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公开(公告)号：CN105566877B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201510701249.X
申请日：2015-10-26
IPC: C08L69/00 , C08L67/02 , C08L51/00 , C08K5/3475 , C08K5/3492 , C08K5/13 , C08K5/526
Abstract: 用于顶置控制台的耐化学性聚合树脂组合物包含：聚酯树脂，其包含二羧酸组分残基和二醇组分残基，该二羧酸组分包含对苯二甲酸，该二醇组分包含5～60mol％的异山梨醇、5～80mol％的环己烷二甲醇和余量的其他二醇化合物；聚碳酸酯；和不饱和腈‑芳香族乙烯‑丙烯酸烷基酯接枝共聚物。以上三者均基于聚酯树脂、聚碳酸酯和不饱和腈‑芳香族乙烯‑丙烯酸烷基酯接枝共聚物的总重量。该组合物还包含基于100重量份聚酯树脂、聚碳酸酯和不饱和腈‑芳香族乙烯‑丙烯酸烷基酯接枝共聚物为0.1～10重量份的耐候添加剂。
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公开(公告)号：CN106164169A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201580007430.9
申请日：2015-02-06
CPC classification number: C08L69/00 , C08K3/014 , C08L53/02 , C08L55/02 , C08L67/02 , C08L2201/08 , C08L2205/03 , C08L2205/035 , C08L2205/08 , C08L2207/53 , C08L51/04
Abstract: 公开了一种用于形成方向盘远端控制座圈的树脂组合物。树脂组合物包括：大约40‑50wt％量的聚酯共聚物，其包括有包括对苯二甲酸的二羧酸组分残基和包括双脱水己糖醇的二醇组分残基；大约10‑20wt％量的至少一种选自基于不饱和腈‑二烯的橡胶‑芳香族乙烯基接枝共聚物和基于甲基丙烯酸烷基酯‑二烯的橡胶‑芳香族乙烯基接枝共聚物的共聚物；和大约40‑50wt％量的聚碳酸酯。而且，向树脂组合物中进一步添加基于100重量份树脂组合物为大约0.1‑0.5重量份的基于磷酸酯的抗氧化剂。
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公开(公告)号：CN106164169B
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201580007430.9
申请日：2015-02-06
CPC classification number: C08L69/00 , C08K3/014 , C08L53/02 , C08L55/02 , C08L67/02 , C08L2201/08 , C08L2205/03 , C08L2205/035 , C08L2205/08 , C08L2207/53 , C08L51/04
Abstract: 公开了一种用于形成方向盘远端控制座圈的树脂组合物。树脂组合物包括：大约40‑50wt％量的聚酯共聚物，其包括有包括对苯二甲酸的二羧酸组分残基和包括双脱水己糖醇的二醇组分残基；大约10‑20wt％量的至少一种选自基于不饱和腈‑二烯的橡胶‑芳香族乙烯基接枝共聚物和基于甲基丙烯酸烷基酯‑二烯的橡胶‑芳香族乙烯基接枝共聚物的共聚物；和大约40‑50wt％量的聚碳酸酯。而且，向树脂组合物中进一步添加基于100重量份树脂组合物为大约0.1‑0.5重量份的基于磷酸酯的抗氧化剂。
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公开(公告)号：CN105566879A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201510717387.7
申请日：2015-10-28
Abstract: 一种用于中心仪表的耐化学品性聚合物组合物包含树脂组合物，所述树脂组合物由如下组成：基于树脂组合物的重量，10重量％至20重量％的聚酯共聚物，所述聚酯共聚物具有含对苯二甲酸的二羧酸组分的残基和含二脱水己糖醇的二醇组分的残基；15重量％至25重量％的聚对苯二甲酸丙二醇酯；10重量％至20重量％的选自不饱和腈-二烯系橡胶-芳香族乙烯基接枝共聚物、甲基丙烯酸烷基酯-二烯系橡胶-芳香族乙烯基接枝共聚物和甲基丙烯酸烷基酯-硅氧烷/丙烯酸烷基酯接枝共聚物的一种或多种共聚物；以及50重量％至65重量％的聚碳酸酯。聚合物组合物还包含0.1重量份至10重量份的亚磷酸盐系抗氧化剂，基于100重量份的树脂组合物。
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公开(公告)号：CN105566877A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201510701249.X
申请日：2015-10-26
IPC: C08L69/00 , C08L67/02 , C08L51/00 , C08K5/3475 , C08K5/3492 , C08K5/13 , C08K5/526
CPC classification number: C08L69/00 , C08K5/005 , C08K5/132 , C08K5/3475 , C08K5/3492 , C08L51/00 , C08L51/04 , C08L67/025
Abstract: 用于顶置控制台的耐化学性聚合树脂组合物包含：聚酯树脂，其包含二羧酸组分残基和二醇组分残基，该二羧酸组分包含对苯二甲酸，该二醇组分包含5～60mol％的异山梨醇、5～80mol％的环己烷二甲醇和余量的其他二醇化合物；聚碳酸酯；和不饱和腈-芳香族乙烯-丙烯酸烷基酯接枝共聚物。以上三者均基于聚酯树脂、聚碳酸酯和不饱和腈-芳香族乙烯-丙烯酸烷基酯接枝共聚物的总重量。该组合物还包含基于100重量份聚酯树脂、聚碳酸酯和不饱和腈-芳香族乙烯-丙烯酸烷基酯接枝共聚物为0.1～10重量份的耐候添加剂。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119175999A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202311690961.5
申请日：2023-12-08
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的车门模板，所述车门模板包括：板体，其设置成与车辆的车门相对应；安装部分，其设置在板体的边缘部分处并配置为紧固至紧固构件；边缘凹槽，其设置在板体的边缘部分处；以及加强肋，其从边缘凹槽的内表面整体地突出，获得了确保刚性并提高安全性和可靠性的有利效果。
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公开(公告)号：CN110293597B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN201811357491.X
申请日：2018-11-15
Abstract: 本发明提供玻璃棉切割设备和使用其制造玻璃棉颗粒的方法。设备包括切割部外壳，切割部外壳具有切割部室、连接到切割部室的供给口，以及连接到切割部室的排出口。固定刀以突出到切割部室中的方式设置在切割部外壳上，并且具有旋转支撑体的可移动切割器设置在切割部室中，并且可移动刀可被支撑在旋转支撑体上以与固定刀一起将剪切力施加到玻璃棉。附加地，切割器致动器将驱动力提供到旋转支撑体。
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公开(公告)号：CN107337841A
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201611158108.9
申请日：2016-12-15
CPC classification number: C08L23/08 , C08L23/0815 , C08L23/14 , C08L2205/02 , C08L2205/035 , C08L23/12 , C08L51/06 , C08K7/14 , C08L23/16 , C08K3/34 , C08J5/043 , C08J2323/08 , C08K2201/004 , C08L2205/025 , C08L23/26 , C08K13/04
Abstract: 本发明涉及具有优异的触感和尺寸稳定性的聚丙烯的组合物。本文中提供了高刚性聚丙烯复合树脂的组合物。这种组合物具有优异的触感和尺寸稳定性，并且更具体地，聚丙烯复合树脂的组合物具有优异的触感如热塑性橡胶、优异的冲击强度和刚度以及低收缩各向异性。因此，它们表现出优异的可塑性并且可以将组合物模制成车辆组件。此外，聚丙烯复合树脂的组合物具有优异的触感并且可以用作不需要单独着色且保持作为车辆组件的优异的物理特性和尺寸稳定性的高质量材料。
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公开(公告)号：CN114539685A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202110880203.4
申请日：2021-08-02
Abstract: 本公开涉及用于汽车内饰材料的复合树脂组合物和使用其的汽车内饰材料。复合树脂组合物包含满足特定特性粘度范围的聚酯基树脂以及满足特定熔体指数范围的乙烯基氰化合物‑共轭二烯化合物‑芳族乙烯基化合物共聚物和芳族乙烯基化合物‑乙烯基氰化合物共聚物。使用复合树脂组合物制造的汽车内饰材料的优点在于，汽车内饰材料用作未上漆产品，同时由于材料的改进而降低成本，由此可以实现高经济效率。此外，汽车内饰材料满足所需的物理性能，诸如耐化学性和机械强度，并且同时表现出高的可成形性和抗噪音性，由此改善外观品质和情感品质。
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公开(公告)号：CN107434887B
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201611083938.X
申请日：2016-11-30
Abstract: 本发明提供一种具有高冲击强度和高粘合力的聚丙烯复合树脂的组合物。具有高冲击强度和高粘合力的聚丙烯复合树脂的组合物可以因高摩擦系数而大幅增强基料粘合力和耐冲击性，同时提供与相关技术相似的机械性质。本发明提供的组合物包括以特定含量比例混合作为主要组分的聚丙烯聚合物、聚乙烯树脂组合物、热塑性弹性体、硅烷基聚丙烯聚合物和无机填料。所述组合物的优点包括工序简化、成本减少以及生态友好且没有单独的粘合工序。这些组合物可以用于车辆的内部组件，如遮阳板、门饰件、支柱饰件，以及各种其他工业组件和材料。
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