压缩机性能。
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