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公开(公告)号:CN113442877A
公开(公告)日:2021-09-28
申请号:CN202010743623.3
申请日:2020-07-29
申请人: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , DY AUTO 株式会社
摘要: 一种清洗液分配装置,包括:多个连续形成的喷嘴单元;传输管道,其配置为穿过喷嘴单元并具有流体连接到引入部件的一端,引入部件位于传输管道的一端,并且配置为允许从清洗泵引入清洗液;多个排放孔,其配置为与传输管道中的喷嘴单元的数量相对应,并且具有基于传输管道的中心的不同角度;以及控制器,其配置为响应于用户的请求而控制传输管道的旋转角度以允许排放孔对应于喷嘴单元。
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公开(公告)号:CN113752984A
公开(公告)日:2021-12-07
申请号:CN202011112754.8
申请日:2020-10-16
申请人: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , DY AUTO 株式会社
IPC分类号: B60S1/48
摘要: 一种用于分配清洗液的装置,包括:盖部,清洗液被引入到该盖部中;移动轴组件,其位于盖部内;马达组件,其位于移动轴组件的一端并且配置为使移动轴组件旋转;流动孔,其位于移动轴组件中;多个分配单元,其定位成与流动孔相对应;以及控制器,其配置为控制马达组件的旋转量,该马达组件配置为将引入到该一个或多个流动孔中的清洗液选择性地排放到该多个分配单元。
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公开(公告)号:CN113752985A
公开(公告)日:2021-12-07
申请号:CN202011297041.3
申请日:2020-11-18
申请人: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , DY AUTO株式会社
IPC分类号: B60S1/48
摘要: 本公开涉及一种用于在车辆中分配清洗液的装置,其包括:壳体,包括一个或多个排出孔;轨道部件,位于壳体内;管组件,沿着轨道部件移动并且构造成将清洗液排出到一个或多个排出孔;电机组件,构造成施加驱动力以允许管组件沿着轨道部件移动;软管,与管组件接合并且与管组件一起沿着轨道部件一体地移动;以及控制器,构造成响应于清洁请求控制电机组件的驱动力以使得管组件将清洗液排出到选择的排出孔。
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公开(公告)号:CN117917609A
公开(公告)日:2024-04-23
申请号:CN202310506226.8
申请日:2023-05-08
申请人: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , DY AUTO 株式会社
IPC分类号: G05D16/20
摘要: 本公开涉及一种控制流体的排放压力的设备,包括:泵,被构造为通过入口吸入流体或通过出口排放所吸入的流体;分配器,连接到泵和为传感器设置的喷嘴,并且被构造为将从泵排放的流体分配给传感器;以及控制器。控制器被配置为控制泵根据对传感器的污染检测选择性地操作并在泵的操作期间控制强行延迟分配器的操作,从而控制在检测为被污染时分配给传感器的流体达到不同设置的所需排放压力中根据水量信息和传感器的污染程度而选择的所需排放压力。
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公开(公告)号:CN116552453A
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN202211601559.0
申请日:2022-12-13
申请人: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , DY AUTO 株式会社
摘要: 本发明公开一种用于清洁测量单元的洗涤器系统。在实施例中,该洗涤器系统包括:多个测量单元,被配置为接收车辆驾驶所需的数据;喷嘴,被配置为向测量单元提供洗涤液;主贮液器,被配置为储存洗涤液;副贮液器,联接到测量单元中的至少一个并被配置为从主贮液器补充洗涤液;以及控制器,被配置为判断测量单元的优先级,以及响应于测量单元的优先级,基于具有较高优先级的测量单元,将洗涤液从主贮液器供应到副贮液器。
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公开(公告)号:CN115891920A
公开(公告)日:2023-04-04
申请号:CN202211011910.0
申请日:2022-08-23
申请人: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , DY AUTO 株式会社
摘要: 本公开涉及一种用于分配清洗液的系统,其包括:至少一个清洗泵,位于储存器中,以对清洗液施加压力;至少一个分配器,包括流体连接到清洗泵的至少一个分配单元;多个喷嘴,流体连接到至少一个分配器之中的分配器中的至少一个分配单元,以面向清洁目标;以及控制器,被配置为控制形成在至少一个分配单元中的分配单元的打开或关闭,并控制清洗泵的压力。
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公开(公告)号:CN111757565B
公开(公告)日:2024-06-25
申请号:CN201910930430.6
申请日:2019-09-29
申请人: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 株式会社 KCC GLASS
摘要: 本发明公开一种车辆的玻璃加热丝结构,具有位于车辆内并被构造成根据用户要求向位于玻璃上的加热丝供应电力的电池,该玻璃加热丝结构包括:玻璃;加热丝,在玻璃上位于一个方向上并串联连接到电池的端子;垂直条,位于玻璃的两端,从而加热丝连接到垂直条;天线线,连接到天线,天线线中的至少一部分包括通过与加热丝相交而形成的交点;以及陶瓷层,形成在加热丝线和天线线之间的相交区域处以位于加热丝线和天线线之间。
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公开(公告)号:CN112558372B
公开(公告)日:2024-01-19
申请号:CN202011008092.X
申请日:2020-09-23
IPC分类号: G02F1/163
摘要: 本公开涉及一种智能玻璃的透射率控制系统。该系统包括:智能玻璃,响应于引入的光量而减小智能玻璃的透射率,并且在施加电力时增大智能玻璃的透射率;电源单元,向智能玻璃施加电力;以及控制单元,控制从电源单元向智能玻璃施加的电力,以根据用户请求控制智能玻璃的透射率。具体地,控制单元基于车辆的行驶环境、来自外部光源的光量或智能玻璃的驱动环境条件来控制从电源单元向智能玻璃施加的电力。
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公开(公告)号:CN110891340B
公开(公告)日:2023-07-18
申请号:CN201910497220.2
申请日:2019-06-10
申请人: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 株式会社 KCC GLASS
摘要: 本发明提供一种用于车辆安全玻璃的加热丝装置,该加热丝装置包括:多个汇流条,位于车辆安全玻璃的边缘处;多个加热丝,以多个汇流条为介质具有串联图案;以及电池,向多个加热丝施加电压。
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