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公开(公告)号：CN116006513A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211655431.2
申请日：2022-12-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04D29/58 , F04D29/10 , F04D29/053
Abstract: 本申请提供了一种离心式水蒸气压缩机，包括：蜗壳；扩压器板，与蜗壳连接并形成转子腔，扩压器板具有第一中心孔；叶轮，位于转子腔内；主轴，穿过第一中心孔与叶轮连接；轴套，位于第一中心孔内，固定地套设于主轴的外周；梳齿密封，固定于第一中心孔内并套设于轴套的外周，用于密封扩压器板与轴套之间的间隔，梳齿密封包括与轴套间隙配合的沿轴向分布的多个密封齿，多个密封齿与轴套之间形成迷宫流道；和冷却水进水通道，与迷宫流道连通，被配置为向迷宫流道通入冷却水。该离心式水蒸气压缩机可以降低主轴、梳齿密封的受热温度，提高密封效果。
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公开(公告)号：CN117287368A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311094617.X
申请日：2023-08-28
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种供油结构、压缩机及控制方法，包括：安装座，安装座内部具有安装腔；进油管路，进油管路与安装座连接，进油管路用于向安装座通入油体；待润滑部件，待润滑部件与安装座连接，待润滑部件与安装腔相对应地设置；以使安装座内的油体流经待润滑部件后，积累在安装腔内；回油管路，回油管路与安装腔连通，回油管路用于将安装腔内的油体排出；冷却管路，冷却管路内流通有用于吸收热量的冷却流体，冷却管路与回油管路连接，以使冷却管路内的冷却流体带动回油管路内的油体流动，本发明的供油结构解决了相关技术中因为润滑油积存在压缩机底部而导致压缩机容易因缺油而抱轴损坏的技术问题。
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公开(公告)号：CN119467278A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411925492.5
申请日：2024-12-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种压缩机和空调机组。压缩机包括电机腔、转轴、电机、压缩单元、轴承、供油通道、回油腔、密封件和供气通道。转轴穿过电机腔。电机安装于转轴上，位于电机腔内。压缩单元与转轴驱动连接，被配置为压缩气态工质。转轴可转动地支承于轴承上。供油通道被配置为为轴承供油。回油腔被配置为接收从轴承的回油。密封件套装于转轴外周，沿转轴的轴向位于轴承与电机之间，密封件的轴向两端分别位于电机腔和回油腔以分隔电机腔和回油腔。供气通道被配置为向密封件与转轴之间通入压力大于回油腔的回油腔压力的气态工质以用于在密封件与转轴之间形成气封。
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公开(公告)号：CN117212229A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311230560.1
申请日：2023-09-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种密封结构、压缩机及控制方法，密封结构包括：转动轴，转动轴上设置有叶轮部件；轴套，轴套套设在转动轴上，转动轴与轴套相对可转动地设置；密封座，密封座套设在轴套上，密封座上设置有流通通道，密封座与叶轮部件之间具有冷却通道，冷却通道与流通通道连通，冷却通道连通至叶轮部件的外部；密封部件，密封部件与密封座抵接，密封部件与轴套之间具有与流通通道连通的密封通道；其中，密封部件遇水膨胀。本发明的密封结构解决了相关技术中压缩机密封困难、密封使用寿命短的技术问题。
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公开(公告)号：CN118998112A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411258301.4
申请日：2024-09-09
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了叶轮锁紧结构、压缩机及制冷设备，包括叶轮、转轴、锁紧螺栓，所述锁紧螺栓包括螺帽及螺杆，所述螺杆穿过所述叶轮轮毂与所述转轴连接，所述叶轮轮毂前端部与所述螺帽之间支撑有轴向减震装置。本发明通过在叶轮轮毂前端部与所述螺帽之间设置轴向减震装置，减小叶轮震动对锁紧螺栓的影响，使叶轮锁紧更牢固，综合提高了离心式压缩机的叶轮锁紧效果及运行可靠性。当叶轮高速转动产生震动时，通过叶轮与锁紧螺栓对弹簧减震块的相互挤压和拉伸进行弹性减震，起到减震缓冲的效果，同时避免叶轮与轴产生较大的轴向位移偏差，影响叶轮锁紧效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118842239A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410870255.7
申请日：2024-07-01
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种电机、热泵离心机及电机冷却方法、装置、设备、介质。该电机，包括电机壳体、电机转子以及电机定子，电机壳体表面设置有多个冷却液进口，电机壳体内侧或电机转子、电机定子上设置有多路冷却液流道，其中：多个冷却液进口分布在电机壳体表面的多个位置，用于从多个位置向电机内部输入冷却液；多路冷却液流道的入口与多个冷却液进口分别对应连接，用于使多个位置输入的冷却液从电机定子逐步向电机转子流通，以对电机进行冷却。本申请通过多段进液与定转子内外多环路流道布置的复合冷却方式，强化电机冷却，解决了常规离心机的冷却方式无法满足大容量高温热泵离心机的冷却需求的问题的技术问题。
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公开(公告)号：CN117703838A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311739940.8
申请日：2023-12-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04D29/58 , F04D25/06 , F04D17/10 , F04D29/42 , F04D29/063 , F04D25/16 , F25B30/02 , F25B31/02 , F25B31/00
Abstract: 本发明涉及一种隔热冷却装置、离心压缩机和热泵离心机，涉及压缩机技术领域，用于解决多联压缩机存在的排气过热度较高的问题。隔热冷却装置包括冷却腔，冷却腔设置在离心压缩机的轴承支座和扩压器之间，其中，冷却腔内通入冷媒时，冷媒能够与在扩压器远离冷却腔的一端上流动的气流进行换热，以降低离心压缩机的排气过热度，冷却腔内设置有第一隔板结构，冷媒从第一隔板结构通过时，第一隔板结构能够加强冷媒与气流的换热效果。本发明的在扩压器的一端设置冷却腔，并且在冷却腔内通入冷媒，这样利用冷媒与扩压器的另一端上流动的气流进行热交换。从而降低气流的温度，进而降低了离心压缩机的排气过热度，方便下一级压缩。
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公开(公告)号：CN115573942A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211301594.0
申请日：2022-10-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04D29/063 , F04D27/00
Abstract: 本发明公开了一种压缩机及空调机组。压缩机包括压缩壳体和油箱，所述压缩壳体和所述油箱之间设置有供油管路和回油管路，所述压缩机还包括引射机构，所述引射机构的主引射口与所述供油管路连通，所述引射机构的被引射口与所述压缩壳体连通，所述引射机构的引射出口与所述油箱连通。本发明的压缩机及空调机组，利用引射机构对压缩壳体内润滑油进行引射回油，可在压缩机失压状态下，将箱体内的油引射至油箱，保证油箱中油量充足，保证压缩机供油量，提高压缩机的运行可靠性，降低压缩机维修成本。
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公开(公告)号：CN115479040A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211240010.3
申请日：2022-10-11
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04D29/063 , F04D29/58 , F04D27/00
Abstract: 本发明公开了一种压缩机的回油结构及包括该回油结构的离心机、空调器。压缩机具有箱体，箱体上设置有回油口和进气孔，箱体内部通过回油口与油箱连通；进气孔向箱体内引入介质以提高箱体内部的压力。通过在箱体上设置回油口和进气孔，利用进气孔向箱体内引入介质，以提高箱体内部的压力，通过加压的作用，将积存在压缩机箱体底部的润滑油压出回油口，顺利引流返回油箱内，提高了压缩机的回油效率，防止压缩机因回油不畅而导致缺油磨损。
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公开(公告)号：CN115434938A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211119931.4
申请日：2022-09-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种腔体式防凝露结构、压缩机结构及空调设备，涉及压缩机技术领域，解决了现有技术中存在的采用低温冷媒降低电机内部温度，会导致压缩机表面产生凝露现象的技术问题。本发明提供了一种腔体式防凝露结构，包括流体腔和送流体部，其中，压缩机的筒体上设置有流体腔以及设置有与流体腔相连通的进入口和排出口，送流体部与进入口相连接，通过送流体部能将流体导向流体腔以用于防止筒体表面凝露。本发明提供的腔体式防凝露结构，主要是通过在压缩机筒体的内部设置腔体并在腔体内通入流体，从而阻隔电机内部低温冷媒向外吸热，使电机表面与环境温度相当，达到防止电机表面凝露的目的。
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