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公开(公告)号：CN117059848A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311061257.3
申请日：2023-08-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 国创能源互联网创新中心(广东)有限公司
IPC: H01M8/0606 , H01M8/04082 , H01M8/0438 , H01M8/04694
Abstract: 本公开涉及一种氢燃料系统及氢燃料系统的控制方法，氢燃料系统包括电堆模块、制氢模块、输氢模块，制氢模块与电堆模块连接，制氢模块用于制备氢气，为电堆模块提供氢燃料；制氢模块用于将氢气输送至电堆模块中；其中，输氢模块包括用于连接制氢模块和电堆模块的输送管道。本公开中的氢燃料系统可以即时制氢，满足不同场景和不同时段对氢气的需求，且随制随用，不需要大量的存储空间，减少储存成本，并解决了储运过程中的安全隐患问题。
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公开(公告)号：CN112952111B
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202110081231.X
申请日：2021-01-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M4/88 , H01M8/1004 , B60L50/70
Abstract: 本公开提供一种燃料电池膜电极的热压装置和车辆，燃料电池膜电极的热压装置包括：第一热压部件和第二热压部件，膜电极放置于第一热压部件上或放置于第二热压部件上，第一热压部件相对于第二热压部件运动至与第二热压部件贴合并对膜电极进行热压；第二热压部件上能根据膜电极的大小和形状形成与膜电极的大小和形状相匹配的凹槽，膜电极放置于凹槽中，第一热压部件能形成与膜电极的大小和形状相匹配的凸起，使得凸起与凹槽的形状和大小匹配、凸起插入凹槽中。根据本公开能根据不同尺寸的膜电极而形成不同的模具结构，即将热压结构和模具结构形成为一体结构，解决质子交换膜燃料电池热压板存在不同尺寸膜电极需安装不同模具的问题。
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公开(公告)号：CN111933981A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010766616.5
申请日：2020-08-03
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M8/1004 , H01M8/0202 , H01M8/0258
Abstract: 本发明提供一种燃料电池单体、燃料电池。其中的燃料电池单体，包括第一双极板、第二双极板、膜电极，所述膜电极被夹设于所述第一双极板与所述第二双极板之间，所述膜电极由多块彼此独立的膜电极子体共同组成。根据本发明的一种燃料电池单体、燃料电池，膜电极由多块彼此独立的膜电极子体共同组成，当某一膜电极子体出现失效等异常时可以仅更换对应的膜电极子体，无需更换整块膜电极，降低维护成本。
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公开(公告)号：CN111437874A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010137283.X
申请日：2020-03-02
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B01J29/48 , B01J29/04 , B01J29/03 , B01J23/34 , B01J35/10 , B01J37/16 , B01J37/02 , B01J37/08 , B01D53/86 , B01D53/72
Abstract: 本申请提供一种除甲醛催化剂及其制备方法和应用。该除甲醛催化剂包括催化剂材料，为纳米级颗粒，可用于室温下催化氧化甲醛；多孔载体，所述催化剂材料负载在所述多孔载体的表面上。利用催化剂材料负载在多孔载体上，增强催化剂材料的比表面积，有利于甲醛的催化氧化，另外使甲醛在多孔材料中停留时间久，有利于甲醛完全催化分解。
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公开(公告)号：CN109114238A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201811076901.3
申请日：2018-09-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及阀技术领域，具体涉及一种阀及具有阀的装置。所述阀包括：阀体，设有阀腔；阀芯，设于阀腔中，并可在阀腔中往复运动；以及减压节流结构，与阀体配合；其中，阀体与减压节流结构之间具有减压节流通道，减压节流通道的一端与阀体中的阀腔连通，另一端与减压节流结构连通，进而通过增设与阀腔连通的减压节流通道，同时增设减压节流结构，并设置减压节流结构与阀腔之间通过减压节流通道连通，使得阀可通过减压节流结构实现阀的节流功能，相对于采用节流孔的方案，减压节流通道和减压节流结构的方案的横截面积可以做的较大，不容易被无机盐结晶堵塞，进而避免或至少减轻了堵塞的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118867320A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410900739.1
申请日：2024-07-05
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 国创能源互联网创新中心(广东)有限公司
IPC: H01M8/0662 , H01M8/008 , H01M8/0438 , H01M8/04291 , H01M8/04955 , B08B13/00
Abstract: 本申请涉及一种燃料电池堆的清洁系统及控制方法，燃料电池堆的清洁系统包括电堆、空气进流道、空气出流道、清洁单元和控制模块，电堆分别与空气进流道和空气出流道连接，清洁单元分别与空气进流道和空气出流道连接；空气进流道设置有第一压力监测件，空气出流道设置有第二压力监测件；控制模块分别与第一压力监测件、第二压力监测件、清洁单元和电堆通信连接。通过压力监测件对空气进气端和空气出气端进行风压监测，以确定燃料电池堆内部的通畅性，及时清洁燃料电池堆，实现了燃料电池堆的自清洁效果。且清洁单元与电堆连接，回收电堆反应所生成的水，并利用其对燃料电池堆进行清洁，不需要携带水源即可实现清洁，实现了资源的有效利用。
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公开(公告)号：CN117594813A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311591082.7
申请日：2023-11-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 国创能源互联网创新中心(广东)有限公司
IPC: H01M8/0202 , H01M8/04492 , H01M8/0432 , H01M8/0234 , H01M8/2465
Abstract: 本申请涉及一种气体扩散层、膜电极以及燃料电池电堆，气体扩散层包括本体，所述本体具有多个子区域，多个所述子区域沿气体流动方向顺次排布，沿所述气体流动方向上，多个所述子区域的疏水性能和导气性能均逐渐增加。由此，通过考虑疏水性能和导气性能两种性能，可以更加合理地调节膜电极的湿度，保证膜电极的各个区域的湿度合理，以利于化学反应的进行。同时，可以通过膜电极的湿度间接的调节膜电极内部的温度，实现对燃料电池电堆的温度的控制，使燃料电池电堆的内部温度均匀，使膜电极在适宜的温度和湿度下工作，保证膜电极的整体性能的稳定性，有利于电堆内部电化学反应的稳定进行，提高膜电极的性能，延长膜电极的寿命。
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公开(公告)号：CN117393817A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311361646.8
申请日：2023-10-19
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 国创能源互联网创新中心(广东)有限公司
IPC: H01M8/0662 , H01M8/04007 , H01M8/04089 , H01M8/04119
Abstract: 本申请涉及一种风冷燃料电池系统，所述风冷燃料电池系统包括：燃料电池；收集装置，设置在所述风冷燃料电池下方，并用于收集所述风冷燃料电池产生的水；清洁装置，与所述收集装置连通，并用于使用所述收集装置收集的水对所述风冷燃料电池进行清洁。本申请的风冷燃料电池系统，通过收集燃料电池运行中生成的水对燃料电池进行清洁，有效地清除了杂质和环境中吸附在燃料电池上的腐蚀性粒子，延长了燃料电池的寿命，这样无需使用外接水源对燃料电池进行清洁，有利于燃料电池的轻量化、便携化设计。
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公开(公告)号：CN112952111A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110081231.X
申请日：2021-01-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M4/88 , H01M8/1004 , B60L50/70
Abstract: 本公开提供一种燃料电池膜电极的热压装置和车辆，燃料电池膜电极的热压装置包括：第一热压部件和第二热压部件，膜电极放置于第一热压部件上或放置于第二热压部件上，第一热压部件相对于第二热压部件运动至与第二热压部件贴合并对膜电极进行热压；第二热压部件上能根据膜电极的大小和形状形成与膜电极的大小和形状相匹配的凹槽，膜电极放置于凹槽中，第一热压部件能形成与膜电极的大小和形状相匹配的凸起，使得凸起与凹槽的形状和大小匹配、凸起插入凹槽中。根据本公开能根据不同尺寸的膜电极而形成不同的模具结构，即将热压结构和模具结构形成为一体结构，解决质子交换膜燃料电池热压板存在不同尺寸膜电极需安装不同模具的问题。
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公开(公告)号：CN109114238B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN201811076901.3
申请日：2018-09-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及阀技术领域，具体涉及一种阀及具有阀的装置。所述阀包括：阀体，设有阀腔；阀芯，设于阀腔中，并可在阀腔中往复运动；以及减压节流结构，与阀体配合；其中，阀体与减压节流结构之间具有减压节流通道，减压节流通道的一端与阀体中的阀腔连通，另一端与减压节流结构连通，进而通过增设与阀腔连通的减压节流通道，同时增设减压节流结构，并设置减压节流结构与阀腔之间通过减压节流通道连通，使得阀可通过减压节流结构实现阀的节流功能，相对于采用节流孔的方案，减压节流通道和减压节流结构的方案的横截面积可以做的较大，不容易被无机盐结晶堵塞，进而避免或至少减轻了堵塞的问题。
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