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公开(公告)号:CN118423852A
公开(公告)日:2024-08-02
申请号:CN202410504885.2
申请日:2024-04-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种除湿机的排水装置、控制方法和除湿机,排水装置包括:接水盘、水箱、排水组件和水箱盖组件,接水盘位于水箱的上方,接水盘上开设有出水口,水箱的上端开设有进水口,接水盘的出水口处设置排水组件,水箱的进水口处设置水箱盖组件,在需排水时水箱盖组件能运动至与排水组件相接并能推动排水组件沿竖直方向向上运动,以打开出水口,在不需排水时水箱盖组件还能运动至与排水组件脱离,以使得排水组件沿竖直方向向下运动而自动关闭出水口。根据本发明能形成接水盘和水箱互锁的结构,使得水箱离开接水盘后被自动锁止不会朝外排水,解决了在排水过程中发生漏水的问题。
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公开(公告)号:CN118361799A
公开(公告)日:2024-07-19
申请号:CN202410462423.9
申请日:2024-04-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种电极式加湿器及电极棒除垢方法,其中电极式加湿器,包括:加湿罐体,加湿罐体内形成有容水空间;电极棒,设于容水空间内,且电极棒具有能够与容水空间内容置的水接触的圆柱面;除垢刮刀,具有刀刃,刀刃能够与圆柱面的一母线抵接且刀刃的长度延伸方向与电极棒的长度延伸方向相同;驱动组件,用于驱动除垢刮刀围绕电极棒的中心轴线旋转。本发明一方面,电极棒不运动,能够利于电极电缆的便利布设,无需考虑电极棒运动提升线缆布设难度,另一方面,除垢刮刀围绕电极棒旋转,在其离心力的作用下能够将电极棒圆柱面附近的达到过饱和状态的钙镁盐类的水体驱离至远离电极棒的位置,从而降低钙镁盐在电极棒上沉积形成水垢的几率。
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公开(公告)号:CN119222819A
公开(公告)日:2024-12-31
申请号:CN202411438401.5
申请日:2024-10-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种氟泵压缩制冷系统及其控制方法,系统包括蒸发器、冷凝器及节流元件,其中节流元件连接于冷凝器的出口与蒸发器的入口之间,冷凝器与节流元件之间连接有储液罐,氟泵压缩制冷系统还包括制冷剂调节罐,制冷剂调节罐的顶部通过第一管路与蒸发器的出口连通,制冷剂调节罐的底部通过第二管路与储液罐的顶部可控通断连通,制冷剂调节罐的底部还通过第三管路与节流元件的进液口可控通断连通或者与储液罐的出液口可控通断连通。本发明通过控制第二管路及第三管路的通断实现制冷剂的迁移,有效防止系统内制冷剂灌注量过大导致系统内积液滞留,防止制冷系统内存在过量的制冷剂侵占换热器内的换热管道,提高换热效率。
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公开(公告)号:CN118973217A
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202411258645.5
申请日:2024-09-09
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: H05K7/20
Abstract: 本发明提供了一种空调器及空调控制方法,空调器包括换热器、进风部、出风部和多个调节组件;换热器包括沿竖直方向分布的多个换热部;进风部和出风部分别位于换热器的相对两侧;进风部包括多个进风口,多个进风口沿竖直方向分布,每个进风口与一个换热部相对应地设置;多个调节组件一一对应地设置在多个进风口处,以通过每个调节组件调节相应的进风口的开度大小;任意两个换热部分别为上方换热部和下方换热部;当流向上方换热部的外部气体的温度大于流向下方换热部的外部气体的温度,和/或当上方换热部的换热介质温度大于下方换热部的换热介质温度时,使上方换热部对应的进风口的开度减小,从而使得上下出风温度均匀。
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公开(公告)号:CN119508907A
公开(公告)日:2025-02-25
申请号:CN202411438408.7
申请日:2024-10-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种空调系统及其控制方法,系统包括蒸发器、冷凝器、节流元件及压缩机,空调系统还包括第一储液罐、第一管路、第二管路及能够可控截断连通的冷却支路,第一管路与第一储液罐的顶部可控截断连通,以能够将空调系统内的较高温度的制冷剂引入第一储液罐内,第一储液罐的底部通过第二管路与冷凝器的出口连通,冷却支路具有换热结构,冷却支路内流通的空调系统内的较低温度的制冷剂能够在换热结构处冷却第一储液罐内的制冷剂。本发明利用空调系统自身产生的冷量或者热量进行制冷剂循环量改变,从而能够保证空调系统内的制冷剂循环量与空调系统的具体运行工况相匹配,防止制冷剂循环量过大导致系统积液进而导致空调性能较低的现象发生。
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公开(公告)号:CN118408401A
公开(公告)日:2024-07-30
申请号:CN202410595640.5
申请日:2024-05-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种微通道换热组件和空调器,微通道换热组件包括:微通道换热器、回液管和喷射器,所述微通道换热器包括微通道换热管、分液管和集气管,所述微通道换热管的一端插入所述分液管的内部,所述微通道换热管的另一端插入所述集气管的内部;所述喷射器包括引射口和出口,所述回液管的一端插入所述集气管的内部,另一端能与所述引射口连通,所述出口与所述分液管连通,以能通过所述喷射器和回液管抽吸所述集气管内部的液体,并返流至所述分液管中。根据本发明能避免顶部集气管存在液体冷媒聚集的情况,避免出气带液而对压缩机造成液击威胁。
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公开(公告)号:CN118391762A
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202410639188.8
申请日:2024-05-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种可去除水垢的电极加湿器,包括罐体、电极、驱动机构和刮刀组件,所述罐体用于容置水,所述电极用于伸入所述罐体的水内,以对所述罐体内的水加热,使水蒸发形成蒸汽;所述驱动机构用于驱动所述刮刀组件运动,使所述刮刀组件对所述罐体的内壁和所述电极的表面均进行水垢刮除处理。相对于现有技术,本发明的方案不需要频繁人工拆除罐体进行除垢,也不需要频繁采用化学药品等对电极棒进行清洗,从而减少了人工和维护成本,提升了电极加湿器的使用周期。
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公开(公告)号:CN119222820A
公开(公告)日:2024-12-31
申请号:CN202411438415.7
申请日:2024-10-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种氟泵压缩制冷系统及其控制方法,系统包括蒸发器、冷凝器及节流元件,其中节流元件连接于冷凝器的出口与蒸发器的入口之间,冷凝器与节流元件之间连接有储液罐,氟泵压缩制冷系统还包括制冷剂调节罐,制冷剂调节罐的顶部通过第一管路与冷凝器的出口可控通断连通,制冷剂调节罐的底部通过第二管路与储液罐的顶部可控通断连通或者通过第二管路与节流元件的进液口可控通断连通。本发明通过控制第一管路与第二管路的通断时长或者两个管路的管内径实现对进出制冷剂调节罐内制冷剂量的控制,实现制冷剂的迁移,有效防止系统内制冷剂灌注量过大导致系统内积液滞留,防止制冷系统内存在过量的制冷剂侵占换热器内的换热管道,提高换热效率。
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公开(公告)号:CN118408400A
公开(公告)日:2024-07-30
申请号:CN202410595638.8
申请日:2024-05-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种两排以上的微通道换热器和空调器,微通道换热器包括:第一和第二排换热单元,第一排换热单元包括多个第一换热管,第二排换热单元包括多个第二换热管,第一排换热单元位于第二排换热单元的上方,还包括分离管、集气管和旁通管,第一换热管的下端插入分离管的内部,第二换热管的上端插入分离管的内部,集气管位于第一排换热单元的上端,第一换热管的上端插入集气管的内部,旁通管的下端插入分离管的内部,旁通管的上端插入集气管的内部,以将分离管与集气管连通。根据本发明能有效地将分离管中的气体通过旁通管直接导通至集气管中,使得气体不必再进入位于上方的第一换热管中而影响第一换热管的换热,从而提升换热效率和能力。
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公开(公告)号:CN118376109A
公开(公告)日:2024-07-23
申请号:CN202410595650.9
申请日:2024-05-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种微通道换热器和空调器,微通道换热器包括:微通道换热管、分液管和集气管,微通道换热管具有多个,多个微通道换热管沿着分液管的长度方向或沿着集气管的长度方向依次间隔排布,位于分液管或集气管的长度方向的一端的微通道换热管与位于另一端的微通道换热管之间的长度为多个微通道换热管的总长度,该总长度的一半位置处为中间位置,在多个微通道换热管中,相对靠近中间位置的微通道换热管的通道横截面面积大于相对远离中间位置的换热管的通道横截面面积。根据本发明能增大整体微通道换热器换热性能的同时还避免了顶部集气管存在液体冷媒聚集的情况,避免出气带液而对压缩机造成液击威胁等情况。
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