-
公开(公告)号：CN112448994A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202010279968.8
申请日：2020-04-10
IPC: H04L29/08 , B60R16/037
Abstract: 一种用于设置关于车辆的信息的系统和方法，该包括：获取数据的收集车辆；以及服务器，从收集车辆接收数据，确定该数据是否适用于新车辆的用户配置信息，并根据该数据是否适用于新车辆的用户配置信息确定是否转换该数据，以便根据存储在至少一个或多个型号的车辆中的用户配置信息来控制位于新车辆中的受控装置。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111324104B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN201910897261.0
申请日：2019-09-23
Abstract: 本发明公开一种车辆的网关处理器，该车辆的网关处理器包括：控制器局域网(CAN)消息接收器；以太网消息接收器；车辆状态监控和识别单元，被配置为从CAN消息接收器和以太网消息接收器接收信号；针对每个状态的电力管理判断单元，被配置为从车辆状态监控和识别单元接收信号；以及电子控制单元(ECU)电力控制应用执行单元，被配置为从针对每个状态的电力管理判断单元接收信号。
-
公开(公告)号：CN113470345A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202011327067.8
申请日：2020-11-24
Abstract: 一种车辆可以包括：通信装置，配置为与服务器通信；以及控制器，配置为：通过车辆中的网络获取车辆数据，从服务器获取关于车辆数据的分析程序和设置信息，使用分析程序和设置信息分析车辆数据，并且控制通信装置向服务器发送车辆数据的分析结果数据。
-
公开(公告)号：CN111324104A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201910897261.0
申请日：2019-09-23
Abstract: 本发明公开一种车辆的网关处理器，该车辆的网关处理器包括：控制器局域网(CAN)消息接收器；以太网消息接收器；车辆状态监控和识别单元，被配置为从CAN消息接收器和以太网消息接收器接收信号；针对每个状态的电力管理判断单元，被配置为从车辆状态监控和识别单元接收信号；以及电子控制单元(ECU)电力控制应用执行单元，被配置为从针对每个状态的电力管理判断单元接收信号。
-
公开(公告)号：CN115230618A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210098617.6
申请日：2022-01-27
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明提供一种车辆及其控制方法，能够检测到未能切换到休眠模式的故障ECU，并允许故障ECU通过故障ECU的其余部分正常地切换到休眠模式。上述方法包括以下步骤：对通过网络相互连接的多个电子控制单元(ECU)执行通信监控；基于通信监控的结果，从多个ECU中检测出在休眠模式进入条件下没有进入休眠模式的故障ECU；以及对故障ECU执行复位，使得故障ECU进入休眠模式。
-
公开(公告)号：CN114063596A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202110886375.2
申请日：2021-08-03
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开一种车辆的利用无线充电接口的诊断和重新编程系统及其方法，并涉及一种车辆诊断系统及其装置和方法。该车辆诊断系统包括：无线充电站，传送包括与可支持服务类型相关的信息和与可支持车辆的供应商相关的信息的消息；以及车辆，识别消息并连接用于对车辆进行诊断和重新编程的诊断会话。在建立用于车辆的无线充电会话的连接时执行诊断会话。
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.047 seconds)
