一种压缩机及空调器
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108916055B

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN201810941648.7

    申请日:2018-08-17

    Abstract: 本发明公开了一种压缩机及空调器,压缩机包括气缸、第一法兰、第二法兰和分液器,第一法兰和第二法兰分别设在气缸的轴向两端,气缸的内部具有压缩腔,气缸上设有与压缩腔连通的第一吸气通道,第一法兰或/和第二法兰上设有第二吸气通道,第二吸气通道与第一吸气通道连通;分液器通过第一吸气管与第一吸气通道连接,分液器通过第二吸气管与第二吸气通道连接,第二吸气管上设有根据压缩机的工作频率来控制通过第二吸气通道的气态冷媒流量的节流阀。本发明提通过设置多吸气通道,增大了压缩机的吸气量;在第二吸气管上设有节流阀,实现了压缩机在不同频率下压缩机吸气量的最优供给,保证压缩机在各频率下的性能最大化。

    一种压缩机及空调器
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108916055A

    公开(公告)日:2018-11-30

    申请号:CN201810941648.7

    申请日:2018-08-17

    Abstract: 本发明公开了一种压缩机及空调器,压缩机包括气缸、第一法兰、第二法兰和分液器,第一法兰和第二法兰分别设在气缸的轴向两端,气缸的内部具有压缩腔,气缸上设有与压缩腔连通的第一吸气通道,第一法兰或/和第二法兰上设有第二吸气通道,第二吸气通道与第一吸气通道连通;分液器通过第一吸气管与第一吸气通道连接,分液器通过第二吸气管与第二吸气通道连接,第二吸气管上设有根据压缩机的工作频率来控制通过第二吸气通道的气态冷媒流量的节流阀。本发明提通过设置多吸气通道,增大了压缩机的吸气量;在第二吸气管上设有节流阀,实现了压缩机在不同频率下压缩机吸气量的最优供给,保证压缩机在各频率下的性能最大化。

    一种卧式风扇结构及转子压缩机

    公开(公告)号:CN108591117A

    公开(公告)日:2018-09-28

    申请号:CN201810456925.5

    申请日:2018-05-14

    Abstract: 一种卧式风扇结构及转子压缩机,包括风扇面板、转子组件、曲轴;所述的风扇面板固定在转子组件上,所述的曲轴穿过转子组件,所述风扇面板朝向所述转子组件的一端面上设有第一扇叶,所述风扇的另一端面上设有第二扇叶,本发明在风扇面板的两端设了两组扇叶结构,提高了风扇的效果,加强了扇叶周围的空气流动,使曲轴两端形成更大的气压差,在扇叶与扇叶之间形成多个流体旋转域,加强了油气分离效果,降低压缩机的含油量。

    压缩机及其挡油帽
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108425831A

    公开(公告)日:2018-08-21

    申请号:CN201810374861.4

    申请日:2018-04-24

    CPC classification number: F04B39/06

    Abstract: 本发明公开一种压缩机的挡油帽,其包括安装筒和挡油板;安装筒用于固定在压缩机中转子的端部;挡油板圈在安装筒外周并与安装筒固定连接;挡油板为多个,且各挡油板沿安装筒的轴向依次设置。应用上述挡油帽后,气体制冷剂从压缩机下腔流向压缩机上腔时,其混合的冷冻油微粒流经高速旋转的挡油帽处并与挡油板接触,冷冻油微粒被甩出并附集在压缩机壳体的内壁上,最后流回压缩机内的油池中,实现气油分离,避免过多冷冻油随气态制冷剂排出压缩机外,确保压缩机内部保有足量冷冻油,防止压缩机零件磨损,提高压缩机的可靠性。本发明还公开一种应用上述挡油帽的压缩机,能有效分离气态制冷剂中的冷冻油微粒,防止内部零件磨损,可靠性高。

    压缩机及其挡油帽
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208268033U

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201820602821.6

    申请日:2018-04-24

    Abstract: 本实用新型公开一种压缩机的挡油帽,其包括安装筒和挡油板;安装筒用于固定在压缩机中转子的端部;挡油板圈在安装筒外周并与安装筒固定连接;挡油板为多个,且各挡油板沿安装筒的轴向依次设置。应用上述挡油帽后,气体制冷剂从压缩机下腔流向压缩机上腔时,其混合的冷冻油微粒流经高速旋转的挡油帽处并与挡油板接触,冷冻油微粒被甩出并附集在压缩机壳体的内壁上,最后流回压缩机内的油池中,实现气油分离,避免过多冷冻油随气态制冷剂排出压缩机外,确保压缩机内部保有足量冷冻油,防止压缩机零件磨损,提高压缩机的可靠性。本实用新型还公开一种应用上述挡油帽的压缩机,能有效分离气态制冷剂中的冷冻油微粒,防止内部零件磨损,可靠性高。

    气缸、泵体组件及具有泵体组件的装置

    公开(公告)号:CN208793189U

    公开(公告)日:2019-04-26

    申请号:CN201821385589.1

    申请日:2018-08-27

    Abstract: 本实用新型提供一种气缸、泵体组件及具有泵体组件的装置,气缸包括:缸体,设有工作腔,及与工作腔连通的进气口;第一导流结构,设于缸体上,并与进气口、工作腔分别连通;至少一个第二导流结构,设于缸体上,与第一导流结构连通,并由第一导流结构向靠近工作腔的方向延伸。通过设置第一导流结构,及由第一导流结构向靠近工作腔的方向延伸的第二导流结构,可以将进气口与工作腔连通处产生的气流涡引流至第一导流结构中,并进一步引流至第二导流结构中,从而对原本形成气流涡的气流进行充分利用,减少能量损失;同时,当进气口进入的物质为冷媒或含有冷媒时,还可以对通过将冷媒引流至第一导流结构和第二导流结构中,对气缸进行更充分的降温散热。

    一种压缩机及空调器
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208669599U

    公开(公告)日:2019-03-29

    申请号:CN201821332155.5

    申请日:2018-08-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种压缩机及空调器,压缩机包括气缸、第一法兰、第二法兰和分液器,第一法兰和第二法兰分别设在气缸的轴向两端,气缸的内部具有压缩腔,气缸上设有与压缩腔连通的第一吸气通道,第一法兰或/和第二法兰上设有第二吸气通道,第二吸气通道与第一吸气通道连通;分液器通过第一吸气管与第一吸气通道连接,分液器通过第二吸气管与第二吸气通道连接,第二吸气管上设有根据压缩机的工作频率来控制通过第二吸气通道的气态冷媒流量的节流阀。本实用新型提通过设置多吸气通道,增大了压缩机的吸气量;在第二吸气管上设有节流阀,实现了压缩机在不同频率下压缩机吸气量的最优供给,保证压缩机在各频率下的性能最大化。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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