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公开(公告)号：CN119491823A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202411780688.X
申请日：2024-12-05
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/02
Abstract: 本发明公开了一种分油装置及应用其的压缩机，分油装置应用于压缩机的高流速体积空间内，分油装置包括多个分油件，所述分油件的内部开设有储油空腔，所述分油件的表面开设有与所述储油空腔连通的分油口，所述分油件用于当压缩机运行时与气液混合物碰撞，并使碰撞凝结的油滴通过所述分油口流入所述储油空腔；以及当压缩机停止时，使所述油滴通过所述分油口流出所述储油空腔。本发明通过在高流速体积空间内设置多个分油件，形成碰撞分油通道，从而增大高流速体积空间内的分油能力，如此，降低了压缩机的出油率，减少了系统的含油量。
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公开(公告)号：CN117432629B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311746391.7
申请日：2023-12-19
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/12 , F04C29/00
Abstract: 本发明属于压缩机技术领域，具体涉及一种气缸及滚子压缩机，气缸包括气缸主体，所述气缸主体形成有腔体，所述气缸主体上设置有吸气孔和滑片槽；所述吸气孔进口位于所述气缸主体的外壁面上，所述吸气孔的出口位于所述腔体的内壁面上；所述滑片槽的开口位于所述腔体的内壁面上；所述气缸主体上设置有缓冲腔，在所述腔体的圆周方向上，所述缓冲腔位于所述吸气孔与所述滑片槽之间，缓冲腔为由气缸主体的外壁面凹陷形成的第一凹槽；第一凹槽在自身纵深方向上的投影为弧形，第一凹槽的凹陷侧朝向吸气孔，以解决现有技术中滑片挤压滑片槽导致腔体的内圆形变、导致吸气管与吸气孔之间的连接牢固度下降的技术问题。
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公开(公告)号：CN119825700A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411894290.9
申请日：2024-12-20
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种涡旋压缩机及制冷设备，属于压缩机领域。本申请中通过在压缩机的曲轴上固定质量块，并在质量块的上端面和动涡盘的第二盘面之间设置密封结构，可以大幅减小动涡盘基板在高温高压腔体的接触面积，从而减小动涡盘基板变形，解决动盘齿底异常磨损问题，以提高压缩机的可靠性。
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公开(公告)号：CN117189605B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311462855.1
申请日：2023-11-06
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隔板组件、泵体结构及应用其的压缩机，隔板组件包括能够组合成拼接隔板的第一分隔板和第二分隔板，且在拼接隔板上形成安装孔；还包括连接单元，连接单元的一侧能够固定在第一分隔板上，另一侧能够固定在第二分隔板上，以实现第一分隔板和第二分隔板的拼接。本发明将传统的整体式隔板分解为单独的第一分隔板和第二分隔板，第一分隔板和第二分隔板在连接单元的作用可以组合成一个完整的拼接隔板，同时在合成的拼接隔板上也合成了用于安装曲轴的安装孔；在安装过程中，安装孔可根据安装位置轴段外径进行针对性的调配，紧密配合，减少空隙，降低转子或滚子与隔板之间的气体泄漏发生的可能性，也极大地降低了可能泄漏的泄漏量。
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公开(公告)号：CN117189605A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311462855.1
申请日：2023-11-06
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隔板组件、泵体结构及应用其的压缩机，隔板组件包括能够组合成拼接隔板的第一分隔板和第二分隔板，且在拼接隔板上形成安装孔；还包括连接单元，连接单元的一侧能够固定在第一分隔板上，另一侧能够固定在第二分隔板上，以实现第一分隔板和第二分隔板的拼接。本发明将传统的整体式隔板分解为单独的第一分隔板和第二分隔板，第一分隔板和第二分隔板在连接单元的作用可以组合成一个完整的拼接隔板，同时在合成的拼接隔板上也合成了用于安装曲轴的安装孔；在安装过程中，安装孔可根据安装位置轴段外径进行针对性的调配，紧密配合，减少空隙，降低转子或滚子与隔板之间的气体泄漏发生的可能性，也极大地降低了可能泄漏的泄漏量。
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公开(公告)号：CN119267232A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411712866.5
申请日：2024-11-27
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种压缩机轴系回油结构及压缩机，包括：曲轴、上支架、下支架以及底部油池，曲轴上设有曲轴回油通道，曲轴回油通道包括回油通道、回油出口以及回油入口，回油出口与回油通道的顶部连通，回油入口与回油通道的底部连通，曲轴的上端插设在上支架内，回油入口置于上支架内，回油出口位于下支架上，底部油池位于下支架的下方，且底部油池的内侧壁与下支架的外表面之间设有间隙。通过实施本发明的结构可实现提升涡旋压缩机润滑系统的性能，简化安装和维护过程，提高系统的可靠性和效率。
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公开(公告)号：CN117432629A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311746391.7
申请日：2023-12-19
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/12 , F04C29/00
Abstract: 本发明属于压缩机技术领域，具体涉及一种气缸及滚子压缩机，气缸包括气缸主体，所述气缸主体形成有腔体，所述气缸主体上设置有吸气孔和滑片槽；所述吸气孔进口位于所述气缸主体的外壁面上，所述吸气孔的出口位于所述腔体的内壁面上；所述滑片槽的开口位于所述腔体的内壁面上；所述气缸主体上设置有缓冲腔，在所述腔体的圆周方向上，所述缓冲腔位于所述吸气孔与所述滑片槽之间，缓冲腔为由气缸主体的外壁面凹陷形成的第一凹槽；第一凹槽在自身纵深方向上的投影为弧形，第一凹槽的凹陷侧朝向吸气孔，以解决现有技术中滑片挤压滑片槽导致腔体的内圆形变、导致吸气管与吸气孔之间的连接牢固度下降的技术问题。
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公开(公告)号：CN115681144A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211436000.7
申请日：2022-11-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种涡旋压缩机、空调器以及控制方法，所述涡旋压缩机包括壳体以及设于壳体内的轴承组件、压缩机油池、油泵、主轴承存油池，壳体上设有进气口，进气口用于设置进气管，涡旋压缩机还包括冷却罐，冷却罐设于壳体外，冷却罐内设置有油道和气流通道，油道和气流通道隔绝，油道与主轴承存油池以及压缩机油池分别连通，进气管包括第一出气口和第二出气口，第一出气口与进气口连通，气流通道与第二出气口以及轴承组件的吸气腔连通。根据本发明的涡旋压缩机，只需较低的能耗即可实现对润滑油的自降温，极大地保障了润滑油的承载能力和对电机的冷却能力，保障了电机的负载能力。
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公开(公告)号：CN116044756A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211565912.4
申请日：2022-12-07
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C18/113 , F04C29/00 , F04C29/02
Abstract: 本发明提供了一种泵体结构及压缩机，该泵体结构包括曲轴与套在所述曲轴的偏心部上的滚子，所述偏心部的外周面上或所述滚子的内周面上设置有多个沿周向分布的凹槽，所述凹槽形成位于所述偏心部与所述滚子之间的润滑通道，所述润滑通道供润滑油在所述曲轴的轴线方向上流动。基于本发明的技术方案，在曲轴的偏心部与滚子之间设计出凹槽结构，不仅减少了偏心部件的重量，还减少了曲轴与滚子摩擦副的面积。并且凹槽部分的空间可以储存更多的润滑油，并且使润滑油可以通过较短的路径到达整个摩擦副，有效地提高了润滑效果。
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公开(公告)号：CN115977959A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211560145.8
申请日：2022-12-07
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种润滑油冷却系统及压缩机，该系统包括：冷却组件，其包括冷却罐，所述冷却罐具有输入管线与输出管线，所述输入管线与蒸发器的冷媒介质出口连接，所述输出管线与压缩机的连通压缩腔的吸气管连接；以及润滑油循环组件，其包括循环油管，循环油管贯穿所述冷却罐，所述循环油管的输出端与所述压缩腔中的压缩部件的摩擦副所在的区域连通、输入端与润滑油的油池连通。基于本发明的技术方案，利用管路设计，将压缩机内部的润滑油导出至外部管路结构中，从而通过冷媒对其进行冷却降温，降温后的润滑油返回至压缩机内部的压缩部件处，可以提高润滑效果，克服摩擦热量对润滑效果的影响。
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