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公开(公告)号：CN110345072A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910529742.6
申请日：2019-06-19
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种压缩机及空调器，压缩机包括压缩机壳体和与压缩机壳体外壁接触且固定连接的分液器，壳体外壁下端套设有导热环，导热环内设有气体通道，其外壁和内壁分别设有与气体通道连通的第一通气孔、第二通气孔，第一通气孔与分液器出气管连通，第二通气孔与泵吸气管连通。这样分液器与壳体直接接触且可靠固定，使分液器中心更靠近压缩机中心，从而减小压缩机振动，且从分液器进入的气体在气体通道流动，可对壳体下端冷冻油进行降温，从而保证对泵体的润滑，提高压缩机性能，解决了现有技术中分液器整体偏离压缩机主体中心导致压缩机振动变大，压缩机壳体下部的冷冻油随温度升高、粘度增大而影响润滑效果，使压缩机性能降低的问题。
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公开(公告)号：CN114777362B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202210326576.1
申请日：2022-03-30
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种分液器、压缩机及空调器，分液器包括：外壳和中筒体，中筒体固定装设于外壳内，中筒体为上端开口的腔体结构，中筒体的外壁与外壳的内壁间隔设置形成流道，进入外壳内部的气液两相冷媒能够进入腔体结构内，并在腔体结构内实现气液分离，分离出的气相冷媒经由流道流出外壳，由于中筒体的腔体结构用于容纳流入到分液器内的气液两相冷媒，因此，中筒体的腔体结构的容积要足够大，而流道仅作为气相冷媒的过流区域，无需过大空间，因此，该技术方案中的中筒体的直径会接近于外壳的截面，中筒体的外壁与外壳的内壁间隔设置形成流道取代了现有技术的吸气直管，解决了吸气直管共振的问题，减小了分液器振动噪声。
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公开(公告)号：CN115523696A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211397321.0
申请日：2022-11-09
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种分液器、压缩机、空调器，属于压缩机设计领域，分液器包括外壳、第一支撑件，外壳包括第一壳体及第二壳体，第一支撑件包括环槽连接件以及固定连接件，环槽连接件具有第一环槽及第二环槽，第一壳体的第一端可拆卸地连接于第一环槽内，第二壳体的第一端可拆卸地连接于第二环槽内，第一壳体的第一端与第一环槽的槽底壁之间具有第一密封件，第二壳体的第一端与第二环槽的槽底壁之间具有第二密封件，固定连接件用于与压缩机壳体固定连接。本发明可提高分液器各阶模态频率，通过在配合部件之间设置密封件实现连接的两个部件之间的有效密封的同时可对分液器整体振动起到减振的作用，减少分液器各阶模态导致的共振问题。
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公开(公告)号：CN114215722B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202111602080.4
申请日：2021-12-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04B39/00
Abstract: 本发明公开了一种分液器用分隔组件、分液器及压缩机组件，用以解决现有的分液器采用三维锥形结构体的隔板容易导致分液器振动大，液态冷媒和冷冻油沉积在锥形结构体内部，影响压缩机的性能的问题。本发明的一种分液器用分隔组件，包括：第一环状结构；第二环状结构，所述第二环状结构位于第一环状结构的下方；第三环状结构，位于所述第一环状结构和所述第二环状结构之间，所述第三环状结构具有第一轴线。本发明的分隔组件具有沿第一轴线周向的非对称结构，将分液器内部空腔进行轴向分割，使分液器轴向上下空腔变为非对称的结构，从而可将分液器轴向空腔模态避开分液器轴向结构模态，减少分液器共振的问题。
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公开(公告)号：CN115788901A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211491726.0
申请日：2022-11-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/06 , F04C18/356
Abstract: 本发明提供了一种压缩机。压缩机包括：壳体；泵体组件，设置在壳体内，泵体组件包括第一消音结构，第一消音结构设置在泵体组件上，第一消音结构具有消音腔；驱动装置，与泵体组件的曲轴连接；第二消音结构，设置在驱动装置与第一消音结构之间，第二消音结构包括多个消音部，多个消音部沿曲轴的周向间隔设置，各消音部具有多个吸声孔。本发明有效地解决了现有技术中压缩机的消声器不能够满足降噪要求的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114215722A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111602080.4
申请日：2021-12-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04B39/00
Abstract: 本发明公开了一种分液器用分隔组件、分液器及压缩机组件，用以解决现有的分液器采用三维锥形结构体的隔板容易导致分液器振动大，液态冷媒和冷冻油沉积在锥形结构体内部，影响压缩机的性能的问题。本发明的一种分液器用分隔组件，包括：第一环状结构；第二环状结构，所述第二环状结构位于第一环状结构的下方；第三环状结构，位于所述第一环状结构和所述第二环状结构之间，所述第三环状结构具有第一轴线。本发明的分隔组件具有沿第一轴线周向的非对称结构，将分液器内部空腔进行轴向分割，使分液器轴向上下空腔变为非对称的结构，从而可将分液器轴向空腔模态避开分液器轴向结构模态，减少分液器共振的问题。
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公开(公告)号：CN110439817A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910861993.4
申请日：2019-09-12
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/00 , F04C29/06
Abstract: 本发明提供一种适用于压缩机的气缸、泵体组件以及压缩机，涉及压缩机技术领域，解决了现有技术中存在的泵体组件的装配过程中安装于气缸上的紧固件易使气缸内圆和滑片槽发生变形的技术问题。适用于压缩机的气缸包括外缸环、内缸环、多个第一连接筋，其中，所述内缸环通过多个所述第一连接筋与所述外缸环相连接；所述外缸环上开设有第一固定孔，本发明通过增设的连接筋使第一固定孔远离气缸的内圆中心，减小泵体组件在装配过程中气缸内圆及滑片槽的变形，使曲轴运转更顺畅，从而减小压缩机的功耗，提高压缩机的性能。
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公开(公告)号：CN109139478A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811099761.1
申请日：2018-09-19
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种带冷却结构的压缩机，解决了压缩机散热的技术问题，采用的技术方案包括：压缩机本体，所述压缩机本体具有第一壳体，还包括：第二壳体，设置在所述第一壳体外，且所述第一壳体与所述第二壳体之间形成空腔；冷却循环系统，包括设置在所述空腔内的冷却循环管路。本发明通过设置内外双层壳体结构，并在内外层壳体之间的空腔内设置冷却循环管路，当压缩机长时间处于满负荷工作时，动力源自动开启，通过冷却循环管路，带走热量，使压缩机温度保持在一定温度范围，提高压缩机的工作效率。可有效防止压缩机长时间工作导致的温度过高，性能降低、冷冻油碳化或过载跳停等。能够提高压缩机长时间满负荷工作时，与外界的热交换速度。
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公开(公告)号：CN109139478B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN201811099761.1
申请日：2018-09-19
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种带冷却结构的压缩机，解决了压缩机散热的技术问题，采用的技术方案包括：压缩机本体，所述压缩机本体具有第一壳体，还包括：第二壳体，设置在所述第一壳体外，且所述第一壳体与所述第二壳体之间形成空腔；冷却循环系统，包括设置在所述空腔内的冷却循环管路。本发明通过设置内外双层壳体结构，并在内外层壳体之间的空腔内设置冷却循环管路，当压缩机长时间处于满负荷工作时，动力源自动开启，通过冷却循环管路，带走热量，使压缩机温度保持在一定温度范围，提高压缩机的工作效率。可有效防止压缩机长时间工作导致的温度过高，性能降低、冷冻油碳化或过载跳停等。能够提高压缩机长时间满负荷工作时，与外界的热交换速度。
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公开(公告)号：CN109185104B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN201811096559.3
申请日：2018-09-19
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机，压缩机包括：外壳(10)、设置在外壳(10)的外侧的分液器(20)及设置在外壳(10)内的泵体组件，分液器(20)设有多个，多个分液器(20)形成至少两级，外壳(10)包括外壳体(11)和设置在外壳体(11)内的内壳体(12)，外壳体(11)和内壳体(12)之间形成至少一个空腔(13)，第一级的分液器(20)的进气口适于与蒸发器连接，上一级的分液器(20)的出气口与下一级的分液器(20)的进气口通过一个空腔(13)连通，最后一级的分液器(20)的出气口与泵体组件连接。本发明的技术方案使得较低级别的分液器和空腔充当中间冷却器，制冷剂气体及时带走外壳内的各部件产生的热量。
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