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公开(公告)号：CN119844567A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411950704.5
申请日：2024-12-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种电主轴气密封结构、电主轴，其中电主轴气密封结构包括：前端法兰，前端法兰上设置有第二通道，前端法兰上设置有气密封环，气密封环上设置有多个第五通道和多个第六通道，前端法兰上设置有前端盖，前端盖与气密封环之间具有第一间隙，气密封环套设在电主轴的前端螺母上，气密封环与前端法兰形成有第三通道，第二通道的一端连通第一通道，第二通道的另一端连通第三通道，气体依次流经从第二通道和第三通道后，一部分气体通过第六通道流向前端螺母的螺纹槽，剩余气体通过第五通道流向第一间隙。根据本发明，能够解决现有技术中主轴前端气密封结构为单一周向气幕，存在密封效果差的技术问题。
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公开(公告)号：CN114211305B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202111583895.2
申请日：2021-12-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B23Q11/12
Abstract: 本发明公开了一种用于电主轴的轴向和周向联合冷却结构、电主轴和机床，涉及机床领域，解决了现有技术中电主轴冷却流道的冷却效果有限的问题。该冷却结构包括冷却介质进口、电机冷却机构、前轴承座冷却机构和冷却介质出口，电机冷却机构和前轴承座冷却机构均与冷却介质进口和冷却介质出口连通，电机冷却机构包括并联设置的第一轴向流道组件和定子冷却套，前轴承座冷却机构包括并联设置的第二轴向流道组件和环形流道，第一轴向流道组件和第二轴向流道组件沿电主轴轴向方向设置，定子冷却套和环形流道沿电主轴周向方向设置。该冷却结构可增加冷却区域，提高冷却效率，进而可有效降低电主轴内部的温升，提高电主轴的性能，延长电主轴工作寿命。
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公开(公告)号：CN114382805A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202210023604.2
申请日：2022-01-10
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F16D65/092 , F16D65/14 , F16D121/20
Abstract: 本发明提供了一种主轴刹车系统。主轴刹车系统包括：安装组件，具有安装孔和安装凹部；主轴，包括主轴本体和配合部，配合部设置在主轴本体的外周面上，主轴本体可转动地设置在安装孔内；电磁结构，设置在安装凹部内，给电磁结构通电后，电磁结构与配合部磁性吸合，以对主轴进行制动。本发明有效地解决了现有技术中刹车系统的加工难度较大且存在漏液风险而影响主轴正常运行的问题。
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公开(公告)号：CN114211305A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111583895.2
申请日：2021-12-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B23Q11/12
Abstract: 本发明公开了一种用于电主轴的轴向和径向联合冷却结构、电主轴和机床，涉及机床领域，解决了现有技术中电主轴冷却流道的冷却效果有限的问题。该冷却结构包括冷却介质进口、电机冷却机构、前轴承座冷却机构和冷却介质出口，电机冷却机构和前轴承座冷却机构均与冷却介质进口和冷却介质出口连通，电机冷却机构包括并联设置的第一轴向流道组件和定子冷却套，前轴承座冷却机构包括并联设置的第二轴向流道组件和环形流道，第一轴向流道组件和第二轴向流道组件沿电主轴轴向方向设置，定子冷却套和环形流道沿电主轴径向方向设置。该冷却结构可增加冷却区域，提高冷却效率，进而可有效降低电主轴内部的温升，提高电主轴的性能，延长电主轴工作寿命。
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公开(公告)号：CN113915336A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111215414.2
申请日：2021-10-19
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F16J15/40 , F16J15/447 , F16C33/76 , B23B19/02
Abstract: 本发明提供了一种气幕密封结构、电主轴及机床设备，涉及机床设备技术领域，解决了电主轴上的密封结构密封效果较差的技术问题。该气幕密封结构包括形成于轴承前端装配组件上的迷宫式间隙和环形腔，迷宫式间隙和环形腔相连通，流通有高压气体的迷宫式间隙用于阻止外界杂质进入环形腔；环形腔环绕于轴芯外围，高压气体流通于环形腔内能形成用于对轴承轴向密封的环形气幕。该气幕密封结构，高压气体流经迷宫式间隙时形成阻止外界杂质进入环形腔的迷宫式密封结构，环形气幕对轴承的轴向进行密封，防止外界切屑颗粒物、切削液、其他污染物和杂质进入前端轴承内部，并有效防止细小物体进入电主轴内部，从而提高电主轴加工精度、质量，延长了使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118848031A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410982251.8
申请日：2024-07-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B23B19/02
Abstract: 本发明提供一种立式主轴，其包括：管接头、转子，管接头的内部具有第一通道，转子的内部具有第二通道，转子设置为其轴线沿竖直方向，管接头设置于转子的上端，使得第一通道与第二通道连通，通过管接头的第一通道能对转子的第二通道通入冷却流体，且管接头与转子的相接处具有泄漏位；还包括浮动缸和管路盘，浮动缸位于管接头的下方且位于转子的外周侧，管路盘位于浮动缸的外周侧，浮动缸上设置有过液口，管路盘上设置有排泄口，过液口的一端能承接泄漏位泄漏出的流体，另一端能与排泄口连通以能将泄漏出的流体排出。根据本发明能将泄漏出的流体排出主轴的外部，解决现有的主轴管接头损坏时发生冷却液泄漏，导致电机和后轴承等破坏的问题。
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公开(公告)号：CN117381528A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311571778.3
申请日：2023-11-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种主轴冷却装置和电主轴，其中，主轴冷却装置包括套体和用于电机冷却套，电机冷却套上设有第一冷却流道；套体上设有第二冷却流道、第三冷却流道和进液口，第二冷却流道和第三冷却流道两者的一端交汇、且与进液口连通；第二冷却流道与第一冷却流道连通，以将冷却液引入第一冷却流道，使第一冷却流道对电机冷却套进行冷却；套体还具有回液流道，回液流道与第一冷却流道连通，以将第一冷却流道内的冷却液引出；套体上设有用于向主轴前端的刀具处喷射冷却液的喷嘴，第三冷却流道与喷嘴连通，以将冷却液引入喷嘴。根据本发明的技术方案，第二冷却流道和第三冷却流道两者的一端形成类似并联的连接结构，在同等压强下可以增加冷却效率。
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公开(公告)号：CN117259798A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311296797.X
申请日：2023-10-08
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B23B19/02
Abstract: 本发明提供了一种电主轴组件及数控机床，电主轴组件包括：轴芯，包括依次连接的第一轴段和第二轴段，第一轴段的外径小于第二轴段的外径；轴承、编码器隔环和油缸连接盘，沿远离第二轴段的方向依次安装在第一轴段上，第二轴段与轴承的内圈接触；油缸连接盘包括沿远离编码器隔环的方向依次连通的第一安装孔和第二安装孔，第一安装孔的孔径小于第二安装孔的孔径，第一安装孔与第一轴段插接配合；编码器齿轮，套设在油缸连接盘上且与油缸连接盘固定连接以同步随轴芯转动；锁紧螺母，设置在第二安装孔内且套设在第一轴段上，以与轴芯螺纹连接，以解决现有技术中安装在电主轴上的编码器的码盘容易因位置倾斜而影响编码器的信号的准确性的问题。
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公开(公告)号：CN114382805B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202210023604.2
申请日：2022-01-10
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F16D65/092 , F16D65/14 , F16D121/20
Abstract: 本发明提供了一种主轴刹车系统。主轴刹车系统包括：安装组件，具有安装孔和安装凹部；主轴，包括主轴本体和配合部，配合部设置在主轴本体的外周面上，主轴本体可转动地设置在安装孔内；电磁结构，设置在安装凹部内，给电磁结构通电后，电磁结构与配合部磁性吸合，以对主轴进行制动。本发明有效地解决了现有技术中刹车系统的加工难度较大且存在漏液风险而影响主轴正常运行的问题。
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公开(公告)号：CN113915336B
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202111215414.2
申请日：2021-10-19
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F16J15/40 , F16J15/447 , F16C33/76 , B23B19/02
Abstract: 本发明提供了一种气幕密封结构、电主轴及机床设备，涉及机床设备技术领域，解决了电主轴上的密封结构密封效果较差的技术问题。该气幕密封结构包括形成于轴承前端装配组件上的迷宫式间隙和环形腔，迷宫式间隙和环形腔相连通，流通有高压气体的迷宫式间隙用于阻止外界杂质进入环形腔；环形腔环绕于轴芯外围，高压气体流通于环形腔内能形成用于对轴承轴向密封的环形气幕。该气幕密封结构，高压气体流经迷宫式间隙时形成阻止外界杂质进入环形腔的迷宫式密封结构，环形气幕对轴承的轴向进行密封，防止外界切屑颗粒物、切削液、其他污染物和杂质进入前端轴承内部，并有效防止细小物体进入电主轴内部，从而提高电主轴加工精度、质量，延长了使用寿命。
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