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公开(公告)号：CN106762655B
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201710037363.6
申请日：2017-01-19
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海凌达压缩机有限公司
Abstract: 本发明提供一种涡旋压缩机支架和涡旋压缩机，所述涡旋压缩机支架包括用于与涡旋压缩机的十字滑环相配合的至少一个滑槽(11)，所述滑槽内部沿所述支架轴向方向贯通地还设置有能通气的通气孔(12)，沿着压缩机电机转轴的旋转方向、所述滑槽包括位于上游的第一侧面(13)和位于下游的第二侧面(14)，并且在所述支架(1)上与所述第二侧面相邻的位置与所述滑槽相连通地还开设有凹槽通道(15)。通过本发明能够使得油气通过第二侧面(滑槽受力面)进入凹槽通道中对该滑槽受力面形成润滑，防止并降低支架滑槽与十字滑环的受力面偏磨异常的情况，提高支架甚至压缩机的可靠性和使用寿命，还能降低滑槽腔体中由于油气抽压导致的能量损耗。
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公开(公告)号：CN106762655A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710037363.6
申请日：2017-01-19
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种涡旋压缩机支架和涡旋压缩机，所述涡旋压缩机支架包括用于与涡旋压缩机的十字滑环相配合的至少一个滑槽(11)，所述滑槽内部沿所述支架轴向方向贯通地还设置有能通气的通气孔(12)，沿着压缩机电机转轴的旋转方向、所述滑槽包括位于上游的第一侧面(13)和位于下游的第二侧面(14)，并且在所述支架(1)上与所述第二侧面相邻的位置与所述滑槽相连通地还开设有凹槽通道(15)。通过本发明能够使得油气通过第二侧面(滑槽受力面)进入凹槽通道中对该滑槽受力面形成润滑，防止并降低支架滑槽与十字滑环的受力面偏磨异常的情况，提高支架甚至压缩机的可靠性和使用寿命，还能降低滑槽腔体中由于油气抽压导致的能量损耗。
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公开(公告)号：CN106593877A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201710037287.9
申请日：2017-01-19
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: F04C29/00 , F04C29/023 , F04C29/04 , F16C3/14 , F16C3/16
Abstract: 本发明是关于一种曲轴及压缩机，涉及压缩机技术领域。主要采用的技术方案为：一种曲轴包括主轴部和偏心部。其中，主轴上设有第一油气通道；偏心部与主轴部连接，且偏心部上设有与第一油气通道连通的第二油气通道；其中，当压缩机工作时，第二油气通道用于将油气引流至偏心部与动盘轴承之间的间隙处、以及偏心套的受力区域。一种压缩机包括上述的曲轴。本发明主要用于使曲轴上的第二油气通道将油气引流至偏心套的受力区域，以改善偏心套受力区域的润滑、冷却效果，最终提高压缩机的使用可靠性。
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公开(公告)号：CN106593877B
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201710037287.9
申请日：2017-01-19
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明是关于一种曲轴及压缩机，涉及压缩机技术领域。主要采用的技术方案为：一种曲轴包括主轴部和偏心部。其中，主轴上设有第一油气通道；偏心部与主轴部连接，且偏心部上设有与第一油气通道连通的第二油气通道；其中，当压缩机工作时，第二油气通道用于将油气引流至偏心部与动盘轴承之间的间隙处、以及偏心套的受力区域。一种压缩机包括上述的曲轴。本发明主要用于使曲轴上的第二油气通道将油气引流至偏心套的受力区域，以改善偏心套受力区域的润滑、冷却效果，最终提高压缩机的使用可靠性。
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公开(公告)号：CN106351834A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610835440.8
申请日：2016-09-20
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C27/00
CPC classification number: F04C27/005
Abstract: 本发明是关于一种压缩机及空调器，涉及机械设备领域，主要目的在于减少压缩机的滚子的端面处的冷媒泄漏，提升压缩机的性能。主要采用的技术方案为：压缩机，包括滚子、曲轴和气缸，滚子套设在曲轴上且与气缸偏心配合；所述滚子的至少一端设有密封结构，所述密封结构用于在压缩机运行过程中对滚子的相应端面进行密封，以防止冷媒从滚子的相应端面泄漏，从而可以有效减小气缸内的冷媒从高压腔泄漏至低压腔，进而提升了本发明压缩机的性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106351834B
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201610835440.8
申请日：2016-09-20
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C27/00
Abstract: 本发明是关于种压缩机及空调器,涉及机械设备领域,主要目的在于减少压缩机的滚子的端面处的冷媒泄漏,提升压缩机的性能。主要采用的技术方案为:压缩机,包括滚子、曲轴和气缸,滚子套设在曲轴上且与气缸偏心配合;所述滚子的至少端设有密封结构,所述密封结构用于在压缩机运行过程中对滚子的相应端面进行密封,以防止冷媒从滚子的相应端面泄漏,从而可以有效减小气缸内的冷媒从高压腔泄漏至低压腔,进而提升了本发明压缩机的性能。
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公开(公告)号：CN106837796A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710074158.7
申请日：2017-02-10
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: F04C29/00 , F04C18/0246
Abstract: 本发明是关于一种动涡盘、静涡盘、压缩机以及电动汽车，涉及压缩机领域，主要解决的技术问题是使动涡旋的重心尽量靠近其中心、以降低压缩机的振动，同时还降低动涡盘的加工复杂程度。主要采用的技术方案为：动涡盘，包括动盘涡旋齿，所述动盘涡旋齿的涡旋内壁和涡旋外壁两者分别采用基圆半径不相等的圆渐开线构成涡旋基本曲线，且所述动盘涡旋齿的壁厚沿涡旋方向由里向外逐渐变薄。其中，因为动盘涡旋齿的涡旋内壁和涡旋外壁两者分别采用基圆半径不相等的圆渐开线构成涡旋基本曲线，根据圆渐开线的几何特征，在普通的加工设备上采用创成法就能加工，其对加工成型的加工工艺要求和设备加工精度要求都较低，从而加工成本较低。
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公开(公告)号：CN106762657A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710055509.X
申请日：2017-01-25
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明是关于一种压缩机支架、压缩机及电动汽车，涉及压缩机领域，主要目的在于解决现有压缩机支架的摩擦功耗较大，导致压缩机支架的使用寿命较低的技术问题。主要采用的技术方案为：压缩机支架，包括相背的第一面和第二面，压缩机支架上设有吸气孔和安装孔，吸气孔和安装孔两者均从第一面贯穿至第二面；压缩机支架上还设有连通吸气孔和安装孔的连接通道。其中，当压缩机在吸气时，压缩机内部具有压差，该压差使得压缩机支架的背离动涡盘一侧的冷媒可以依次经由安装孔和连接通道流入到吸气孔处，以形成一支流动的冷媒流路，该流动的冷媒流路可以持续对位于安装孔内的轴承以及十字环等部件进行润滑，以降低其与压缩机支架之间的摩擦功耗。
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公开(公告)号：CN106593866A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201710039078.8
申请日：2017-01-19
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: F04C18/02 , F04C29/00 , F04C2230/60
Abstract: 本发明提供一种涡旋压缩机和电动汽车，所述涡旋压缩机包括壳体(1)、电机转轴(2)、定子(3)、支架(4)、主轴承(5)、副轴承(6)和后支架(7)，所述转轴(2)的一端通过所述主轴承(5)经由所述支架(4)被支承于所述壳体(1)上，所述转轴(2)的另一端通过所述副轴承(6)经由所述后支架(7)被支承于所述壳体(1)上，且所述后支架(7)与所述壳体(1)之间通过一体式成型。通过本发明能够将整个压缩机运转轴系的主要控制尺寸集中到壳体一个零件上，更好的控制并防止了整个压缩机的轴心偏离、提高了运转轴系的同轴度，提高了压缩机的性能。
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公开(公告)号：CN208763891U
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201821422821.4
申请日：2018-08-31
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种涡旋压缩机的油分离结构、涡旋压缩机及汽车，油分离结构包括第一盖体和分油管，第一盖体上具有分油腔和与分油腔连通的进气孔，分油管竖直安装在第一盖体的分油腔中，进气孔的中轴线与分油管的中轴线垂直，分油管包括由上之下依次连接的第一段、第二段和第三段，分油管的第二段的直径从上之下逐渐减少，进气孔的直径D在3mm-12mm之间，进气孔的中轴线到分油管的下端面的垂直距离L在5mm-35mm之间，分油管的第二段的纵截面的两条边之间的夹角β在10°-45°之间。本实用新型可以使得油气分离效果更好，从而能够更好的提高压缩机制冷能力和效率。
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