公开(公告)号：CN102245470B

公开(公告)日：2014-06-18

申请号：CN200980149633.6

申请日：2009-12-09

Applicant: 现代重工业株式会社

Inventor： 张俸准 ,  崔吉涣 ,  孙桐翼 ,  安庆洙

IPC: B63H25/38

CPC classification number: B63H25/38

Abstract: 本发明涉及一种舵，该舵具有非对称的横截面。更具体地，本发明旨在提供具有非对称的横截面的舵，其特征在于，舵的导缘形成为直线，以提高船舶的性能并防止舵的空化，并且简化舵的制造和维护。其中，安装在船舶的船尾的舵的特征还在于，该舵的导缘的顶端相对于舵的旋转轴或者推进器的垂直轴中心线向左舷倾斜5.0±1.5度，同时所述舵的导缘的底端相对于舵的旋转轴或者推进器的垂直轴中心线向右舷倾斜5.0±1.5度。另外，所述舵的导缘形成在连接线上，该连接线连接所述舵的所述导缘的顶部、中部和底部。

公开(公告)号：CN102245470A

公开(公告)日：2011-11-16

申请号：CN200980149633.6

申请日：2009-12-09

Applicant: 现代重工业株式会社

Inventor： 张俸准 ,  崔吉涣 ,  孙桐翼 ,  安庆洙

IPC: B63H25/38

CPC classification number: B63H25/38

Abstract: 本发明涉及一种舵，该舵具有非对称的横截面。更具体地，本发明旨在提供具有非对称的横截面的舵，其特征在于，舵的导缘形成为直线，以提高船舶的性能并防止舵的空化，并且简化舵的制造和维护。其中，安装在船舶的船尾的舵的特征还在于，该舵的导缘的顶端相对于舵的旋转轴或者推进器的垂直轴中心线向左舷倾斜5.0±1.5度，同时所述舵的导缘的底端相对于舵的旋转轴或者推进器的垂直轴中心线向右舷倾斜5.0±1.5度。另外，所述舵的导缘形成在连接线上，该连接线连接所述舵的所述导缘的顶部、中部和底部。