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公开(公告)号：CN118980204A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411333935.1
申请日：2024-09-24
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种储液器及压缩机，该储液器通过将固定件设于出气管对应回油孔的位置上，固定件与出气管的外管壁之间形成回油腔，固定件上设置有回油口，回油口、回油腔以及回油孔依次连通形成回油通道，气囊安装于回油腔内，气囊可在外部压力下膨胀或收缩以实现回油通道的闭合或打开。本实例通过气囊和固定件的配合，气囊可以根据外部压力灵活调节回油通道的启闭，从而实现对储液器回油能力的动态调整，使得储液器在不同工况下能够有效地控制冷媒和冷冻油的流动，从而满足压缩机在不同工况下回油回液能力的需求，进而提高压缩机的运行效率。
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公开(公告)号：CN118705448A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202411119856.0
申请日：2024-08-15
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种连接管组件及包含其的压缩机，涉及压缩机技术领域，解决了吸气连接管安装时易干涉，造成泵体移位的技术问题。该连接管组件包括第一连接套管和缓冲件；第一连接套管为梯形结构，包括气缸配合段、过渡段和储液器配合段；气缸配合段规格小于储液器配合段规格，过渡段为斜面结构；气缸配合段用于与气缸的吸气口配合连接，储液器配合段用于与储液器的出气管配合连接；缓冲件包括第二连接套管和第三连接套管；第二连接套管套设在气缸配合段头部，第三连接套管套设在过渡段；且第二连接套管的口部直径D小于气缸配合段内径d。本发明在气缸配合段圆周和端面和过渡段分别设置套管，在多部位形成装配缓冲，避免因用力装配造成泵体移位。
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公开(公告)号：CN111852874A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010731355.3
申请日：2020-07-27
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/12 , F04C29/00 , F04C18/356
Abstract: 本发明提供了一种压缩机补气装置以及压缩机，涉及压缩机技术领域，解决了现有的压缩腔内压力较高而导致冷媒回流，气体容易从补气口处泄漏，压缩机能效较低的技术问题。该压缩机补气装置包括气缸和补气组件；气缸上设置有安装通道，安装通道能与压缩机的压缩腔相连通；补气组件包括推力件和补气管，至少补气管滑动安装于安装通道内，补气管的两端分别与压缩机的滚子以及所述推力件相抵接；在滚子转动过程中，在所述推力件的作用下，所述补气管的至少部分区段能伸缩进出压缩机的压缩腔。该压缩机包括压缩机本体和压缩机补气装置。本发明用于提供一种可以防止冷媒回流泄漏，保证压缩机能效的压缩机补气装置以及压缩机。
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公开(公告)号：CN108757469A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810750355.0
申请日：2018-07-10
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: F04C29/00 , F04C29/061 , F04C29/065
Abstract: 本发明涉及机械技术领域，公开了一种气缸组件以及压缩机，该气缸组件包括气缸和与气缸抵接的法兰，气缸具有用于与分液器连通的吸气孔，且形成吸气孔的气缸壁与法兰抵接部分具有至少一个通孔；法兰具有与通孔一一对应的沉孔，沉孔的开口位于法兰朝向气缸一侧，且每一对相互对应的沉孔与通孔连通、配合形成一个消音腔。在压缩机正常运作时，进入吸气孔的气体在流动过程中会有部分气体进入消音腔，因而至少一个上述消音腔可对进入吸气孔的气流产生缓冲作用，削弱气流脉动现象所带来的振动强度，提升压缩机的性能，达到降低压缩机噪声的效果。本发明提供的气缸组件通过至少一个消音腔对吸气气流产生缓冲作用，可提升压缩机的性能，降低噪声。
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公开(公告)号：CN110953157A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911285126.7
申请日：2019-12-13
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种压缩机及制冷设备，其中压缩机包括壳体组件，壳体组件内由上至下依次形成有上腔、中腔和下腔；下腔内设有油池，为压缩机供油；中腔包括内腔和外腔，内腔位于外腔中央，外腔内设置有储液器，内腔设置有泵体组件，上腔内设置有电机组件。本发明所述的压缩机，将储液器内置，并使电机组件和泵体组件分离，在节省空间的同时，压缩效率更高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110645179A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910809538.X
申请日：2019-08-29
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种上法兰组件，包括有轴承和排气隔板，所述排气隔板固定于所述轴承的下端，所述排气隔板上开设有气流通道，所述气流通道下端开设有与所述气流通道连通的排气孔，所述气流通道内固定有用于控制所述排气孔开合的排气阀组件，所述轴承上开设有与所述气流通道连通的轴承排气通道，所述排气隔板远离所述排气孔的一端还开设有与所述气流通道连通的隔板排气通道，该上法兰组件不仅可以降低压缩机的吐油量，避免出现压缩机内油量下降，供油泵量不足导致压缩机故障的问题，同时还能避免冷冻油进入系统导致换热器表面形成油膜，降低对空调的换热器产生的不良影响，影响空调系统性能。
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公开(公告)号：CN118582394A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410731846.6
申请日：2024-06-06
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/12
Abstract: 本发明提供一种补气组件、转子压缩机及空调，补气组件包括补气件和单向阀，补气件的壁面形成有N个补气件出口和一个补气件进口，补气件的内部形成有N个依次设置的补气通道；N个补气通道和N个补气件出口一一对应连通，N个补气通道中的一个补气通道和补气件进口连通；N个补气通道中的两个通过补气连接通道连通；单向阀设有N‑1个，N‑1个单向阀一一对应地设置在N‑1个补气连接通道内；其中，N为正整数，且N≥2；转子压缩机处于不同工况时，可开启不同位置的单向阀或不同数量的单向阀，补气量充足，补气范围大，可适应多种环境需求，提升了压缩机的功效；降低了成本，提升了用户体验，提高了转子压缩机的竞争力。
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公开(公告)号：CN110701050A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910824386.0
申请日：2019-09-02
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种止推组件，包括有连接杆和止推片，所述连接杆可拆卸式连接于所述止推片下端，所述连接杆上端固定有用于将冷媒和油分开的球型分离装置，所述连接杆下端开设有通油孔，所述球型分离装置内部设置有空腔，所述球型分离装置外周壁上开设有多个与所述空腔连通的进气孔，该止推组件不仅能够将压缩机内部曲轴及转子组件的重力转移到上盖组件，保证泵体运行的稳定性，防止泵体法兰因止推面磨损产生变形，同时还能进行到油气分离的作用，降低系统的含油量。
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公开(公告)号：CN110332122A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910521716.9
申请日：2019-06-17
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/02
Abstract: 本发明公开了一种压缩机及包括该压缩机的电器，涉及压缩机技术领域，该压缩机包括压缩组件和设置在所述压缩组件上端的挡油结构，所述挡油结构包括设置在所述压缩组件的排气孔上方的挡油板，所述挡油板与所述排气孔排出的油气混合物撞击、以使油气混合物中的油和气分离。挡油板对排气孔排出的油气混合物产生撞击作用，使油气混合物中的油和气分离。如此设置，降低了压缩机的吐油量，避免润滑油在换热器的壁上形成油膜，影响换热器的换热效果，同时，压缩机的油池中润滑油的油量不会因润滑油被冷媒气体大量带走而减少，避免压缩机因供油不足出现故障。
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公开(公告)号：CN109386470A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201710685510.0
申请日：2017-08-11
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/12 , F04C18/356 , F04C29/00
CPC classification number: F04C29/12 , F04C18/356 , F04C29/00 , F04C2240/10
Abstract: 本发明公开了一种压缩机气缸、压缩机及具有压缩机的电器产品，压缩机气缸的缸体设有内腔(11)、滑片槽(12)和吸气通道(13)，沿所述缸体的轴向、所述吸气通道(13)具有顶端和底端，所述吸气通道(13)的顶端设有将该顶端封闭的孔壁(14)、和/或底端设有将该底端封闭的孔壁(14)，所述孔壁(14)靠近所述内腔(11)的一端的边缘位于所述内腔(11)侧壁所在的圆周面上，且所述孔壁(14)与所述缸体的端面平齐。如此设置，本发明提供的压缩机气缸，其能够避免对法兰造成的磨损问题，同时增加滑片槽处的刚性，进而消除了对压缩机的可靠性造成的隐患。
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